流量控制阀、组装方法和液压系统技术方案

本发明专利技术涉及流量控制阀、组装方法和液压系统。一种示例阀包括：壳体；套筒，该套筒设置在壳体内并具有第一端和与第一端相反的第二端，并且该套筒包括在第一端处的多个套筒突出部，并且多个流体流动通道在相邻的套筒突出部之间形成；密封载体，该密封载体设置在套筒内并具有从套筒的第二端延伸并紧靠外壳的内表面的载体突出部；和端盖，该端盖安装到壳体，使得多个套筒突出部紧靠端盖。多个套筒突出部紧靠端盖。

【技术实现步骤摘要】
流量控制阀、组装方法和液压系统


[0001]本公开总体上涉及一种具有多功能套筒的流量控制阀，并且更具体地涉及一种控制到致动器的流体流速以受控方式移动致动器的流量控制阀。

技术介绍

[0002]流量控制阀通过液压系统引导通常是油的液体介质的流动，并控制提供给致动器的流体流速。示例阀在壳体或套筒内部具有可移动元件，例如，线轴，并且基于在套筒中的线轴运动，打开和关闭限定在套筒上的横孔，以实现期望的流速。

技术实现思路

[0003]本公开描述了涉及流量控制阀、组装方法和液压系统的示例。
[0004]在一个方面，本公开描述了一种流量控制阀。该流量控制阀包括壳体和设置在壳体内的套筒。套筒具有第一端和与第一端相反的第二端。套筒包括在第一端处的多个套筒突出部，并且多个流体流动通道在相邻的套筒突出部之间形成。流量控制阀还包括设置在套筒内的密封载体。密封载体包括载体突出部，该载体突出部从套筒的第二端延伸并紧靠壳体的内表面。流量控制阀还包括端盖，该端盖安装到壳体，使得多个套筒突出部紧靠端盖。
[0005]在另一个方面，本公开描述了一种液压系统。该液压系统包括具有腔室的气缸和流量控制阀，该流量控制阀流体地联接到气缸的腔室并配置成控制到腔室的流体流和来自腔室的流体流。流量控制阀包括壳体和设置在壳体内的套筒。套筒具有第一端和与第一端相反的第二端。套筒包括在第一端处的多个套筒突出部，并且多个流体流动通道在相邻的套筒突出部之间形成。流量控制阀还包括设置在套筒内的密封载体。密封载体包括载体突出部，该载体突出部从套筒的第二端延伸并紧靠壳体的内表面。流量控制阀还包括端盖，该端盖安装到壳体，使得多个套筒突出部紧靠端盖。
[0006]在另一个方面，本公开描述了一种组装流量控制阀的方法。该方法包括将套筒定位在壳体内。套筒具有第一端和与第一端相反的第二端，并且套筒包括在第一端处的多个套筒突出部，并且多个流体流动通道在相邻的套筒突出部之间形成。该方法还包括将密封载体定位在套筒内。密封载体包括载体突出部，该载体突出部从套筒的第二端延伸并紧靠壳体的内表面。该方法还包括将端盖安装到壳体，使得多个套筒突出部紧靠端盖。
[0007]前述
技术实现思路
仅是说明性的，并且不意在以任何方式进行限制。除了上面描述的说明性方面、示例和特征之外，进一步的方面、示例和特征通过参考附图和以下详细描述将变得显而易见。
附图说明
[0008]在所附的权利要求术中阐述了认为是示例性示例的特征的新颖特征。然而，当结合附图阅读时，通过参考本公开的说明性示例的以下详细描述，将最好地理解说明性示例
以及优选的使用模式、进一步的目的及其描述。
[0009]图1根据示例实施方式示出了具有三轮式起落架配置的飞机。
[0010]图2根据示例实施方式示出了配置成控制飞机的主起落架的液压系统的示意性表示。
[0011]图3根据示例实施方式示出了图2中的液压系统的示意性表示，其中箭头示出了在另一种操作模式下的流体流动方向。
[0012]图4根据示例实施方式示出了流量控制阀的透视图。
[0013]图5根据示例实施方式示出了图4的流量控制阀的横截面图。
[0014]图6根据示例实施方式示出了图4至图5的流量控制阀的透视横截面图。
[0015]图7根据示例实施方式示出了套筒的透视图。
[0016]图8根据示例实施方式示出了图7的套筒的横截面图。
[0017]图9是根据示例实施方式的用于组装流量控制阀的方法的流程图。
具体实施方式
[0018]在示例内，本文公开的是一种具有多功能套筒的流量控制阀、一种液压系统和一种组装流量控制阀的方法。套筒设置在流量控制阀的壳体内，并且线轴配置成可滑动地容纳在套筒内。基于在套筒中的线轴运动，打开和关闭通过线轴和套筒之间的相互作用限定的横孔，以实现期望的流速。
[0019]套筒被配置成允许流体流通过在套筒中形成的流体流动通道。套筒还具有狭槽或腔体，以保持孔塞，而不是使用单独的锁紧螺母和孔板。这样，可以省去附加的零部件，而将其特征包括在套筒中。因此，与常规阀相比，该阀可以具有减少的零部件数量，并且因此可以具有减小的重量和成本。
[0020]此外，与套筒成一体的孔塞可以作为安全特征操作，当部件以阻塞横孔的非期望的方式操作时，这允许特定量的流体流速通过其中(例如，至少最小流体流)。因此，尽管阀的某些部件的意外操作，该阀仍能够在应用中操作致动器。通过当部件以意外的方式操作时提供最小流体流通过其中，在某些应用中，这些阀能够使致动器运动到安全位置。其中可以使用阀的示例应用是配置成控制飞机的主起落架的操作的液压系统。然而，应当理解，本文公开的流量控制阀可以与其他类型的致动器和应用一起使用。
