一种减震型液压阀座制造技术

技术编号:31584303 阅读:16 留言:0更新日期:2021-12-25 11:28
本实用新型专利技术公开了一种减震型液压阀座,属于液压阀座领域。包括第一支板和第二支板,所述第一支板底部一侧开设有第二滑槽,第二滑槽内滑动连接有两个第二滑块,第二支板顶部靠近第二滑槽一侧开设有第一滑槽,第一滑槽内滑动连接有两个第一滑块,其中一组第一滑块和第二滑块之间连接有第一支撑杆,另一组第一滑块和第二滑块之间连接有第二支撑杆,第一支撑杆和第二支撑杆交叉设置,第二支撑杆上贯穿开设有开口,第一滑块和对应的第一滑槽内壁之间固定有第一弹簧,第二滑块和对应的第二滑槽内壁之间固定有第四弹簧;本实用新型专利技术通过第一支撑杆和第二支撑杆形成剪式运动,从而将该震动力进行缓冲,从而降低对连接部件的震动。从而降低对连接部件的震动。从而降低对连接部件的震动。

【技术实现步骤摘要】
一种减震型液压阀座


[0001]本技术涉及液压阀座
,尤其涉及一种减震型液压阀座。

技术介绍

[0002]阀块在液压系统中是十分常见且非常重要的元件,具有结构紧凑,维护、安装、调整和更换液压元件方便等特点。一般液压阀块内部的油孔采用钻、镗等加工方法。有时,为了避免各油孔之间相互干涉,必须使用工艺油孔,这样便增加了液压阀块内部油孔的复杂性,采用机械加工的方法一般不能形成流线型油孔,直角转弯油孔较多,从而导致结构复杂。
[0003]目前的液压阀座均是硬性固定安装,现有的液压阀座缺少减震部件,在工作时的动力会直接作用到连接部件上,如螺钉,就容易出现松动的情况,需要定期进行拧紧维护,因此,针对针对该问题做出相应的改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题,而提出的一种减震型液压阀座。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]一种减震型液压阀座,包括第一支板和第二支板,所述第一支板底部一侧开设有第二滑槽,第二滑槽内滑动连接有两个第二滑块,第二支板顶部靠近第二滑槽一侧开设有第一滑槽,第一滑槽内滑动连接有两个第一滑块,其中一组第一滑块和第二滑块之间通过轴承转动连接有第一支撑杆,另一组第一滑块和第二滑块之间通过轴承转动连接有第二支撑杆,第一支撑杆和第二支撑杆交叉设置,第二支撑杆上贯穿开设有开口,第一支撑杆设置于开口内,第一滑块和对应的第一滑槽内壁之间通过螺栓固定有第一弹簧,第二滑块和对应的第二滑槽内壁之间通过螺栓固定有第四弹簧。
[0007]优选的,所述第一支板顶部贯穿固定有液压阀,第二支板上贯穿开设有连接口。
[0008]优选的,所述第一支撑杆和第二支撑杆上均贯穿开设有安装孔,安装孔内插接有螺杆,螺杆上螺纹连接有螺母。
[0009]优选的,所述第二支撑杆远离螺母一侧开设有两个插槽,螺杆靠近插槽的一侧焊接有两个插杆,插杆和插槽插接。
[0010]优选的,所述第一支撑杆顶部通过螺栓固定有安装座,安装座上通过轴承转动连接有止停杆,止停杆和第一支撑杆之间通过螺栓固定有同一个第二弹簧。
[0011]优选的,所述第二支撑杆底部开设有止停槽,止停槽设置于止停杆上方。
[0012]优选的,所述第二支板顶部远离第二滑槽一侧通过螺栓固定有套板,套板顶部开设有嵌入槽,嵌入槽内壁底部通过螺栓固定有多个第三弹簧,多个第三弹簧顶部通过螺栓固定有同一个内板,内板顶部和第一支板之间通过螺栓固定。
[0013]与现有技术相比,本技术提供了一种减震型液压阀座,具备以下有益效果:
[0014]1、该减震型液压阀座,通过设置有第一支撑杆和第二支撑杆,且第一支撑杆和第二支撑杆进行交叉,当工作时产生的震动会传递到第一支撑杆和第二支撑杆上,并在第一弹簧、第四弹簧的作用下,使得第一支撑杆和第二支撑杆形成剪式运动,从而将该震动力进行缓冲,从而降低对连接部件的震动。
[0015]2、该减震型液压阀座,通过螺杆,即可在安装时,直接将螺杆插入安装孔内,并将插杆插入插槽内,并通过螺母和螺杆拧紧,即可对第一支撑杆和第二支撑杆进行固定安装,从而使得第一支撑杆和第二支撑杆的拆装过程方便,同时可有效防止连接部位松动。
[0016]3、该减震型液压阀座,通过设置止停杆,即可当震动幅度较大时,第一支撑杆和第二支撑杆的转动角度增加,此时止停杆会进入到止停槽内,随着第一支撑杆和第二支撑杆之间继续靠近,第二弹簧会被逐渐拉伸,从而进行减速,当止停杆的顶部和止停槽的外侧内壁接触时,达到停止继续转动的效果,从而起到安全止停作用。
[0017]4、该减震型液压阀座,通过设置内板和套板,并通过第三弹簧的配合,即可使得内板在上下方向往复运动,进行减震,从而配合第一支撑杆和第二支撑杆一起,提高减震效果,并提高整体的稳定性。
[0018]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本技术通过第一支撑杆和第二支撑杆形成剪式运动,从而将该震动力进行缓冲,从而降低对连接部件的震动。
附图说明
[0019]图1为本技术的第一角度结构示意图;
[0020]图2为本技术的A处放大结构示意图;
[0021]图3为本技术的第二角度结构示意图;
[0022]图4为本技术的支撑杆安装结构示意图;
[0023]图5为本技术的第三角度结构示意图;
[0024]图6为本技术的套板内部结构示意图。
[0025]图中:1、第一支板;2、液压阀;3、第二支板;4、第一滑槽;5、第一滑块;6、第一弹簧;7、第二滑槽;8、第二滑块;9、第一支撑杆;10、第二支撑杆;11、开口;12、安装孔;13、螺杆;14、插槽;15、插杆;16、螺母;17、连接口;18、安装座;19、止停杆;20、第二弹簧;21、止停槽;22、套板;23、内板;24、嵌入槽;25、第三弹簧。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0027]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目
的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通;对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]实施例1:
[0030]参照图1

