一种用于齿轮加工的高精度数控以车代磨车床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于齿轮加工的高精度数控以车代磨车床，包括底座，所述底座顶端的内部固定连接有主转动电机，所述主转动电机的输出端固定连接有固定盘。本实用新型专利技术通过设置第一转把与第二转把，在使用时，通过将齿轮件放置在三个第一固定杆外壁，并且紧贴固定挡板一侧，此时通过转动第二转把，第二转把通过丝杆带动推动板在第三滑槽内壁进行滑动，推动板通过第一转动杆与第二转动杆推动安装块在第四滑槽内壁进行向往侧滑动，从而带动三个第一固定杆向外侧运动，对齿轮件进行固定，此时通过分别转动第一转把带动螺纹杆进行转动，带动固定推块在第二滑槽内壁进行滑动紧贴齿轮件的一侧，对齿轮件进行有效的固定。对齿轮件进行有效的固定。对齿轮件进行有效的固定。

【技术实现步骤摘要】
一种用于齿轮加工的高精度数控以车代磨车床


[0001]本技术涉及数控车床
，具体涉及一种用于齿轮加工的高精度数控以车代磨车床。

技术介绍

[0002]数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类导件的内外圆柱面、任意维角的内外圈锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、较孔及镗孔等，数控机床是按照事先编制好的加工程序,自动地对被加工零件进行加工。
[0003]传统的以车代磨车床在对齿轮件进行加工固定时，存在固定不牢，导致加工精度偏低，需要进行多次固定才可以进行加工完成，实用性差。
[0004]因此，专利技术一种用于齿轮加工的高精度数控以车代磨车床来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术解决以车代磨车床在对齿轮件进行加工固定时，存在固定不牢，导致加工精度偏低，需要进行多次固定才可以进行加工完成，实用性差以解决技术中的上述不足。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于齿轮加工的高精度数控以车代磨车床，包括底座，所述底座顶端的内部固定连接有主转动电机，所述主转动电机的输出端固定连接有固定盘，所述固定盘的一侧设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁滑动连接有第一固定杆，所述第一固定杆的两侧均设有第二滑槽，所述第二滑槽的内壁转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁螺纹套设连接有固定推块，所述固定推块的外壁与第二滑槽的内壁相匹配，所述第二滑槽与固定推块滑动连接，所述螺纹杆的顶端固定连接有第一转把，所述第一固定杆一端的外壁固定连接有固定挡板，所述固定盘一侧固定连接有第二固定杆，所述第二固定杆的一端转动连接有第二转把，所述第二转把的一端固定连接有丝杆，所述固定盘的内壁设有第三滑槽，所述第三滑槽的内壁滑动连接有推动板，所述推动板与丝杆通过螺纹套设连接，所述推动板的两侧均设有第一限位滑槽，所述第三滑槽的内壁固定连接有限位杆，所述限位杆的外壁与第一限位滑槽的内壁相匹配，所述推动板的外壁铰接有第一转动杆，所述第二固定杆一端的外壁铰接有第二转动杆，所述第二转动杆与第一转动杆相互铰接，所述固定盘的内壁设有第四滑槽，所述第四滑槽与第一滑槽相互贯通，所述第四滑槽的内壁滑动连接有安装块，所述安装块与第一固定杆固定连接，所述安装块的一侧设有第二限位滑槽，所述第二限位滑槽的内壁滑动连接有限位滑块，所述限位滑块与第二转动杆的一端相互铰接，所述第一转动杆的一端与安装块相互铰接。
[0007]优选的，所述底座的底端固定连接有支腿，所述支腿的数量设置为四个。
[0008]优选的，所述底座的顶端固定连接有固定板，所述固定板的顶端固定连接有防护
罩。
[0009]优选的，所述防护罩的一侧固定连接有控制面板，所述固定板一侧的顶端设有滑槽。
[0010]优选的，所述滑槽的内壁滑动连接有滑动板，所述滑动板的顶端固定连接有防护门。
[0011]优选的，所述防护门的一侧固定连接有拉手，所述防护门的一侧固定连接有观察窗。
[0012]优选的，所述底座的内部连接有工作台，所述工作台的顶端固定连接有刀架固定机构。
[0013]优选的，所述滑槽的内壁与滑动板的外壁相匹配，所述滑槽与滑动板为滑动连接。
[0014]在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：
[0015]1、通过设置第一转把与第二转把，在使用时，通过将齿轮件放置在三个第一固定杆外壁，并且紧贴固定挡板一侧，此时通过转动第二转把，第二转把通过丝杆带动推动板在第三滑槽内壁进行滑动，推动板通过第一转动杆与第二转动杆推动安装块在第四滑槽内壁进行向往侧滑动，从而带动三个第一固定杆向外侧运动，对齿轮件进行固定，此时通过分别转动第一转把带动螺纹杆进行转动，带动固定推块在第二滑槽内壁进行滑动紧贴齿轮件的一侧，对齿轮件进行有效的固定，有效避免因固定不牢导致多次固定，影响加工精度，有效增强实用性。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的底座结构示意图；
