一种新能源汽车扁线发卡电机扁线自动下线成型机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车扁线发卡电机扁线自动下线成型机，沿扁线行进方向依次安装有自动预送线机构、扁线校直机构、仿形刀具无损去漆皮机构、扁线送线机构、扁线倒角及初切断机构、发卡仿型长度相等定位旋转断线机构和发卡仿型成形及自动落料机构。本实用新型专利技术实现了对扁线的自动进料、自动校直、自动去漆、倒角、旋转断线、成形和下料，且对扁线损伤小，扁线发卡仿型长度和形状一致，提高了其加工效率和质量。工效率和质量。工效率和质量。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车扁线发卡电机扁线自动下线成型机


[0001]本专利技术属于机械领域，尤其提供了一种新能源汽车扁线发卡电机扁线自动下线成型机。

技术介绍

[0002]目前市面现有的扁线自动下线成型机有简单的U型，其应用范围局限于普通电机的转子U型扁线的自动下线成型，而且去漆皮的通用方法是漆包扁线的窄边是采用冲切方式去漆，连同扁铜线圆角尺寸R一起切掉，导至线圈截面积减少很多，这种方式应用到发卡电机下线成型工艺当中后导至线圈截面积减少10％左右，造成发卡电机的实际输出功率的严重下降；同时在快速发展的新能源汽车领域中，新能源汽车扁铜线发卡驱动电机的出现和发展，其关键部件驱动电机发卡电机，因为定子绕组的线圈形状像发卡，因此必需要设计对铜线伤损极少的扁线发卡的仿型扁线的去漆刀具系统机构及其自动化设备，这就是说要实现自动化生产就迫切需要研发新型的新能源汽车发卡电机扁线发卡自动下线成型机。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题，本专利技术提供了一种新能源汽车扁线发卡电机扁线自动下线成型机。本专利技术实现了对扁线的自动进料、自动校直、自动去漆、倒角、旋转断线、成形和下料，且对扁线损伤小，扁线发卡仿型长度和形状一致，提高了其加工效率和质量。
[0004]为达到上述技术效果，本专利技术的技术方案是：
[0005]一种新能源汽车扁线发卡电机扁线自动下线成型机，沿扁线行进方向依次安装有自动预送线机构、扁线校直机构、仿形刀具无损去漆皮机构、扁线送线机构、扁线倒角及初切断机构、发卡仿型长度相等定位旋转断线机构和发卡仿型成形及自动落料机构。
[0006]进一步的改进，所述自动预送线机构包括第一支架和第二支架，第一支架上轴接有扁线绕线轴，扁线绕线轴连接有放线电机；所述第二支架上滑动连接有转轴，转轴上轴接有导向轮；导向轮连接有配重块，配重块滑动连接在第二支架上，第二支架上下部安装有与配重块配合的接近开关；接近开关与放线电机有线或无线连接。
[0007]进一步的改进，所述第二支架包括底座，底座上固定有倒U形杆，倒U形杆两侧分别滑动连接有配重块，配重块与转轴固定连接；配重块之间安装有导线板，导线板上成形有导线孔；所述扁线绕线轴外侧连接有舵盘，内侧连接有挡板。
[0008]进一步的改进，所述扁线校直机构包括安装底板，安装底板上固定有垂直校直机构和水平校直机构；垂直校直机构和水平校直机构结构相同；所述垂直校直机构和水平校直机构均包括安装板，安装板上固定有至少两组滑动板直线导轨，滑动板直线导轨上滑动连接有校直轮滑动板，校直轮滑动板上轴接有若干校直轮；两个校直轮滑动板之间形成有校直调节缝，校直调节缝末端固定有标准中位基准板，标准中位基准板上成形有导向槽；所述安装板上成形有长圆孔；快速锁紧扳手穿过长圆孔将校直轮滑动板固定；安装板两侧分别固定有固定板，固定板螺纹连接有校直轮调整手柄，校直轮调整手柄连接有数字显示器。
[0009]进一步的改进，所述扁线校直机构连接有预校直机构，预校直机构包括预校直机构安装套，预校直机构安装套顶部和底部均固定有弹簧盖板，弹簧盖板螺纹连接有调节螺栓，调节螺栓穿过弹簧盖板且弹簧盖板内侧安装有弹簧调整板，弹簧调整板内侧安装有轴承支撑架，轴承支撑架上安装有预校直轴承；弹簧调整板与轴承支撑架之间安装有弹簧；预校直机构安装套的两侧成形有长孔；预校直机构安装套的进线侧固定有护线套；预校直机构安装套底部通过连接板轴接有线滑动尼龙轮。