4,一种减震型液压阀座,第一支板1和第二支板3,第一支板1底部一侧开设有第二滑槽7,第二滑槽7内滑动连接有两个第二滑块8,第二支板3顶部靠近第二滑槽7一侧开设有第一滑槽4,第一滑槽4内滑动连接有两个第一滑块5,其中一组第一滑块5和第二滑块8之间通过轴承转动连接有第一支撑杆9,另一组第一滑块5和第二滑块8之间通过轴承转动连接有第二支撑杆10,第一支撑杆9和第二支撑杆10交叉设置,第二支撑杆10上贯穿开设有开口11,第一支撑杆9设置于开口11内,第一滑块5和对应的第一滑槽4内壁之间通过螺栓固定有第一弹簧6,第二滑块8和对应的第二滑本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减震型液压阀座,包括第一支板(1)和第二支板(3),其特征在于,所述第一支板(1)底部一侧开设有第二滑槽(7),第二滑槽(7)内滑动连接有两个第二滑块(8),第二支板(3)顶部靠近第二滑槽(7)一侧开设有第一滑槽(4),第一滑槽(4)内滑动连接有两个第一滑块(5),其中一组第一滑块(5)和第二滑块(8)之间转动连接有第一支撑杆(9),另一组第一滑块(5)和第二滑块(8)之间转动连接有第二支撑杆(10),第一支撑杆(9)和第二支撑杆(10)交叉设置,第二支撑杆(10)上贯穿开设有开口(11),第一支撑杆(9)设置于开口(11)内,第一滑块(5)和对应的第一滑槽(4)内壁之间固定连接有第一弹簧(6),第二滑块(8)和对应的第二滑槽(7)内壁之间固定连接有第四弹簧。2.根据权利要求1所述的一种减震型液压阀座,其特征在于,所述第一支板(1)顶部贯穿固定有液压阀(2),第二支板(3)上贯穿开设有连接口(17)。3.根据权利要求2所述的一种减震型液压阀座,其特征在于,所述第一支撑杆(9)和第二支撑杆(10)上均贯穿开设有安装孔(12),安装孔(12)内...

【专利技术属性】
技术研发人员:高宏伟
申请(专利权)人:东莞市普林斯机电设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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