[0021]图1根据示例实施方式示出了具有三轮式起落架配置的飞机100。三轮式起落架配置包括一种类型的飞机起落架，其中单个前轮定位在飞机100的前部，并且两个主轮定位在飞机100的重心的稍微后方。例如，飞机100在前部具有带有车轮的前起落架102。飞机100还具有两个主起落架，主起落架104和主起落架106，其中相关联的车轮在飞机100的重心的稍微后方。
[0022]例如，主起落架104包括致动器，如致动器216(图2中所示)，致动器具有在气缸内可轴向移动并且配置成在着陆期间展开车轮并在飞机100的起飞之后使车轮缩回到轮舱中的活塞。在示例内，通过控制提供给致动器的流体流速的量，以使活塞以特定的期望速度运动，并且以使致动器能够以安全方式操作和展开或缩回主起落架104，以受控的方式操作致动器。主起落架106以类似的方式配置。下文描述的示例液压系统被配置成控制诸如主起落架104或主起落架106等主起落架的致动器。
[0023]图2根据示例实施方式示出了配置成控制飞机的主起落架的液压系统200的示意性表示。例如，液压系统200控制飞机100的主起落架104或主起落架106。
[0024]液压系统200包括具有腔室(例如，以下描述的腔室230)的气缸(例如，以下描述的气缸222)。液压系统200还包括流量控制阀(例如，流量控制阀214)，该流量控制阀流体地联接到气缸的腔室并配置成控制到腔室的流体流和来自腔室的流体流。
[0025]下文相对于图4至图8描述了流量控制阀214的示例配置。在示例中，液压系统200包括如下所述的其他部件。
[0026]液压系统200从起落架输送阀接收加压流体201，该起落架输送阀流体地联接到流体源(例如，来自飞机的液压回路的不同部分的泵、蓄能器或另一阀)。然后，将加压流体201提供给入口流体管线202。液压系统200通过回流流体管线204将回流流体流提供给起落架输送阀，该起落架输送阀然后将回路流体提供给流体贮存器或飞机的液压回路的不同部分。
[0027]液压系统200包括起落架选择器阀206，该起落架选择器阀206流体地联接到入口流体管线202和回路流体管线204。在示例中，起落架选择器阀206作为方向控制阀配置。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种流量控制阀(214)，所述流量控制阀(214)包括：壳体(400)；设置在所述壳体(400)内的套筒(412)，其中所述套筒(412)具有第一端和与所述第一端相反的第二端，其中所述套筒(412)包括在所述第一端处的多个套筒突出部(700
‑
706)，并且多个流体流动通道(708
‑
714)在相邻的套筒突出部(700
‑
706)之间形成；设置在所述套筒(412)内的密封载体(424)，其中所述密封载体(424)包括载体突出部(426、428)，所述载体突出部从所述套筒(412)的所述第二端延伸并紧靠所述壳体(400)的内表面；和端盖(404)，所述端盖安装到所述壳体(400)，使得所述多个套筒突出部(700
‑
706)紧靠所述端盖(404)。2.根据权利要求1所述的流量控制阀(214)，其中所述壳体(400)包括第一端口(402)，并且其中所述端盖(404)包括与所述第一端口(402)相反的第二端口(408)。3.根据权利要求1所述的流量控制阀(214)，其中所述套筒(412)还包括：围绕所述套筒(412)设置的第一组横孔(722、724)；和围绕所述套筒(412)设置的第二组横孔(726、728)，其中所述第二组横孔(726、728)沿所述套筒(412)的长度与所述第一组横孔(722、724)轴向间隔开。4.根据权利要求3所述的流量控制阀(214)，所述流量控制阀(214)还包括：可滑动地容纳在所述套筒(412)内的线轴(438)，其中所述线轴(438)的近端部分地重叠所述第一组横孔(722、724)，并且其中所述线轴(438)的远端部分地重叠所述第二组横孔(726、728)。5.根据权利要求3所述的流量控制阀(214)，所述流量控制阀(214)还包括：在所述套筒(412)的外表面和所述壳体(400)的内表面之间形成的第一腔室(418)，其中所述第一腔室(418)将所述套筒(412)的所述多个流体流动通道(708
‑
714)流体地联接到所述套筒(412)的所述第一组横孔(722、724)；和在所述套筒(412)的所述外表面和所述壳体(400)的所述内表面之间形成的第二腔室(420)，其中所述第二腔室(420)...

【专利技术属性】
技术研发人员：G，
申请(专利权)人：波音公司，
类型：发明
国别省市：