【技术实现步骤摘要】
一种工程挖机用水箱散热器
[0001]本技术涉及散热设计领域，具体为一种工程挖机用水箱散热器。
技术介绍
[0002]散热器使车辆中必不可少的装置，散热器结构不断适应新发展，散热器芯部应具有足够的通流面积，让冷却液通过，同时也应具备足够的空气通流面积，让足量的空气通过以带走冷却液传给散热器的热量，同时还必须具有足够的散热面积，来完成冷却液、空气和散热片之间的热量交换，传统的水箱散热器结构单一，散热速度慢散热效果不好，不能进行全方位的散热，严重时可能引起发动机的爆缸，影响正常的使用。
技术实现思路
[0003]本技术提供一种工程挖机用水箱散热器，可以有效解决上述
技术介绍
中提出的现有装置存在的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案一种工程挖机用水箱散热器：包括风扇散热装置和水箱散热装置，所述风扇散热装置的上方设置有所述水箱散热装置。
[0005]所述风扇散热装置包括装置底座、散热格栅、防护栏、减震杆、散热片支架、散热片、工作板、防尘网、散热电机和散热扇叶，所述装置底座的内侧设置有所...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种工程挖机用水箱散热器，其特征在于：包括风扇散热装置（1）和水箱散热装置（2），所述风扇散热装置（1）的上方设置有所述水箱散热装置（2）；所述风扇散热装置（1）包括装置底座（10）、散热格栅（11）、防护栏（12）、减震杆（13）、散热片支架（14）、散热片（15）、工作板（16）、防尘网（17）、散热电机（18）和散热扇叶（19），所述装置底座（10）的内侧设置有所述散热格栅（11），所述散热格栅（11）的前后方设置有所述防护栏（12），所述防护栏（12）的外侧设置有所述减震杆（13），所述减震杆（13）的内侧设置有所述散热片支架（14），所述散热片支架（14）的内侧设置有所述散热片（15），所述散热片（15）的上方设置有所述工作板（16），所述工作板（16）的内侧设置有所述防尘网（17），所述防尘网（17）的下方设置有所述散热电机（18），所述散热电机（18）的下方设置有所述散热扇叶（19）；所述水箱散热装置（2）包括水箱（20）、进液管（21）、加液口（22）、温度监测探头（23）、导液管（24）、回流管（25）和泵体（26），所述水箱（20）的上方设置有所述进液管（21），所述进液管（21）的上方所述有所述加液口（22），所述加液口（22）的下方设置有所述温度监测探头（23），所述温度监测探头（23）的两侧设置有所述导液管（24），所述导液管（24）的前方设置有所述回流管（25），所述回流管（25）的下方设置有所述泵体（26）。2.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾培东，曾培远，刘希彬，艾雯，田慧，
申请(专利权)人：新乡汽车水箱制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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