一种偏心轴上冷却油夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种偏心轴上冷却油夹具，包括卡盘以及置于卡盘侧端的多个等圆周分布的限位卡座，卡盘内具有驱动结构，驱动结构驱动多个限位卡座同轴心方向同步移动从而实现对偏心轴的夹紧或放松，卡盘上具有容限位卡座移动的限位槽，限位槽的延伸方向指向卡盘的轴心位置；驱动结构包括置于卡盘内的中心齿轮以及分布在中心齿轮外圆周上的多个驱动座，驱动座包括丝杠，丝杠的两侧端与卡盘内壁固定连接，丝杠上套设有齿条座体，齿条座体与丝杠为螺纹式传动结构，齿条座体的侧端面具有与中心齿轮相互啮合传动的齿条面，齿条座体与对应的限位卡座相互配合。本实用新型专利技术具有如下优点：可实现快速安装拆卸的同时，保证实现多个限位卡座的同轴心方向移动。卡座的同轴心方向移动。卡座的同轴心方向移动。

【技术实现步骤摘要】
一种偏心轴上冷却油夹具
[0001]
：
[0002]本技术属于偏心轴领域，具体涉及一种偏心轴上冷却油夹具。
[0003]
技术介绍
：
[0004]偏心轴一般是通过偏心空固定在电机旋转轴上，在电机启动时做凸轮运动，因此广泛应用于汽车、发动机及泵等。在生产过程中为保证偏心轴的使用寿命，一般需要在偏心轴上进行上冷却油操作，目前通过三爪卡盘实现对偏心轴的夹持固定，三爪卡盘的中心与电机的驱动端固定连接后，随着电机的转动而转动，冷却油经过管道喷射在随着三爪卡盘转动的偏心轴上，实现对偏心轴的快速冷却润滑。
[0005]偏心轴置于三爪卡盘夹具的中心位置，由多个限位卡座对偏心轴进行夹紧固定，限位卡座通过轨道实现在三爪卡盘上的可滑动，需要通过螺栓来对限位卡座与三爪卡盘的固定或放松，从而实现对偏心轴的安装及拆卸，这种结构存在如下缺陷：1、多次对限位卡座进行位移时，无法实现多个限位卡座的同轴心移动，使得安装后的偏心轴与三爪卡盘的轴心处发生偏离，影响后续表面处理工作及上冷却油工作；2、对偏心轴进行表面加工处理以及上冷却油时，需要不断调节螺栓来对偏心轴进行安装或拆卸工作，工作量较大，且操作不便。
[0006]
技术实现思路
：
[0007]本技术的目的是为了克服以上的不足，提供一种偏心轴上冷却油夹具，可实现快速安装拆卸的同时，保证实现多个限位卡座的同轴心方向移动。
[0008]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种偏心轴上冷却油夹具，包括卡盘以及置于卡盘侧端的多个等圆周分布的限位卡座，卡盘内具有驱动结构，驱动结构驱动多个限位卡座同轴心方向同步移动从而实现对偏心轴的夹紧或放松，卡盘上具有容限位卡座移动的限位槽，限位槽的延伸方向指向卡盘的轴心位置；
[0009]驱动结构包括置于卡盘内的中心齿轮以及分布在中心齿轮外圆周上的多个驱动座，驱动座包括丝杠，丝杠的两侧端与卡盘内壁固定连接，丝杠上套设有齿条座体，齿条座体与丝杠为螺纹式传动结构，齿条座体的侧端面具有与中心齿轮相互啮合传动的齿条面，齿条座体与对应的限位卡座相互配合，齿条座体靠近限位卡座的端面上具有多个倾斜状的条形槽，限位卡座靠近齿条座体的下端面具有多个与条形槽相配合的凸条，限位卡座的移动方向与齿条座体的移动方向垂直设置，中心齿轮转动带动齿条座体在丝杠上作往复式移动，使得限位卡座随着齿条座体的移动而在限位槽内滑动。
[0010]本技术的进一步改进在于：卡盘内还具有调节扳手结构，调节扳手结构与中心齿轮连接并启闭中心齿轮的转动。
[0011]本技术的进一步改进在于：调节扳手结构包括与中心齿轮连接的驱动盘，驱动盘包括与中心齿轮的内壁固定连接的圆筒部以及置于圆筒部外边缘的凸环部，凸环部远离中心齿轮的侧壁具有齿轮面，齿轮面上具有多个等圆周分布的锥形齿轮，锥形齿轮与凸环部上的齿轮面相互啮合，任一锥形齿轮上连接有连接轴，连接轴的一端与锥形齿轮固定连接，连接轴的另一端贯穿卡盘设置并置于卡盘的外部，连接轴置于卡盘外部的一端具有
旋转把手。
[0012]本技术的进一步改进在于：连接轴为可伸缩式轴杆结构。
[0013]本技术的进一步改进在于：限位卡座与限位槽卡合连接，限位槽为U型状结构，且限位槽的上端两侧位置均具有凸出部，限位卡座的两侧具有与凸出部相互配合的槽体部，限位卡座上固定连接夹紧块，夹紧块靠近卡盘轴心位置的端面为开口朝内设置的圆弧面。
[0014]本技术的进一步改进在于：圆弧面上具有多个摩擦凸条。
[0015]本技术与现有技术相比具有以下优点：
