一种新型变压器散热系统技术方案

本发明专利技术涉及一种不仅散热效果更好，而且生产成本低，同时整体重量轻，同时使用寿命好的一种新型变压器散热系统，油箱本体的四侧面上分别设有多个散热片且散热片中的油腔均与油箱本体中的油腔相通，所述散热片由厚度不超过0.6mm的钢板制成，油箱本体的外表面和散热片的外表面喷涂有保护层，同一面上的多个散热片的外端面上设有多条加强杆。优点：一是本发明专利技术中的散热片由厚度不超过0.6mm的钢板制成，能够降低系统的生产成本；二是本发明专利技术保护层的厚度能够保护散热片在外界使用环境中被腐蚀；三是本发明专利技术中的散热片上纵向设有多道凹筋，这样不仅能够提高散热片整体的强度，而且能够增加散热片的散热面积。散热片的散热面积。散热片的散热面积。

【技术实现步骤摘要】
一种新型变压器散热系统


[0001]本专利技术涉及一种不仅散热效果更好，而且生产成本低，同时整体重量轻，同时使用寿命好的一种新型变压器散热系统，属于变压器


技术介绍

[0002]变压器(Transformer)是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。变压器在工作时会产生大量的热量，这些热量需要及时的散发掉，以保证变压器正常工作。
[0003]目前依靠油作冷却介质、如油浸自冷、油浸风冷、油浸水冷、强迫油循环等，是其中一种变压器的主流散热系统，如CN 208922825 U、名称“一种变压器散热结构”，包括设于油箱外壁的散热结构本体，所述散热结构本体包括对称设置于油箱侧壁的第一散热部和第二散热部，所述第一散热部的上下端面与第二散热部的上下端面对齐；所述第一散热部包括多个均分分布的第一散热板，所述第一散热板上设有第一散热油，所述第一散热油道连通至油箱内；所述第二散热部包括多个均匀分布的第二散热板，所述第二散热板上设有第二散热油道，所述第二散热油道连通至油箱内。所述相邻的第一散热板之间的距本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型变压器散热系统，包括油箱本体（1），所述油箱本体（1）的四侧面上分别设有多个散热片（2）且散热片（2）中的油腔均与油箱本体（1）中的油腔相通，其特征是：所述散热片（2）由厚度不超过0.6mm的钢板制成，所述油箱本体（1）的外表面和散热片（2）的外表面喷涂有保护层，同一面上的多个散热片（2）的外端面上设有多条加强杆（3）。2.根据权利要求1所述的一种新型变压器散热系统，其特征是：所述散热片（2）上的保护层的厚度为135um
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165um，所述加强杆（3）与对应的散热片（2）间通过焊圆点实现连接。3.根据权利要求1或2所述的一种新型变压器散热系统，其特征是：同一面上的多个散热片（1）的外侧面的上部至少设有一条加强杆（3）、下部至少设有一条加强杆（3）；相邻且对应的两条加强杆（3）之间设有一条连接杆（4）。4.根据权利要求1或2所述的一种新型变压器散热系统，其特征是：所述油箱本体（1）正反两面的两侧分别设有一块延伸壁（5）且延伸壁（5）的长度与油箱本体（1）的高度匹配，所述延伸壁（5）的外侧面与油箱本体（1）中的对应侧面齐平且延伸壁（5）的外端面与处于同一面上的散热片（2）的外端面齐平，所述延伸壁（5）的外侧面上设有多片散热片（2）且延伸壁（5）上设有供散热片油腔和油箱本体油腔相连通的通道。5.根据权利要求4所述的一种新型变压器散热系统，其特征是：所述散热片（2）的深度和同一面上的相邻的两个散热片（2）之间的间距比为9：1，所述延伸壁（5）的外侧面上最多能够设置八个散热片（2），所述延伸壁（5）上的散热片（2）的外端面和对应面上的散热片（2）的外端面齐平且这些散热片（2）的外端面上设有多条加强杆（3）。6.根据权利要求4所述的一种新型变压器散热系统，其特征是：所述延伸壁（5）的上端面设有通孔（6）且通孔（6）贯通延伸壁（5）的上下两端面。7.根据权利要求1所述的一种新型变压器散热系统，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐俊杰，陆显荣，姜毅，琚烜，毛方军，
申请(专利权)人：科润智能控制股份有限公司，
类型：发明
国别省市：