[0010]进一步的改进，所述仿形刀具无损去漆皮机构包括两端的去漆皮固定座，两个去漆皮固定座上均安装有刮漆铜线压紧气缸，刮漆铜线压紧气缸连接有去漆压紧块；两个去漆皮固定座之间安装有直线导轨；直线导轨上滑动连接有宽边去漆机构和窄边去漆机构；所述宽边去漆机构和窄边去漆机构均包括与直线导轨滑动连接的滑动座，滑动座连接有刮漆移动气缸，滑动座上安装有去漆夹紧机构，去漆夹紧机构包括轴接在滑动座上的齿轮；齿轮一侧啮合有刮漆主动齿条，另一侧啮合有刮漆从动齿条；刮漆主动齿条和刮漆从动齿条均连接有刮漆刀安装板，刮漆刀安装板通过刮漆刀安装盖固定有去漆刀具；刮漆主动齿条连接有去漆气缸；去漆气缸包括宽边去漆机构的宽边刮漆夹紧气缸和窄边去漆机构的窄边刮漆夹紧气缸；滑动座上配合去漆刀具安装有刮漆铜削挡板；滑动座上均固定有供扁铜线穿过的刮漆铜线导向板；
[0011]所述去漆刀具包括宽边去漆刀具和窄边去漆刀具；所述宽边去漆刀具和窄边去漆刀具的截面均为四边形，宽边去漆刀具和窄边去漆刀具均呈下宽上窄设置且四角均形成有锐边倒角；所述窄边去漆刀具的侧均成形有U形除漆凹槽，U形除漆凹槽两侧边角为与扁铜线配合的弧形倒角；U形除漆凹槽的出口端成形有锥形开口；
[0012]所述宽边去漆机构和窄边去漆机构下方安装有接尘料盒，接尘料盒端部上方安装有吸尘座，吸尘座通过吸尘固定板与宽边去漆机构和窄边去漆机构连接；吸尘座连通有吸尘口，吸尘口上安装有吸尘口转换气缸。
[0013]进一步的改进，所述扁线送线机构包括电机，电机连接有螺纹杆，螺纹杆两侧安装有滑杆；螺纹杆螺纹连接有夹线滑动座，夹线滑动座上安装有夹线槽和夹线气缸，夹线滑动座与滑杆滑动连接；所述发卡仿型长度相等定位旋转断线机构包括旋转齿轮，旋转齿轮上成形有扁线槽，旋转齿轮啮合有竖向齿条，竖向齿条连接有伸拉气缸。
[0014]进一步的改进，所述扁线倒角及初切断机构包括油缸安装座，油缸安装座内固定有底座，底座上方固定有下切刀安装座，下切刀安装座上固定有下切刀，下切刀固定有前端板，另一端固定有后端板，前端板上成形有扁线过线槽，后端板上成形有扁线过线孔；下切刀上方安装有上切刀，上切刀穿过有冲断刀；冲断刀连接有冲断刀固定板，冲断刀固定板连接有倒角模上顶板，倒角模上顶板两端连接有铜管，铜管滑动套设在导柱上；导柱固定在油缸安装座上且套设有弹簧；倒角模上顶板连接有倒角油缸；所述冲断刀为蝶状；冲断刀底部成形有避让凹槽；下切刀和上切刀上均成形有剪切通孔，所述下切刀的剪切通孔中部固定有与避让凹槽配合的垫条，垫条中部上凸成形有锥形凸起。
[0015]进一步的改进，所述发卡仿型成形及自动落料机构包括机架，机架两侧固定有挡板，挡板上均成形有供扁线穿过的通孔；其中一个挡板上安装有扁线旋转结构；所述机架内侧安装有水平设置的冲模成型油缸，冲模成型油缸通过螺栓可拆卸连接有成型冲模；端部成形有锥形冲头；机架上一侧安装有倾斜向下设置的第一打料气缸，第一打料气缸处于冲
模成型油缸上方，另一侧安装有第二打料气缸。
[0016]进一步的改进，所述机架的出料端安装有凹模，凹模上方安装有凸模；成型冲模上方安装有U形的压模；凸模和压模均连接有下压油缸；成型冲模两侧凸起成形有保护凸台，保护凸台内侧凹陷成形与扁线配合的凹槽。
[0017]本专利技术的优点：
[0018]1.本专利技术实现了对扁线的自动进料、自动校直、自动去漆、倒角、旋转断线、成形和下料，且对扁线损伤小，扁线发卡仿型长度和形状一致，提高了其加工效率和质量。
