一种小轴向间隙的轴配流摆线马达制造技术

本实用新型专利技术公开了一种小轴向间隙的轴配流摆线马达，包括壳体，壳体内设有输出轴和传动轴，输出轴和传动轴偏心设置，传动轴的左端伸入输出轴内并相连为一体，传动轴的右端伸出输出轴；传动轴的左端面和输出轴之间设有钢球，传动轴的右端面与后盖之间设有钢球。本实用新型专利技术采用改变轴配流摆线马达内部传动轴运动的结构设计；且轴配流摆线马达在传动轴两端加以钢球连接，由滑动的结构改变为滚动结构，减小了传动轴的轴向窜动的间隙，减少了传动轴运动时两端摩擦产生的摩擦物，提高了马达的清洁度，延长马达的使用寿命。延长马达的使用寿命。延长马达的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种小轴向间隙的轴配流摆线马达


[0001]本技术涉及液压传动
，特别是涉及一种轴配流摆线马达。

技术介绍

[0002]轴配流液压马达是一种带滚动轴承支撑的轴配流式摆线液压马达，采用输出轴与配流机构整体结构设计、镶齿式定转子、两端滚动轴承支撑、专用进口回转动密封圈，使马达允许在较高的背压下工作。
[0003]摆线马达结构简单紧凑，体积小，承受冲击的过载的能力强，应用十分广泛。但是传动轴运动时与后盖摩擦产生一定的摩擦力，容易造成后盖的损坏。从实际使用的情况来看，传动轴在运动过程中与之相配合的零件摩擦力大，从而影响马达的效率及使用的寿命。

技术实现思路

[0004]技术目的：本技术的目的是提供一种小轴向间隙的轴配流摆线马达，在能够保证较高的容积效率和总效率的同时，延长使用寿命。
[0005]技术方案：本技术提供的一种小轴向间隙的轴配流摆线马达，包括壳体，壳体内设有输出轴和传动轴，输出轴和传动轴偏心设置，传动轴的左端伸入输出轴内并相连为一体，传动轴的右端伸出输出轴；传动轴的左端面和输出轴之间设有钢球，传动轴的右端面与后盖之间设有钢球。
[0006]优选地，输出轴的左端依次穿过止推挡圈、密封件并伸出前盖，输出轴的右端位于壳体内，且止推挡圈安装于输出轴的轴肩上。
[0007]优选地，所述钢球安装于传动轴端面的中心位置，且传动轴端面开设有用于钢球滚动的凹槽。
[0008]所述输出轴与传动轴花键联接。
[0009]所述输出轴右端面安装有隔盘，传动轴右端穿过隔盘，右端面与钢球滚动连接。
[0010]本技术采用钢球来连接传动轴改变运动方式，相比普通的马达，减小摩擦阻力优化了其内部零件的工作受力设计。所述摆线马达是通过传动轴与后盖的连接改进，将滑动改为滚动，优化内部零部件的受力结构，提高了摆线马达的效率。用钢球将传动轴的滑动改为滚动，相比普通的马达，优化了后盖的工作受力状况，轴向间隙小，减小马达的噪音，摩擦阻力变小，密封性好，提高了马达清洁度，延长了马达的使用寿命。具有转速低大扭矩且转速范围广、转动贯性小，在负载下易启动且正反换向无需停机的优点。
[0011]有益效果：本技术采用改变轴配流摆线马达内部传动轴运动的结构设计；且轴配流摆线马达在传动轴两端加以钢球连接，由滑动的结构改变为滚动结构，减小了传动轴的轴向窜动的间隙，减少了传动轴运动时两端摩擦产生的摩擦物，提高了马达的清洁度，延长马达的使用寿命。
[0012]采用上述设计，效率有所提高，使得马达运动时，后盖具有足够的承载能力，而且传动轴的受力环境大有改善，窜动噪音小，传动轴由滑动连接改为滚动连接，几乎无摩擦物
的产生同时容积效率和总用寿命也一并提高轴与后盖由钢球来过渡连接将传动轴的上下滑动。
附图说明
[0013]图1是小轴向间隙的轴配流摆线马达的剖视图。
[0014]图2是小轴向间隙的轴配流摆线马达的三维结构示意图。
[0015]图3是小轴向间隙的轴配流摆线马达的端面结构示意图。
具体实施方式
[0016]下面结合实施例对本技术进一步地详细描述。
[0017]如图1～3所示，本技术的一种小轴向间隙的轴配流摆线马达包括第一密封件1、第二密封件2、第三密封件3、前盖4、止推挡圈5、壳体6、输出轴7、传动轴8、隔盘9、钢球10、后盖11、定子12、转子13、针齿14和转定子副15。
[0018]壳体6两端分别设有前盖4和后盖11，壳体内部设有输出轴7和传动轴8，输出轴7和传动轴8偏心设置，传动轴8的左端伸入输出轴7内并相连为一体，传动轴的右端伸出输出轴。输出轴7的右端位于壳体6内，输出轴7的左端依次穿过止推挡圈5、第二密封件2和第一密封件1并伸出前盖4，前盖用于固定止推挡圈和密封件的固定，且止推挡圈5安装于输出轴7的轴肩上。输出轴7右端面安装有隔盘9，传动轴8右端面穿过隔盘9，且传动轴右端面与钢球滚动连接。输出轴7的右端与传动轴8相连(如花键联接)，使得传动轴8与输出轴7为一体实现同时转动，输出轴7不断旋转并输出扭矩而使得马达连续工作。传动轴8的两端面中心位置均设有钢球连接，钢球滚动运动，且钢球与端面抵触位置开设有用于钢球滚动的凹槽；即传动轴8的左端面与输出轴之间设有钢球连接，传动轴8的右端面穿过隔盖9并设有转子13，转子与后盖之间设有钢球连接。而传动轴8左边油槽为润滑油槽，用于扪滑前端骨架油封，右边为外泄油口，实际使用时，可根据实际需要选择接或不接进行使用。
[0019]本技术中未详细描述之处均可通过现有技术轻易实现。
[0020]其中，本技术的传动轴由滑动的结构改变为滚动结构，传动轴8的两端钢球可使原传动轴在输出轴与转定子付的各花键配合工作时减小传动轴的轴向窜动间隙同时优化降低噪音；原传动轴滑动式工作结构添加钢球后改变为滚动式工作结构，原后盖受到的传动轴上、下冲击力降低，优化了后盖的工作受力点，传动轴由滑动的结构改变为滚动结构，优化了后盖的工作受力状况，减小了传动轴的轴向窜动的间隙，同时有效减少了传动轴运动时两端摩擦产生的摩擦物及噪音，摩擦阻力变小，密封性好提高了马达的清洁度，延长马达的使用寿命。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种小轴向间隙的轴配流摆线马达，其特征在于：包括壳体(6)，壳体内设有输出轴(7)和传动轴(8)，输出轴(7)和传动轴(8)偏心设置，传动轴(8)的左端伸入输出轴(7)内并相连为一体，传动轴(8)的右端伸出输出轴(7)；传动轴的左端面和输出轴之间设有钢球(10)，传动轴的右端面与后盖之间设有钢球(10)。2.根据权利要求1所述的小轴向间隙的轴配流摆线马达，其特征在于：输出轴(7)的左端依次穿过止推挡圈(5)、密封件并伸出前盖(4)，输出轴(7)的右端位于壳体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：阮瑞勇，
申请(专利权)人：江苏国瑞液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：