一种抗摩减磨性能好的汽车润滑油制备装置。本产品其组成包括:斜底板，所述的斜底板固定连接左容器板、前容器板、右容器板、后容器板，所述的前容器板与所述的后容器板之间通过左隔板和右隔板连接，所述的左隔板与所述的右隔板之间紧配合插入封闭板，所述的左隔板开有左通口，所述的左通口连接左固定框、并通过螺栓固定，所述的左固定框连接左过滤网，所述的右隔板开有右通口，所述的右通口连接右固定框、并通过螺栓固定，所述的右固定框连接右过滤网，所述的右过滤网的密度大于所述的左过滤网的密度，所述的斜底板连接一组圆套筒，所述的圆套筒内装有电加热棒，所述的电加热棒通过导线连接温控器。本实用新型专利技术用于汽车润滑油制备。备。备。
【技术实现步骤摘要】
一种抗摩减磨性能好的汽车润滑油制备装置
[0001]
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[0002]本技术涉及一种抗摩减磨性能好的汽车润滑油制备装置。
[0003]
技术介绍
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[0004]汽车润滑油是由分矿物基础油、合成基础油以及生物基础油三大类组成，几种物质按照需要的比例进行混合而成，但是混合的不充分会影响汽车润滑油的质量，但是如果汽车润滑油内如果含有杂质，使用过程中会影响汽车部件的使用寿命。
[0005]
技术实现思路
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[0006]本技术的目的是提供一种混合、过滤的效果好，质量好的一种抗摩减磨性能好的汽车润滑油制备装置。
[0007]上述的目的通过以下的技术方案实现：
[0008]一种抗摩减磨性能好的汽车润滑油制备装置，其组成包括:斜底板，所述的斜底板左高右低，所述的斜底板固定连接左容器板、前容器板、右容器板、后容器板，所述的前容器板与所述的后容器板之间通过左隔板和右隔板连接，所述的左隔板与所述的右隔板之间紧配合插入封闭板，所述的左隔板开有左通口，所述的左通口连接左固定框、并通过螺栓固定，所述的左固定框连接左过滤网，所述的右隔板开有右通口，所述的右通口连接右固定框、并通过螺栓固定，所述的右固定框连接右过滤网，所述的右过滤网的密度大于所述的左过滤网的密度，所述的斜底板连接一组圆套筒，所述的圆套筒内装有电加热棒，所述的电加热棒通过导线连接温控器。
[0009]所述的一种抗摩减磨性能好的汽车润滑油制备装置，所述的左容器板、所述的前容器板、所述的右容器板、所述的后容器板组成容器筒，所述的容器筒连接套圈，所述的套圈连接皮带轮，所述的皮带轮连接皮带，所述的皮带连接主皮带轮，所述的主皮带轮连接主轴，所述的主轴连接联轴器，所述的联轴器连接电机。
[0010]所述的一种抗摩减磨性能好的汽车润滑油制备装置，所述的右容器板开有出料孔，所述的出料孔连接出料管，所述的出料管连接塞堵，所述的斜底板的底部连接一组支撑腿，所述的支撑腿连接带有刹车的万向转轮，所述的容器筒的顶部插入固定套，所述的固定套连接筒盖。
[0011]所述的一种抗摩减磨性能好的汽车润滑油制备装置，所述的左隔板与所述的右隔板将容器筒分开成加热腔和冷却腔，所述的左隔板与所述的右隔板组成控料腔，所述的加热腔的顶部为加料口。
[0012]有益效果：
[0013]1.本技术经过左过滤网和右过滤网双重过滤，能够将汽车润滑油彻底的过滤干净，能够大大的提高汽车润滑油的质量，抗摩减磨性能好。
[0014]2.本技术的加热腔能够使汽车润滑油的原料达到充分的混合，混合的充分，混合的效果好，制成的汽车润滑油均匀，质量好。
[0015]3.本技术的斜底板斜向设置，给汽车润滑油的流动提供了方便，给汽车润滑油的加热、混合、冷却、放出的顺利进行提供了保证。
[0016]4.本技术的电机能够带动容器筒进行快速旋转，确保汽车润滑油的原料能够达到充分的混合，制作出的汽车润滑油质量好。
[0017]附图说明：