[0019]图3为本技术的固定盘结构示意图；
[0020]图4为本技术的固定杆剖面图；
[0021]图5为本技术的固定盘内部结构示意图。
[0022]附图标记说明：
[0023]1、底座；2、支腿；3、固定板；4、防护罩；5、控制面板；6、滑槽；7、滑动板；8、防护门；9、拉手；10、观察窗；11、工作台； 12、刀架固定机构；13、主转动电机；14、固定盘；15、第一滑槽； 16、第一固定杆；17、第二滑槽；18、螺纹杆；19、固定推块；20、固定挡板；21、第一转把；22、第二固定杆；23、第二转把；24、丝杆；25、第三滑槽；26、推动板；27、限位杆；28、第一限位滑槽； 29、第一转动杆；30、第二转动杆；31、第四滑槽；32、安装块；33、第二限位滑槽；34、限位滑块。
具体实施方式
[0024]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0025]本技术提供了如图1
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5所示的一种用于齿轮加工的高精度数控以车代磨车床，包括底座1，所述底座1顶端的内部固定连接有主转动电机13，所述主转动电机13的输出端固定连接有固定盘14，所述固定盘14的一侧设有第一滑槽15，所述第一滑槽15的内壁滑动连接有第一固定杆16，所述第一固定杆16的两侧均设有第二滑槽 17，所述第二滑槽17的内壁转动连接有螺纹杆18，所述螺纹杆18 的外壁螺纹套设连接有固定推块19，所述固定推块19的外壁与第二滑槽17的内壁相匹配，所述第二滑槽17与固定推块19滑动连接，所述螺纹杆18的顶端固定连接有第一转把21，所述第一固定杆16 一端的外壁固定连接有固定挡板20，所述固定盘14一侧固定连接有第二固定杆22，所述第二固定杆22的一端转动连接有第二转把23，所述第二转把23的一端固定连接有丝杆24，所述固定盘14的内壁设有第三滑槽25，所述第三滑槽25的内壁滑动连接有推动板26，所述推动板26与丝杆24通过螺纹套设连接，所述推动板26的两侧均设有第一限位滑槽28，所述第三滑槽25的内壁固定连接有限位杆27，所述限位杆27的外壁与第一限位滑槽28的内壁相匹配，所述推动板 26的外壁铰接有第一转动杆29，所述第二固定杆22一端的外壁铰接有第二转动杆30，所述第二转动杆30与第一转动杆29相互铰接，所述固定盘14的内壁设有第四滑槽31，所述第四滑槽31与第一滑槽15相互贯通，所述第四滑槽31的内壁滑动连接有安装块32，所述安装块32与第一固定杆16固定连接，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于齿轮加工的高精度数控以车代磨车床，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶端的内部固定连接有主转动电机(13)，所述主转动电机(13)的输出端固定连接有固定盘(14)，所述固定盘(14)的一侧设有第一滑槽(15)，所述第一滑槽(15)的内壁滑动连接有第一固定杆(16)，所述第一固定杆(16)的两侧均设有第二滑槽(17)，所述第二滑槽(17)的内壁转动连接有螺纹杆(18)，所述螺纹杆(18)的外壁螺纹套设连接有固定推块(19)，所述固定推块(19)的外壁与第二滑槽(17)的内壁相匹配，所述第二滑槽(17)与固定推块(19)滑动连接，所述螺纹杆(18)的顶端固定连接有第一转把(21)，所述第一固定杆(16)一端的外壁固定连接有固定挡板(20)，所述固定盘(14)一侧固定连接有第二固定杆(22)，所述第二固定杆(22)的一端转动连接有第二转把(23)，所述第二转把(23)的一端固定连接有丝杆(24)，所述固定盘(14)的内壁设有第三滑槽(25)，所述第三滑槽(25)的内壁滑动连接有推动板(26)，所述推动板(26)与丝杆(24)通过螺纹套设连接，所述推动板(26)的两侧均设有第一限位滑槽(28)，所述第三滑槽(25)的内壁固定连接有限位杆(27)，所述限位杆(27)的外壁与第一限位滑槽(28)的内壁相匹配，所述推动板(26)的外壁铰接有第一转动杆(29)，所述第二固定杆(22)一端的外壁铰接有第二转动杆(30)，所述第二转动杆(30)与第一转动杆(29)相互铰接，所述固定盘(14)的内壁设有第四滑槽(31)，所述第四滑槽(31)与第一滑槽(15)相互贯通，所述第四滑槽(31)的内壁滑动连接有安装块(32)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎冉，杜廷先，黎祥虎，任启超，
申请(专利权)人：重庆市綦江区祥虎齿轮有限公司，
类型：新型
国别省市：