电池保温壳制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电池保温壳，所述电池保温壳包括由多个侧壁总成围合形成的壳体，所述侧壁总成包括两个板面相对设置且外缘相互连接的夹板，两个所述夹板之间围合形成保温腔，所述夹板朝向所述保温腔的一侧设有保温层，所述夹板背离所述保温腔的一侧设有吸热层；所述壳体的内腔用于放置电池，其中一个所述侧壁总成上设有供电池的电极伸出的通孔。本实用新型专利技术提供的电池保温壳在电池的外周起到保温的效果，通过设置吸热层、保温层以及保温腔，其中吸热层可以充分吸收外界的热量，保温层以及保温腔阻碍壳体内部的热量与外界进行交换，极大程度的保证了壳体内电池使用环境的温度，以使电池可以正常使用，不受低温环境的限制，保证电池的使用寿命。保证电池的使用寿命。保证电池的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
电池保温壳


[0001]本技术属于化工设备
，具体涉及一种电池保温壳。

技术介绍

[0002]化工超低温蓄电池充放电装置用于成本钒钛制品应用的超低温钒蓄电池充放电，在不同的使用环境下，钒蓄电池需要满足不同温度环境下的使用，目前钒蓄电池只能适应
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20℃～25℃的环境条件，适用范围受限，当遇到超低温环境的时候(例如
‑
60℃)，钒蓄电池受到环境的影响，导致使用寿命变短或不能正常充放电，使用场所受限，使用寿命变短。

