一种电动车停车棚制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动车停车棚，解决现有电动车停车棚分布少，且与普通停车棚结构接近，使用者无法分辨选择，无法解决电动车集中停放的问题。本装置包括沿左右方向布置的若干立柱，立柱的顶部向前侧或者前后两侧伸出设置挑梁，挑梁上方搭设有雨棚，其特征在于：在左右方向最靠外侧的立柱和挑梁的外侧面沿着立柱挑梁的延伸方向设置有灯带。本实用新型专利技术采用两侧沿立柱和挑梁延伸的灯带，显示电动车停车棚的轮廓，与普通的停车棚区分，提示本停车棚可充电，又可以对停车棚的轮廓进行显示，减少冲撞，提示停车棚的位置，吸引人们将电动车集中停放到停车棚中，减少楼道安全隐患。减少楼道安全隐患。减少楼道安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车停车棚


[0001]本技术属于停车设施领域，涉及一种电动车停车棚。

技术介绍

[0002]我国的电动车保有量位居世界第一，电动车已经成为人们工作、生活中的短途出行的主要交通工具。电动车使用电池和电机作为驱动力，相比脚踏的自行车，骑行更加轻松省力，但是电动车受电池容量限制，需要定时充电。现在的小区、楼房周边等少有专门用于电动车停车充电的停车棚，小区及楼房的楼道、地下室及农村出租房电动车乱停乱放现象普遍存在，乱拉电线进行电瓶车充电，存在很大的火灾安全隐患，且影响整体小区环境容貌。而现有的普通停车棚与可充电的电动车停车棚远观结构近似，人们看到较远处的停车棚时，很难确定是否可以充电，如果需要过马路或者行驶一段距离才能抵近查看，很可能就不愿过去，而是选择进入楼道或者地下室拉电线充电，无法解决电动车集中停放充电的问题。而且现有的停车棚多数照明较差，尤其是轮廓不明显，在天色较暗时，停车棚结构不太明显，容易被从视线中忽略，存在受到冲撞的隐患，也不利于引导人们将电动车停放到电动车停车棚中。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于解决现有电动车停车棚分布少，且与普通停车棚结构接近，使用者无法分辨选择，无法解决电动车集中停放的问题，提供一种电动车停车棚，可以采用灯光形式提示停车棚为通电可充电的电动车停车棚，且可以灯光示廓，显示停车棚位置和轮廓，减少冲撞隐患，并引导人们的电动车停放。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动车停车棚，包括沿左右方向布置的若干立柱，立柱的顶部向前侧或者前后两侧伸出设置挑梁，挑梁上方搭设有雨棚，其特征在于：在左右方向最靠外侧的立柱和挑梁的外侧面沿着立柱挑梁的延伸方向设置有灯带。本方案的电动车停车棚，在停车棚的两侧边的立柱和挑梁上设置示廓灯带，可以显示停车棚的轮廓，与普通不接电的停车棚以区分，显示本停车棚显然是接通了电路的，可以用于电动车的充电，必要时，可以在灯带中设置灯牌，或者用灯带串出提示性文字，比如“充电车棚”等字样。采用灯光显示停车棚的轮廓，在天色较暗的情况下可以显示停车棚的轮廓，提示人们注意避让，减少冲撞。采用灯光显示停车棚的轮廓结构，可以提示人们停车棚的位置，增强停车棚的存在感，让人们潜意识中认知到停车棚的存在，吸引人们将电动车停放到本电动车停车棚中，集中停放充电，减少楼道和地下室的电动车停放，减少火灾隐患。同时，本停车棚也可以兼顾脚踏自行车的停放，避免脚踏自行车堵塞楼道，产生消防隐患。
[0005]作为优选，所述灯带沿着立柱和挑梁外侧面的两边线双条并列延伸。灯带可以沿边线设置，在立柱的两侧边、挑梁的上下侧边并行，并在挑梁的端部回转相连，显示外轮廓。
[0006]作为另外的优选，所述灯带沿着立柱和挑梁的中线单条延伸。灯带也可以在立柱
和挑梁的中线延伸，显示立柱和挑梁的走向。
[0007]作为优选，所述灯带为常亮的灯带或者依次循环点亮的跑马灯。
[0008]作为优选，各立柱的腰部之间设有充电横梁，所述充电横梁内部设置充电线路，充电横梁朝雨棚的侧面沿左右方向设置有若干充电插头。
