一种大型柴油发动机水套管拆卸工具制造技术

本实用新型专利技术实施例提供了一种大型柴油发动机水套管拆卸工具，包括齿条、齿轮、操纵手柄、限位块、支撑板、壳体、弧形板。第一支撑板与齿条固定连接，第二支撑板与壳体固定连接；支撑板上均开设有通孔；壳体的两个侧面上设置有贯穿的孔，壳体的顶壁开设有开口，壳体的侧面上还设置有凹槽；齿条设置在孔内，齿轮设置在壳体内，限位块设置在壳体内，操纵手柄活动设置在壳体上的凹槽内，弧形板设置在操纵手柄上，弧形板上设置有与齿轮配合的齿。使用时将第一支撑板支撑在摇臂室上，第二支撑板支撑在水套管上，控制操纵手柄可将摇臂室拆下，将工具反向同样操作可将水套管拆下。具反向同样操作可将水套管拆下。具反向同样操作可将水套管拆下。

A disassembly tool for water sleeve of large diesel engine

【技术实现步骤摘要】
一种大型柴油发动机水套管拆卸工具


[0001]本技术涉及到的
，特别是涉及到是一种大型柴油发动机水套管拆卸工具。

技术介绍

[0002]大型柴油发动机每个摇臂室之间通过水套管相连，水套管两侧的 O型圈起到密封作用。由于摇臂室重量较大以及发动机长时间运行后 O型圈膨胀变形，造成水套管拆卸时必须用手锤左右反复敲击摇臂室和水套管，拆卸过程中经常由于敲击用力过大导致摇臂室破裂和水套管弯曲变形损坏。为了解决这一问题，制作大型柴油发动机摇臂室连接水套管拆卸工具。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种大型柴油发动机水套管拆卸工具，其目的是解决“现有的拆卸方式会导致摇臂室破裂和水套管弯曲变形”的问题。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0004]本技术提供的一种大型柴油发动机水套管拆卸工具，其特征在于，包括齿条、齿轮、操纵手柄、限位块、第一支撑板，第二支撑板、壳体、弧形板、连接器；
[0005]第一支撑板与齿条固定连接，第二支撑板与壳体固定连接；第一支撑板和第二支撑板上均开设有通孔；壳体的两个侧面上设置有贯穿的孔，壳体的顶壁开设有开口；齿条设置在孔内，齿轮设置在壳体内，限位块设置在壳体；连接器与壳体活动连接；连接器上设置有凹槽；操纵手柄活动设置在连接器的凹槽内，弧形板设置在操纵手柄上，弧形板上设置有与齿轮配合的齿；齿条与齿轮的模数相等、压力角相等。壳体为方形壳体，壳体两个侧面上的孔为方孔，方孔的宽度和高度大于齿条的宽度和高度。第一支撑板和第二支撑板的高度相等；第一支撑板和第二支撑板上均设置有通孔，通孔为半圆形通孔，第一支撑板上的通孔大于第二支撑板上的通孔。齿条上设置有限位块。
[0006]与现有技术相比，本技术提供具有以下优点：使用时将第一支撑板支撑在摇臂室上，第二支撑板支撑在水套管上，控制操纵手柄可将摇臂室拆下，将工具反向同样操作可将水套管拆下；本装置能够快速的将摇臂室和水套管拆解，提高检修效率，避免了由于误操作导致的零件损坏。
[0007]除了上面所描述的本技术解决的技术问题、构成技术方案的技术特征以及由这些技术方案的技术特征所带来的有益效果外，本技术提供所能解决的其他技术问题、技术方案中包含的其他技术特征以及这些技术特征带来的有益效果，将在具体实施方式中作出进一步详细的说明。
附图说明
[0008]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例
或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0009]图1为本技术实施例提供的结构示意图；