[0018]附图1是本产品的结构示意图。
[0019]附图2是附图1的外观视图。
[0020]具体实施方式：
[0021]下面将结合本技术的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0022]实施例1：
[0023]一种抗摩减磨性能好的汽车润滑油制备装置，其组成包括:斜底板1，所述的斜底板左高右低，所述的斜底板固定连接左容器板2、前容器板3、右容器板4、后容器板5，所述的前容器板与所述的后容器板之间通过左隔板6和右隔板7连接，所述的左隔板与所述的右隔板之间紧配合插入封闭板8，封闭板能够挡住汽车润滑油不进入冷却腔，给汽车润滑油的混匀提供了保证，所述的左隔板开有左通口9，所述的左通口连接左固定框10、并通过螺栓11固定，所述的左固定框连接左过滤网12，所述的右隔板开有右通口13，所述的右通口连接右固定框14、并通过螺栓固定，所述的右固定框连接右过滤网15，所述的右过滤网的密度大于所述的左过滤网的密度，所述的斜底板连接一组圆套筒16，所述的圆套筒内装有电加热棒17，电加热棒能够给加热腔提供需要的热量，完全能够满足使用需求，所述的电加热棒通过导线连接温控器18。
[0024]所述的左容器板、所述的前容器板、所述的右容器板、所述的后容器板组成容器筒，所述的容器筒连接套圈19，套圈的内圈与容器筒匹配，套圈的外圈为圆形，所述的套圈连接皮带轮20，所述的皮带轮连接皮带21，所述的皮带连接主皮带轮22，所述的主皮带轮连接主轴23，所述的主轴连接联轴器24，所述的联轴器连接电机25。电机通过皮带轮、皮带、主皮带轮的带动进行旋转，给汽车润滑油的制作提供了保证。
[0025]所述的右容器板开有出料孔26，所述的出料孔连接出料管27，所述的出料管连接塞堵28，所述的斜底板的底部连接一组支撑腿29，所述的支撑腿连接带有刹车的万向转轮30，所述的容器筒的顶部插入固定套31，所述的固定套连接筒盖32。万向转轮使容器筒旋转时顺畅、不受阻；在需要固定时只要踩下刹车即可，既简单又方便。
[0026]所述的左隔板与所述的右隔板将容器筒分开成加热腔33和冷却腔34，通过冷却腔放出的汽车润滑油非常安全，所述的左隔板与所述的右隔板组成控料腔，所述的加热腔的顶部为加料口。
[0027]工作原理：
[0028]打开筒盖，将所有的原料沿着加热腔的顶部装入加热腔内盖上筒盖，通过温控器设置好加热温度，启动电机带动容器筒转动，待混匀汽车润滑油之后，停止电机，拔起封闭板，汽车润滑油通过左过滤网和右过滤网进入冷却腔冷却，在拔出塞堵放出汽车润滑油。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1. 一种抗摩减磨性能好的汽车润滑油制备装置，其组成包括:斜底板，其特征是: 所述的斜底板左高右低，所述的斜底板固定连接左容器板、前容器板、右容器板、后容器板，所述的前容器板与所述的后容器板之间通过左隔板和右隔板连接，所述的左隔板与所述的右隔板之间紧配合插入封闭板，所述的左隔板开有左通口，所述的左通口连接左固定框、并通过螺栓固定，所述的左固定框连接左过滤网，所述的右隔板开有右通口，所述的右通口连接右固定框、并通过螺栓固定，所述的右固定框连接右过滤网，所述的右过滤网的密度大于所述的左过滤网的密度，所述的斜底板连接一组圆套筒，所述的圆套筒内装有电加热棒，所述的电加热棒通过导线连接温控器。2. 根据权利要求1所述的一种抗摩减磨性能好的汽车润滑油制备装置，其特征是: 所述的左容器板、所述的前...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯璐，胡莲，冯喜庆，叶楠，
申请(专利权)人：川孚天津石油制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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