[0019]2.本专利技术的自动预送线机构可以实现扁线的预紧，提高对扁线本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车扁线发卡电机扁线自动下线成型机，其特征在于，沿扁线行进方向依次安装有自动预送线机构(6)、扁线校直机构(5)、仿形刀具无损去漆皮机构(4)、扁线送线机构(7)、扁线倒角及初切断机构(3)、发卡仿型长度相等定位旋转断线机构(1)和发卡仿型成形及自动落料机构(2)。2.如权利要求1所述的新能源汽车扁线发卡电机扁线自动下线成型机，其特征在于，所述自动预送线机构(6)包括第一支架(61)和第二支架(62)，第一支架(61)上轴接有扁线绕线轴(63)，扁线绕线轴(63)连接有放线电机(611)；所述第二支架(62)上滑动连接有转轴(64)，转轴(64)上轴接有导向轮(65)；导向轮(65)连接有配重块(68)，配重块(68)滑动连接在第二支架(62)上，第二支架(62)上下部安装有与配重块(68)配合的接近开关(612)；接近开关(612)与放线电机(611)有线或无线连接。3.如权利要求2所述的新能源汽车扁线发卡电机扁线自动下线成型机，其特征在于，所述第二支架(62)包括第一底座(66)，第一底座(66)上固定有倒U形杆(67)，倒U形杆(67)两侧分别滑动连接有配重块(68)，配重块(68)与转轴(64)固定连接；配重块(68)之间安装有导线板(613)，导线板(613)上成形有导线孔(614)；所述扁线绕线轴(63)外侧连接有舵盘(69)，内侧连接有第二挡板(610)。4.如权利要求1所述的新能源汽车扁线发卡电机扁线自动下线成型机，其特征在于，所述扁线校直机构(5)包括安装底板(51)，安装底板(51)上固定有垂直校直机构和水平校直机构；垂直校直机构和水平校直机构结构相同；所述垂直校直机构和水平校直机构均包括安装板(52)，安装板(52)上固定有至少两组滑动板直线导轨(53)，滑动板直线导轨(53)上滑动连接有校直轮滑动板(54)，校直轮滑动板(54)上轴接有若干校直轮(55)；两个校直轮滑动板(54)之间形成有校直调节缝(56)，校直调节缝(56)末端固定有标准中位基准板(57)，标准中位基准板(57)上成形有导向槽(58)；所述安装板(52)上成形有长圆孔(59)；快速锁紧扳手(510)穿过长圆孔(59)将校直轮滑动板(54)固定；安装板(52)两侧分别固定有固定板(511)，固定板(511)螺纹连接有校直轮调整手柄(512)，校直轮调整手柄(512)连接有数字显示器(513)。5.如权利要求4所述的新能源汽车扁线发卡电机扁线自动下线成型机，其特征在于，所述扁线校直机构(5)连接有预校直机构(514)，预校直机构(514)包括预校直机构安装套(515)，预校直机构安装套(515)顶部和底部均固定有弹簧盖板(516)，弹簧盖板(516)螺纹连接有调节螺栓(517)，调节螺栓(517)穿过弹簧盖板(516)且弹簧盖板(516)内侧安装有弹簧调整板(518)，弹簧调整板(518)内侧安装有轴承支撑架(519)，轴承支撑架(519)上安装有预校直轴承(520)；弹簧调整板(518)与轴承支撑架(519)之间安装有第一弹簧(521)；预校直机构安装套(515)的两侧成形有长孔(522)；预校直机构安装套(515)的进线侧固定有护线套(523)；预校直机构安装套(515)底部通过连接板(524)轴接有线滑动尼龙轮(525)。6.如权利要求1所述的新能源汽车扁线发卡电机扁线自动下线成型机，其特征在于，所述仿形刀具无损去漆皮机构(4)包括两端的去漆皮固定座(41)，两个去漆皮固定座(41)上均安装有刮漆铜线压紧气缸(42)，刮漆铜线压紧气缸(42)连接有去漆压紧块(43)；两个去漆皮固定座(41)之间安装有直线导轨(44)；直线导轨(44)上滑动连接有宽边去漆机构(45)和窄边去漆机构(46)；所述宽边去漆机构(45)和窄边去漆机构(46)均包括与直线导轨(44)滑动连接的滑动座(47)，滑动座(47)连接有刮漆移动气缸(48)，滑动座(47)上安装有去漆
夹紧机构，去漆夹紧机构包括轴接在滑动座(47)上的齿轮(49)；齿轮(49)一侧啮合有刮漆主动齿条(410)，另一侧啮合有刮漆从动齿条(411)；刮漆主动齿条(410)和刮漆从动齿条(411)均连接有刮漆刀安装板(435)，刮漆刀安装板(435)通过刮漆刀安装盖(436)固定有去漆刀...

【专利技术属性】
技术研发人员：文武，何小兵，何小京，王小明，
申请(专利权)人：长沙华锐机电实业有限公司，
类型：新型
国别省市：