[0010]图2为本技术实施例提供的弧形板结构示意图。
[0011]附图标记：
[0012]1‑
第一支撑板；2
‑
第二支撑板；3
‑
齿条；4
‑
壳体；5
‑
限位块；6
‑ꢀ
齿轮；7
‑
连接器；8
‑
操纵手柄；9
‑
弧形板。
具体实施方式
[0013]为了使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，均属于本技术保护的范围。
[0014]请参见图1
‑
图2，本技术实施例提供了一种大型柴油发动机水套管拆卸工具，其特征在于，包括齿条3、齿轮6、操纵手柄8、限位块5、第一支撑板1，第二支撑板2、壳体4、弧形板9、连接器 7；
[0015]第一支撑板1与齿条3固定连接，第二支撑板2与壳体4固定连接；第一支撑板1和第二支撑板2上均开设有通孔；壳体4的两个侧面上设置有贯穿的孔，壳体4的顶壁开设有开口；齿条3设置在孔内，齿轮6设置在壳体4内，限位块5设置在壳体4；连接器7与壳体4 活动连接；连接器7上设置有凹槽；操纵手柄8活动设置在连接器7 的凹槽内，弧形板9设置在操纵手柄8上，弧形板9上设置有与齿轮 6配合的齿；齿条3与齿轮6的模数相等、压力角相等。壳体4为方形壳体4，壳体4两个侧面上的孔为方孔，方孔的宽度和高度大于齿条3的宽度和高度。第一支撑板1和第二支撑板2的高度相等；第一支撑板1和第二支撑板2上均设置有通孔，通孔为半圆形通孔，第一支撑板1上的通孔大于第二支撑板2上的通孔。齿条3上设置有限位块5。
[0016]具体的：第一支撑板1和第二支撑板2上均通过焊接的方式分别与齿条3以及壳体4连接。
[0017]具体的：壳体4上开有左右贯穿的方孔，壳体4上的开口用于操纵手柄8与齿轮6配合方便，壳体4的方孔的齿轮6大于齿条3的尺寸。
[0018]具体的：第一齿条3活动安装在壳体4的方孔内，并且在方孔内进行移动，
[0019]具体的：壳体4内的齿轮6通过转轴设置在壳体4内，壳体4内的齿轮6与齿条3配合，带动齿条3移动。
[0020]具体的：在操纵杆上设置的弧形板9，弧形板9上设置有与齿轮 6配合的齿，弧形板9上的齿与齿轮6的模数、压力角相同；
[0021]具体的：连接器7与壳体4的侧壁活动连接，可在壳体4上转动；连接器7上还开有凹槽，在操纵手柄8上设置限位块5，将操纵手柄 8卡在凹槽内，操作手柄可在凹槽内进行移动。
[0022]使用方式：使用时将第一支撑板1支撑在摇臂室上，第二支撑板2支撑在水套管上，正向扳动操纵手柄8带动齿轮6旋转，齿轮6带动齿条3移动，齿条3移动时第一支撑板1和第
二支撑板2产生相对位移，可将摇臂室拆下，反向扳动操作手柄可将水套管拆下。
[0023]最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大型柴油发动机水套管拆卸工具，其特征在于，包括齿条、齿轮、操纵手柄、限位块、第一支撑板，第二支撑板、壳体、弧形板、连接器；所述第一支撑板与所述齿条固定连接，所述第二支撑板与所述壳体固定连接；所述第一支撑板和所述第二支撑板上均开设有通孔；所述壳体的两个侧面上设置有贯穿的孔，所述齿条设置在所述孔内；所述壳体的顶壁开设有开口；所述齿轮设置在所述壳体内，所述限位块设置在所述壳体内；所述连接器与所述壳体活动连接；所述连接器上设置有凹槽；所述操纵手柄活动设置在所述连接器的凹槽内，所述弧形板设置在所述操纵手柄上，所述弧形板上设置有与所述齿轮配...

【专利技术属性】
技术研发人员：李利荣，常宏虎，张燕兵，于斌，田久明，
申请(专利权)人：华能伊敏煤电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：