一种杆件送料机构制造技术

本发明专利技术公开了一种杆件送料机构，具有：转轴(1)，转动安装在架体上；转盘(3)，固定安装在转轴(1)的第一端上；转盘(3)周向设有一系列的可供杆件(4)通过的通孔，通孔上设有夹爪(31)；送料轨道(2)，安装在架体上，杆件(4)能够通过送料轨道(2)输送到一个通孔内；立架(6)，安装在架体上；气缸(7)，安装在立架(6)上；加热圈(9)，与气缸(7)的活塞杆连接，加热圈(9)能够在气缸(7)的带动下套装到转盘(3)上夹持的杆件(4)的第一端上；推杆(12)能够将杆件(4)从通孔中推出，完成杆件(4)的送料、加热、定型和出料的工序，工作效率高。工作效率高。工作效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种杆件送料机构


[0001]本专利技术属于机械加工
，尤其涉及一种杆件送料机构。

技术介绍

[0002]在实现本专利技术的过程中，专利技术人发现现有技术至少存在以下问题：
[0003]在杆件的制造过程中，需要对杆件的末端定型，传统技术中，采用多个设备分别加工，先加热，再定型，需要多个设备操作，工作不便。

技术实现思路

[0004]本专利技术所要解决的技术问题是提供一种通过一个设备完成杆件的送料、加热、定型和出料的工序，工作效率高的杆件送料机构。
[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：一种杆件送料机构，具有：
[0006]转轴，转动安装在架体上；
[0007]转盘，固定安装在所述转轴的第一端上；所述转盘周向设有一系列的可供杆件通过的通孔，所述通孔上设有夹爪；
[0008]送料轨道，安装在所述架体上，所述杆件能够通过所述送料轨道输送到一个通孔内；
[0009]立架，安装在所述架体上；
[0010]气缸，安装在所述立架上；
[0011]加热圈，与所述气缸的活塞杆连接，所述加热圈能够在气缸的带动下套装到转盘上夹持的杆件的第一端上；
[0012]压杆，滑动安装在所述立架上；
[0013]压头，设置在所述压杆的端部，所述压头上设有能够挤压定型所述杆件的第一端的凹模；
[0014]推杆，滑动安装在所述立架上，所述推杆能够将所述杆件从所述通孔中推出。
[0015]还具有支板，所述支板安装在所述立架的上端，所述气缸安装在所述支板上。
[0016]所述送料轨道上设有输送带，所述杆件通过输送带输送。
[0017]所述转盘周向设有四个通孔，所述送料轨道、加热圈、压头和推杆分别对应一个通孔。
[0018]所述转盘下方还设有落料盘。
[0019]上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果，使用时，送料机构将杆件送入一个通孔内，夹爪夹紧，转盘转动，将杆件带入第二工位，加热圈在气缸的带动下套装在杆件上，对杆件的端部进行加热；加热完成后，转盘转动，将杆件带入第三工位，压杆伸出，挤压杆件的端部，通过压头的模具对杆件定型，定型完成后，压杆推出；转盘转动，带动杆件到第四工位，此时杆件的夹爪松开，推杆伸出，将杆件从通孔中推出，落入下方的落料盘中，加工结束。通过一个设备完成杆件的送料、加热、定型和出料的工序，工作效率高。
附图说明
[0020]图1为本专利技术实施例中提供的杆件送料机构的结构示意图；
[0021]上述图中的标记均为：1、转轴，2、送料轨道，3、转盘，31、夹爪，4、杆件，5、落料盘，6、立架，7、气缸，8、支板，9、加热圈，10、压杆，11、压头，12、推杆。
具体实施方式
[0022]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术实施方式作进一步地详细描述。
[0023]参见图1，一种杆件送料机构，具有：转轴1，转动安装在架体架体图中未示出上；转盘3，固定安装在转轴1的第一端上；转盘3周向设有一系列的可供杆件4通过的通孔，通孔上设有夹爪31；送料轨道2，安装在架体上，杆件4能够通过送料轨道2输送到一个通孔内；立架6，安装在架体上；气缸7，安装在立架6上；加热圈9，与气缸7的活塞杆连接，加热圈9能够在气缸7的带动下套装到转盘3上夹持的杆件4的第一端上；压杆10，滑动安装在立架6上；压杆10通过液压缸驱动。通过一个设备完成杆件的送料、加热、定型和出料的工序，工作效率高。
[0024]压头11，设置在压杆10的端部，压头11上设有能够挤压定型杆件4的第一端的凹模；起到压紧定型的作用。
[0025]推杆12，滑动安装在立架6上，推杆12能够将杆件4从通孔中推出，推杆12通过推杆12气缸7推动，提供推动力。
[0026]还具有支板8，支板8安装在立架6的上端，气缸7安装在支板8上。
[0027]送料轨道2上设有输送带，杆件4通过输送带输送，起到输送作用。
[0028]转盘3周向设有四个通孔，送料轨道2、加热圈9、压头11和推杆12分别对应一个通孔。转盘3下方还设有落料盘5。
[0029]使用时，送料机构将杆件4送入一个通孔内，夹爪31夹紧，转盘3转动，将杆件4带入第二工位，加热圈9在气缸7的带动下套装在杆件4上，对杆件4的端部进行加热；加热完成后，转盘3转动，将杆件4带入第三工位，压杆10伸出，挤压杆10件的端部，通过压头11的模具对杆件4定型，定型完成后，压杆10推出；转盘3转动，带动杆件4到第四工位，此时杆件4的夹爪31松开，推杆12伸出，将杆件4从通孔中推出，落入下方的落料盘5中，加工结束。
[0030]采用上述的结构后，转盘3转动，带动杆件4到第四工位，此时杆件4的夹爪31松开，推杆12伸出，将杆件4从通孔中推出，落入下方的落料盘5中，加工结束。通过一个设备完成杆件4的送料、加热、定型和出料的工序，工作效率高。
[0031]上面结合附图对本专利技术进行了示例性描述，显然本专利技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本专利技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本专利技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种杆件送料机构，其特征在于，具有：转轴(1)，转动安装在架体上；转盘(3)，固定安装在所述转轴(1)的第一端上；所述转盘(3)周向设有一系列的可供杆件(4)通过的通孔，所述通孔上设有夹爪(31)；送料轨道(2)，安装在所述架体上，所述杆件(4)能够通过所述送料轨道(2)输送到一个通孔内；立架(6)，安装在所述架体上；气缸(7)，安装在所述立架(6)上；加热圈(9)，与所述气缸(7)的活塞杆连接，所述加热圈(9)能够在气缸(7)的带动下套装到转盘(3)上夹持的杆件(4)的第一端上；压杆(10)，滑动安装在所述立架(6)上；压头(11)，设置在所述压杆(10)的端部，所述压头(11)上设有能够挤压定型所述杆件(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：马俊楠，
申请(专利权)人：安徽信息工程学院，
类型：发明
国别省市：