【技术实现步骤摘要】
热泵空调系统及汽车
[0001]本申请涉及汽车零部件制造技术,尤其涉及一种热泵空调系统及汽车。
技术介绍
[0002]随着新能源汽车产业的日趋成熟以及国家政策的鼓励支持,新能源汽车越来越受到人们的追捧。在新能源汽车中,空调系统是一个重要的组成部分,目前热泵空调系统因为具有制冷循环可逆转、节能高效等优点被广泛应用于新能源汽车中。
[0003]在相关技术的方案中,新能源汽车的空调系统的布置方式主要借鉴传统燃油车上空调系统的布置方式,空调系统的零部件和管线分散布置在车身内。
[0004]但是,由于新能源汽车的热泵空调系统中的零部件的数量较传统燃油车的空调系统中的零部件的数量更多,因此在组装新能源汽车时,存在热泵空调系统安装布置的难度较大的问题。
技术实现思路
[0005]为了克服相关技术下的上述缺陷,本申请的目的在于提供一种热泵空调系统及汽车,以降低热泵空调系统安装布置的难度。
[0006]本申请一实施例提供一种热泵空调系统,包括压缩机、热泵模块和空调箱,所述空调箱包括蒸发器和内部冷凝器,所述热泵模块内包括多个空调部件,所述热泵模块的表面设有多个与所述空调部件相连接的换热接口,所述压缩机、蒸发器或内部冷凝器通过所述换热接口连接所述热泵模块。
[0007]如上所述的热泵空调系统,可选地,所述空调部件包括外部冷凝器、电池冷却器、气液分离器、同轴管、膨胀阀、单向阀和二通阀中的至少一种,所述同轴管包括同轴设置的第一管道和第二管道,所述外部冷凝器为水冷冷凝器;所述热泵模块表面设有第一换 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种热泵空调系统,其特征在于,包括压缩机、热泵模块和空调箱,所述空调箱包括蒸发器和内部冷凝器,所述热泵模块内包括多个空调部件,所述热泵模块的表面设有多个与所述空调部件相连接的换热接口,所述压缩机、蒸发器或内部冷凝器通过所述换热接口连接所述热泵模块。2.根据权利要求1所述的热泵空调系统,其特征在于,所述空调部件包括外部冷凝器、电池冷却器、气液分离器、同轴管、膨胀阀、单向阀和二通阀中的至少一种,所述同轴管包括同轴设置的第一管道和第二管道,所述外部冷凝器为水冷冷凝器;所述热泵模块表面设有第一换热接口、第二换热接口、第三换热接口、第四换热接口、第五换热接口和第六换热接口;所述压缩机的排气端连接所述第一换热接口,所述第一换热接口通过第一二通阀连接所述外部冷凝器的第一端,所述外部冷凝器的第二端通过第一单向阀连接所述同轴管的第一管道的第一端;所述第一换热接口还通过第二二通阀连接所述第二换热接口,所述第二换热接口连接所述内部冷凝器的入口,所述内部冷凝器的出口连接所述第三换热接口,所述第三换热接口通过第二单向阀连接所述同轴管的第一管道的第一端;所述同轴管的第一管道的第二端通过第一膨胀阀连接所述第四换热接口,所述第四换热接口连接所述蒸发器的入口,所述蒸发器的出口连接所述第五换热接口,所述第五换热接口连接所述气液分离器的第一端;所述同轴管的第一管道的第二端还通过第二膨胀阀连接所述电池冷却器的第一端,所述电池冷却器的第二端连接所述气液分离器的第一端;所述气液分离器的第二端连接所述同轴管的第二管道的第二端,所述同轴管的第二管道的第一端连接所述第六换热接口,所述第六换热接口连接所述压缩机的吸气端。3.根据权利要求2所述的热泵空调系统,其特征在于,所述热泵空调系统处于第一工作状态时,冷媒从所述压缩机的排气端经过所述第一二通阀流入所述外部冷凝器的第一端,从所述外部冷凝器的第二端流出的冷媒经过所述第一单向阀流入所述同轴管的第一管道的第一端;从所述同轴管的第一管道的第二端流出的冷媒经过所述第二膨胀阀流入所述电池冷却器的第一端,从所述电池冷却器的第二端流出的冷媒流入所述气液分离器的第一端,并从所述气液分离器的第二端流入所述同轴管的第二管道的第二端,经所述同轴管的第二管道的第一端后流入所述压缩机的吸气端。4.根据权利要求2所述的热泵空调系统,其特征在于,所述热泵空调系统处于第二工作状态时,冷媒从所述压缩机的排气端经过所述第一二通阀流入所述外部冷凝器的第一端,从所述外部冷凝器的第二端流出的冷媒经过所述第一单向阀流入所述同轴管的第一管道的第一端;从所述同轴管的第一管道的第二端流出的冷媒经过所述第一膨胀阀流入所述蒸发器的入口,从所述蒸发器的出口流出的冷媒流入所述气液分离器的第一端,并从所述气液分离器的第二端流入所述同轴管的第二管道的第二端,经所述同轴管的第二管道的第一端后流入所述压缩机的吸气端。5.根据权利要求2所述的热泵空调系统,其特征在于,所述热泵空调系统处于第三工作
状态时,一部分冷媒从所述压缩机的排气端经过所述第一二通阀流入所述外部冷凝器的第一端,从所述外部冷凝器的第二端流出的冷媒经过所述第一单向阀流入所述同轴管的第一管道的第一端;另一部分冷媒从所述压缩机的排气端经过所述第二二通阀流入所述内部冷凝器的入口,从所述内部冷凝器的出口流出的冷媒经过所述第二单向阀后流入所述同轴管的第一管道的第一端;从所述同轴管的第一管道的第二端流出的冷媒经过所述第一膨胀阀流入所述蒸发器的入口,从所述蒸发器的出口流出的冷媒流入所述气液分离器的第一端,并从所述气液分离器的第二端流入所述同轴管的第二管道的第二端,经所述同轴管的第二管道的第一端后流入所述压缩机的吸气端。6.根据权利要求2所述的热泵空调系统,其特征在于,所述热泵空调系统处于第四工作状态时,一部分冷媒从所述压缩机的排气端经过所述第一二通阀流入所述外部冷凝器的第一端,从所述外部冷凝器的第二端流出的冷媒经过所述第一单向阀流入所述同轴管的第一管道的第一端;另一部分冷媒从所述压缩机的排气端经过所述第二二通阀流入所述内部冷凝器的入口,从所述内部冷凝器的出口流出的冷媒经过所述第二单向阀后流入所述同轴管的第一管道的第一端;从所述同轴管的第一管道的第二端流出的冷媒中...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡磊,赵成佳,强一博,夏嵩勇,卢叶红,刘振荣,
申请(专利权)人:宁波吉利汽车研究开发有限公司,
类型:发明
国别省市:
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