[0016]1、本技术中的多个限位卡座随着中心齿轮的转动而在对应的限位槽内实现同轴心滑动，从而对偏心轴进行夹紧安装及卸料工作，保证偏心轴安装后始终保持在卡盘的轴心位置，保证偏心轴表面处理工作及上冷却油的工作效率。
[0017]2、通过调节扳手结构来驱动中心齿轮转动，中心齿轮转动带动齿条座体在丝杠上作往复式移动，使得限位卡座随着齿条座体的移动而在限位槽内滑动，从而实现对偏心轴的夹紧安装或卸料工作，实现快速安装拆卸，保证工作效率，同时夹持稳固。
[0018]3、驱动结构采用多个齿轮结构相互啮合传动，保证传动平稳性。
[0019]附图说明：
[0020]图1为本技术一种偏心轴上冷却油夹具的外部结构示意图。
[0021]图2为本技术一种偏心轴上冷却油夹具的内部结构示意图。
[0022]图3为本技术一种偏心轴上冷却油夹具的驱动盘与中心齿轮的连接剖视图。
[0023]图4为本技术一种偏心轴上冷却油夹具的限位卡座与驱动座的连接俯视图。
[0024]图5为图1中A
‑
A向剖视图。
[0025]图中标号：
[0026]1‑
卡盘、2
‑
限位卡座、3
‑
驱动结构、4
‑
限位槽、5
‑
调节扳手结构、6
‑
凸出部、7
‑
槽体部、8
‑
夹紧块、9
‑
圆弧面；
[0027]31
‑
中心齿轮、32
‑
驱动座、321
‑
丝杠、322
‑
齿条座体、323
‑
齿条面、324
‑
条形槽、325
‑
凸条；
[0028]51
‑
驱动盘、52
‑
锥形齿轮、53
‑
连接轴、54
‑
旋转把手、511
‑
圆筒部、512
‑
凸环部、513
‑
齿轮面。
[0029]具体实施方式：
[0030]为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例和附图对本技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。
[0031]在本技术的描述中，需要理解的是，术语指示方位或位置关系，如为基于附图所示的方位或位置关系，仅为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的结构或单元必须具有特定的方位，因此不能理解为对本技术的限制。
[0032]在本技术中，除另有明确规定和限定，如有
ꢀ“
连接”“设有”“具有”等术语应作广义去理解，例如可以是固定连接，可以是拆卸式连接，或一体式连接，可以说机械连接，也可以是直接相连，可以通过中间媒介相连，对于本领域技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的基本含义。
[0033]如图1示出了本技术一种偏心轴上冷却油夹具的一种实施方式，包括卡盘1以
及置于卡盘1侧端的多个等圆周分布的限位卡座2，卡盘1内具有驱动结构3，驱动结构3驱动多个限位卡座2同轴心方向同步移动从而实现对偏心轴的夹紧或放松，卡盘1上具有容限位卡座2移动的限位槽4，限位槽4的延伸方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种偏心轴上冷却油夹具，其特征在于：包括卡盘以及置于卡盘侧端的多个等圆周分布的限位卡座，所述卡盘内具有驱动结构，所述驱动结构驱动多个限位卡座同轴心方向同步移动从而实现对偏心轴的夹紧或放松，所述卡盘上具有容限位卡座移动的限位槽，所述限位槽的延伸方向指向卡盘的轴心位置；所述驱动结构包括置于卡盘内的中心齿轮以及分布在中心齿轮外圆周上的多个驱动座，所述驱动座包括丝杠，所述丝杠的两侧端与卡盘内壁固定连接，所述丝杠上套设有齿条座体，所述齿条座体与丝杠为螺纹式传动结构，所述齿条座体的侧端面具有与中心齿轮相互啮合传动的齿条面，所述齿条座体与对应的限位卡座相互配合，所述齿条座体靠近限位卡座的端面上具有多个倾斜状的条形槽，所述限位卡座靠近齿条座体的下端面具有多个与条形槽相配合的凸条，所述限位卡座的移动方向与齿条座体的移动方向垂直设置，所述中心齿轮转动带动齿条座体在丝杠上作往复式移动，使得限位卡座随着齿条座体的移动而在限位槽内滑动。2.根据权利要求1所述一种偏心轴上冷却油夹具，其特征在于：所述卡盘内还具有调节扳手结构，所述调节扳手结构与中心齿轮连接并启闭中...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘志进，
申请(专利权)人：南通市中吕齿轮有限公司，
类型：新型
国别省市：