用于重型矿桥驱动桥的多台阶轴的轴头表面淬火感应器制造技术

本发明专利技术涉及一种用于重型矿桥驱动桥的多台阶轴的轴头表面淬火感应器，包括用于多台阶轴轴头加热的半包围线圈结构，半包围线圈结构包括U型感应线圈和位于多台阶轴轴头两侧的第一感应线圈和第二感应线圈，第一感应线圈和第二感应线圈所在的平面与U型感应线圈所在的平面垂直，多台阶轴轴头位于U型感应线圈内，且U型感应线圈所在的平面与多台阶轴轴头的轴线垂直，且第一感应线圈和第二感应线圈的形状与多台阶轴轴头两侧的外边缘轮廓对应，半包围线圈结构上设有多个导磁体。如此，多台阶轴轴头各截面硬度高而且加热均匀，淬硬层深度合格，提高了零件的强度和热处理质量。提高了零件的强度和热处理质量。提高了零件的强度和热处理质量。

【技术实现步骤摘要】
用于重型矿桥驱动桥的多台阶轴的轴头表面淬火感应器


[0001]本专利技术涉及淬火感应器
，更具体地说，涉及一种用于重型矿桥驱动桥的多台阶轴的轴头表面淬火感应器。

技术介绍

[0002]感应加热表面淬火是利用感应电流通过工件表面产生的热效应，使工件表面局部快速加热，继之快速冷却，获得马氏体组织的一种工艺方法。感应淬火处理可提高机械零件的强度、耐磨性等技术性能，淬火感应器是感应淬火工序的核心装置，多台阶轴的轴头是150T矿桥驱动桥的一个重要零件，该零件是一种空心变截面阶梯轴，为达到使用要求，其表面淬火的技术要求是：整个表面淬火区表面硬度HRC55
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60，有效硬化层深度最小为3mm、最大为5 mm，一般经常使用中频加热表面淬火的方法，现在常使用的感应器为环形连续加热感应器，该感应器下面连接一个环形喷水圈来进行冷却，但此轴头为多台阶，由于各台阶的轴头表面距离感应器的距离不同，会导致环形连续感应加热的方式加热不均匀，且要求淬火的整个工件表面不能同时达到预定的淬火温度，此种方式满足不了使用要求。
[0003]因此，如何克服上述传统技术中的不足，成为本领域专业技术人员所要解决的重要技术问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种用于重型矿桥驱动桥的多台阶轴的轴头表面淬火感应器，以解决现有多台阶轴的轴头淬火使用的感应器为环形连续加热感应器，该感应器下面连接一个环形喷水圈来进行冷却，但此轴头为多台阶，由于各台阶的轴头表面距离感应器的距离不同，会导致环形连续感应加热的方式加热不均匀，且要求淬火的整个工件表面不能同时达到预定的淬火温度，此种方式满足不了使用要求的问题。本专利技术的用于重型矿桥驱动桥的多台阶轴的轴头表面淬火感应器采用如下技术方案：一种用于重型矿桥驱动桥的多台阶轴的轴头表面淬火感应器，包括用于多台阶轴轴头加热的半包围线圈结构，所述半包围线圈结构包括U型感应线圈和位于所述多台阶轴轴头两侧的第一感应线圈和第二感应线圈，所述第一感应线圈和第二感应线圈所在的平面与所述U型感应线圈所在的平面垂直，所述U型感应线圈的一端与所述第一感应线圈的下部连接、另一端与所述第二感应线圈的下部连接、且向后方延伸，所述多台阶轴轴头位于所述第一感应线圈和所述第二感应线圈之间，且被所述U型感应线圈半包围，所述U型感应线圈所在的平面与所述多台阶轴轴头的轴线垂直，所述第一感应线圈和第二感应线圈的形状与所述多台阶轴轴头两侧的外边缘轮廓对应，所述半包围线圈结构上设有多个导磁体。
[0005]优选地，所述半包围线圈结构由铜管焊接而成，且内部相互连通。
[0006]优选地，所述第一感应线圈的上端和所述第二感应线圈的上端通过U型框架连接，所述U型框架所在的平面与所述第一感应线圈和第二感应线圈所在的平面垂直设置、且向
后方延伸，所述U型框架包括第一侧部框、连接框和第二侧部框，所述连接框固定连接在所述第一侧部框和所述第二侧部框之间、形成“U”型结构，所述第一侧部框的自由端与所述第一感应线圈的上端垂直连接、所述第二侧部框的自由端与所述第二感应线圈的上端垂直连接，且所述多台阶轴轴头位于所述第一侧部线圈和所述第二侧部线圈之间。
[0007]优选地，所述连接框的后端通过连接管固定有分别与机床负载连接的、左右设置的第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和所述第二连接板之间通过绝缘板连接，所述绝缘板穿过所述连接框，且所述第一连接板、所述绝缘板和所述第二连接板通过连接件连接。
[0008]优选地，所述第一连接板和第二连接板的前端还设有供冷却水进出的进水嘴和出水嘴，所述进水嘴和所述出水嘴左、右设置且向下延伸通过所述连接管与所述半包围线圈结构连通。
[0009]优选地，还包括用于对加热后的所述多台阶轴轴头冷却的喷淋装置和控制装置，所述控制装置与所述喷淋装置可通信地连接，所述喷淋装置包括两个能够喷射冷却液的喷板和冷却液储存罐，所述喷板通过管道与所述冷却液储存罐连通，两个所述喷板分别设在所述第一感应线圈和第二感应线圈的两侧，所述喷板上设有多个喷射口。
[0010]优选地，所述进水嘴和所述出水嘴的前端还设有基板，所述基板与所述第一连接板和所述第二连接板均垂直。
[0011]优选地，所述喷板设为长方体结构。
[0012]优选地，所述铜管的厚度为8mm。
[0013]优选地，所述连接件为螺栓。