[0009]作为优选，所述充电横梁的上方设有朝下照射的照明灯。
[0010]作为优选，所述充电横梁的高度为60～120cm。
[0011]作为优选，充电横梁的上方设置有广告箱。
[0012]作为优选，所述雨棚下表面设有烟感报警器。
[0013]作为优选，所述雨棚下方的地面上沿左右方向设置有若干用于车轮定位和锁扣的停车架。
[0014]本技术采用两侧沿立柱和挑梁延伸的灯带，显示电动车停车棚的轮廓，与普通的停车棚区分，提示本停车棚可充电，又可以对停车棚的轮廓进行显示，减少冲撞，提示停车棚的位置，吸引人们将电动车集中停放到停车棚中，减少楼道安全隐患。
附图说明
[0015]下面结合附图对本技术做进一步说明。
[0016]图1是本技术的一种单侧雨棚的结构示意图。
[0017]图2是本技术的图1结构的立体示意图。
[0018]图3是本技术的一种双侧雨棚的结构示意图。
[0019]图4是本技术的图3结构的立体示意图。
[0020]图中：1、立柱，2、挑梁，3、雨棚，4、灯带，5、广告箱，6、充电横梁，7、充电插头，8、停车架，9、烟感报警器。
具体实施方式
[0021]下面通过具体实施例并结合附图对本技术进一步说明。
[0022]实施例1：一种电动车停车棚，单侧设置雨棚，如图1、2所示。本装置包括沿左右方向布置的三根立柱1，立柱1的顶部向前侧伸出设置挑梁2，挑梁上方搭设有雨棚3，呈L型结构。最左侧立柱1和挑梁2的左侧面、最右侧立柱和挑梁的右侧面，均沿着立柱1和挑梁2的延伸方向设置有灯带4。灯带4沿着立柱和挑梁外侧面的两边轮廓线双条并列延伸。灯带4为变色的彩灯。三个立柱1的腰部之间设有充电横梁6，所述充电横梁内部设置充电线路，充电横梁朝雨棚的侧面沿左右方向设置有若干充电插头7，充电横梁6的高度为1米。充电横梁的上方设有广告箱5，广告箱为灯光箱，可以兼顾照明，如果不装带灯光的广告箱，也可以在充电横梁6的上侧边设置向下照射的照明灯。雨棚3下表面设有烟感报警器9。雨棚3下方的地面上沿左右方向设置有若干用于车轮定位和锁扣的停车架8。
[0023]本方案为电动车停车棚，在停车棚的两侧边的立柱和挑梁上设置示廓灯带，可以显示停车棚的轮廓，与普通不接电的停车棚以区分，显示本停车棚显然是接通了电路的，可以用于电动车的充电，必要时，可以在灯带中设置灯牌，或者用灯带串出提示性文字，比如“充电车棚”等字样。采用灯光显示停车棚的轮廓，在天色较暗的情况下可以显示停车棚的轮廓，提示人们注意避让，减少冲撞。采用灯光显示停车棚的轮廓结构，可以提示人们停车
棚的位置，增强停车棚的存在感，让人们潜意识中认知到停车棚的存在，吸引人们将电动车停放到本电动车停车棚中，集中停放充电，减少楼道和地下室的电动车停放，减少火灾隐患。
[0024]实施例2：一种电动车停车棚，双侧设置雨棚，如图3、4所示。本装置包括沿左右方向布置的三根立柱1，立柱1的顶部向前侧和向后侧均伸出设置挑梁2，挑梁上方搭设有雨棚3，在立柱1的前方和后方均形成停车棚，呈Y型结构。其余结构与实施例1相同。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车停车棚，包括沿左右方向布置的若干立柱，立柱的顶部向前侧或者前后两侧伸出设置挑梁，挑梁上方搭设有雨棚，其特征在于：在左右方向最靠外侧的立柱和挑梁的外侧面沿着立柱挑梁的延伸方向设置有灯带。2.根据权利要求1所述的一种电动车停车棚，其特征在于：所述灯带沿着立柱和挑梁外侧面的两边线双条并列延伸。3.根据权利要求1所述的一种电动车停车棚，其特征在于：所述灯带沿着立柱和挑梁的中线单条延伸。4.根据权利要求1或2或3所述的一种电动车停车棚，其特征在于：所述灯带为常亮的灯带或者依次循环点亮的跑马灯。5.根据权利要求1或2或3所述的一种电动车停车棚，其特征在于：各立柱的腰部之间设有充电横...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢建国，谢斌，朱棋良，赵柏祥，
申请(专利权)人：浙江鑫格实业有限公司，
类型：新型
国别省市：