[0014]本专利技术的有益效果是：（1）U型感应线圈半包围多台阶轴轴头，第一感应线圈和第二感应线圈的形状与多台阶轴轴头两侧的外边缘轮廓对应，使多台阶轴头各截面硬度高而且加热均匀，淬硬层深度合格，提高了零件的强度和热处理质量；（2）用同时感应淬火加热方法，使要求淬火的整个工件表面同时达到预定的淬火温度，简化了工序，降低了成本；（3）本方案结构简单、易于制造、装卸零件方便；（4）本淬火感应器能够覆盖整个淬火区域，效率高；（5）本淬火感应器不易变形，提高了零件的加工精度。解决了现有多台阶轴的轴头淬火使用的感应器为环形连续加热感应器，该感应器下面连接一个环形喷水圈来进行冷却，但此轴头为多台阶，由于各台阶的轴头表面距离感应器的距离不同，会导致环形连续感应加热的方式加热不均匀，且要求淬火的整个工件表面不能同时达到预定的淬火温度，此种方式满足不了使用要求的问题。
[0015]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施
例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。
[0018]图1 为本专利技术实施例中淬火感应器的主视图；图2为本专利技术实施例中淬火感应器的俯视图；图3为本专利技术实施例中淬火感应器的左视图。
[0019]图中：1
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U型感应线圈，2
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第一感应线圈，3
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第二感应线圈，4
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U型框架，5
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第一侧部框，6
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连接框，7
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第二侧部框，8
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导磁体，9
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第一连接板，10
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第二连接板，11
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绝缘板，12
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螺栓，13
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进水嘴，14
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出水嘴，15
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连接管，16
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基板，17
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喷板，18
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支撑板。
[0020]具体实施方室下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于重型矿桥驱动桥的多台阶轴的轴头表面淬火感应器，其特征在于，包括用于多台阶轴轴头加热的半包围线圈结构，所述半包围线圈结构包括U型感应线圈和位于所述多台阶轴轴头两侧的第一感应线圈和第二感应线圈，所述第一感应线圈和第二感应线圈所在的平面与所述U型感应线圈所在的平面垂直，所述U型感应线圈的一端与所述第一感应线圈的下部连接、另一端与所述第二感应线圈的下部连接、且向后方延伸，所述多台阶轴轴头位于所述第一感应线圈和所述第二感应线圈之间，且被所述U型感应线圈半包围，所述U型感应线圈所在的平面与所述多台阶轴轴头的轴线垂直，所述第一感应线圈和第二感应线圈的形状与所述多台阶轴轴头两侧的外边缘轮廓对应，所述半包围线圈结构上设有多个导磁体。2.如权利要求1所述的轴头表面淬火感应器，其特征在于，所述半包围线圈结构由铜管焊接而成，且内部相互连通。3.如权利要求2所述的轴头表面淬火感应器，其特征在于，所述第一感应线圈的上端和所述第二感应线圈的上端通过U型框架连接，所述U型框架所在的平面与所述第一感应线圈和第二感应线圈所在的平面垂直设置、且向后方延伸，所述U型框架包括第一侧部框、连接框和第二侧部框，所述连接框固定连接在所述第一侧部框和所述第二侧部框之间、形成“U”型结构，所述第一侧部框的自由端与所述第一感应线圈的上端垂直连接、所述第二侧部框的自由端与所述第二感应线圈的上端垂直连接，且所述多台阶轴轴头位于所述第一侧部线圈和所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宏宇，付国涛，康国宁，武黎明，宁重生，唐中正，周恩棋，马庆坡，梁栋，刘正超，
申请(专利权)人：河南红阳精工科技有限公司，
类型：发明
国别省市：