技术实现思路

[0003]本技术实施例提供一种电池保温壳，旨在能够使钒蓄电池在较低温(低于
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20℃)的环境条件下进行使用，并保证其使用寿命。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种电池保温壳，包括由多个侧壁总成围合形成的壳体，所述侧壁总成包括两个板面相对设置且外缘相互连接的夹板，两个所述夹板之间围合形成保温腔，所述夹板朝向所述保温腔的一侧设有保温层，所述夹板背离所述保温腔的一侧设有吸热层；
[0005]所述壳体的内腔用于放置电池，其中一个所述侧壁总成上设有供电池的电极伸出的通孔。
[0006]一些实施例中，所述夹板的朝向保温腔的一侧设有围挡，两个所述夹板上的所述围挡相对接，以围合形成所述保温腔。
[0007]一些实施例中，所述保温腔为真空腔。
[0008]一些实施例中，所述保温腔内填充有惰性气体。
[0009]一些实施例中，两个所述夹板之间连接有支撑架，所述支撑架包括多个垂直于所述夹板的板面设置的支撑杆，所述支撑杆的两端分别固接于两个所述夹板上。
[0010]一些实施例中，多个所述支撑杆呈阵列分布，所述阵列为矩形阵列或环形阵列。
[0011]一些实施例中，所述保温腔内填充有固体状的保温填料。
[0012]一些实施例中，所述夹板的外侧面和内侧面分别设有多个栅条，多个所述栅条交叉分布分别在所述夹板的内外两侧形成栅格结构。
[0013]一些实施例中，所述夹板以及所述栅条均为钛合金构件。
[0014]一些实施例中，两个所述夹板为一体结构。
[0015]本申请实施例中，与现有技术相比，本实施例提供的电池保温壳在电池的外周起到保温的效果，通过设置吸热层、保温层以及保温腔，其中吸热层可以充分吸收外界的热量，保温层以及保温腔阻碍壳体内部的热量与外界进行交换，极大程度的保证了壳体内电池使用环境的温度，以使电池可以正常使用，不受低温环境的限制，保证电池的使用寿命。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例一提供的电池保温壳的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术实施例一采用的侧壁总成的拆分结构示意图；
[0018]图3为本技术实施例二采用的侧壁总成的拆分结构示意图；
[0019]图4为本技术实施例三提供的电池保温壳的立体结构示意图。
[0020]附图标记说明：
[0021]10
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壳体；11
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侧壁总成；111
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夹板；112
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保温腔；113
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保温填料；12
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栅条； 13
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通孔；14
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围挡；20
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吸热层；30
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保温层；40
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支撑架；41
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支撑杆。
具体实施方式
[0022]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0023]请一并参阅图1至图4，现对本技术提供的电池保温壳进行说明。所述电池保温壳，包括由多个侧壁总成11围合形成的壳体10，侧壁总成11包括两个板面相对设置且外缘相互连接的夹板111，两个夹板111之间围合形成保温腔112，夹板111朝向保温腔112的一侧设有保温层30，夹板111背离保温腔112的一侧设有吸热层20；壳体10的内腔用于放置钒蓄电池，其中一个侧壁总成11上设有供电池的电极伸出的通孔13。
[0024]可选的，侧壁总成11的数量为六个，即围成的壳体10为六面体，该种形状的壳体10能更适应于钒蓄电池的外形，从而方便排列安装，减少空间占用。其余的，壳体10也可以是三棱锥(包含四个侧壁总成11)的外形，只要能满足钒蓄电池的放置即可。设有通孔13的侧壁总成11为对应于钒蓄电池电极处的一个。
[0025]本技术电池保温壳在使用的时候，将电池放入壳体10内，电池的电极从通孔13处伸出以便接线等操作；在电池使用的时候，夹板111上的保温层 30和吸热层20，以及夹板111之间的保温腔112在电池的外周起到保温的效果，即使在较低温的条件下，电池也可以正常使用。
[0026]与现有技术相比，本实施例提供的电池保温壳在电池的外周起到保温的效果，通过设置吸热层20、保温层30以及保温腔112，其中吸热层20可以充分吸收外界的热量，保温层30以及保温腔112阻碍壳体10内部的热量与外界进行交换，极大程度的保证了壳体10内电池使用环境的温度，以使电池可以正常使用，不受低温环境的限制，保证电池的使用寿命。
[0027]在一些实施例中，上述夹板111可以采用如图2至图3所示结构。参见图 2至图3，夹板111朝向保温腔112的一侧均分别设有围挡14，两个夹板111 上的围挡14相对接，以围合形成保温腔112。实际上，两个围挡14主要用于使两个夹板111之间产生一定的间隔，从而能形成保温腔112，并且两个围挡 14之间的对接面即连接面，方便进行焊接等操作。
[0028]在一些实施例中，上述保温腔112可以采用如图3所示结构。参见图3，保温腔112为真空腔。真空环境下，热量只能通过热辐射的形式进行传导，因此在保温腔112为真空腔的条件下，壳体10内部的热量传导只能通过两个夹板 111之间的连接处进行传导，再将位于外侧的夹板111上的热量传导到空气中，当热量经过保温腔112的时候由于无法传导，有效
阻碍壳体10内和外界的热量传导以及交换，降低了热传导的效率，达到隔热保温的效果。本实施例结构由于保温腔112为真空腔，不受环境气压的影响，适用于高海拔地区，不会存在极寒温度下气体热胀冷缩的不利影响。
[0029]在一些实施例中，上述保温腔112可以采用如图3所示结构。参见图3，保温腔112内填充有惰性气体。可选的，惰性气体可以采用氩或氪，惰性气体无极性且分子质量小，化学性质不活泼，物理特性稳定，并且相比于空气来说，惰性气体的导热系数较低，能起到隔热保温的效果，环境中气压的变化对惰性气体的影响较小，并且惰性气体在两个夹板111之间能起到一定的支撑效果，相比于真空腔构成的侧壁总成11的结构更加稳定。
[0030]以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池保温壳，其特征在于，包括由多个侧壁总成围合形成的壳体，所述侧壁总成包括两个板面相对设置且外缘相互连接的夹板，两个所述夹板之间围合形成保温腔，所述夹板朝向所述保温腔的一侧设有保温层，所述夹板背离所述保温腔的一侧设有吸热层；所述壳体的内腔用于放置电池，其中一个所述侧壁总成上设有供电池的电极伸出的通孔。2.如权利要求1所述的电池保温壳，其特征在于，所述夹板的朝向保温腔的一侧设有围挡，两个所述夹板上的所述围挡相对接，以围合形成所述保温腔。3.如权利要求2所述的电池保温壳，其特征在于，所述保温腔为真空腔。4.如权利要求2所述的电池保温壳，其特征在于，所述保温腔内填充有惰性气体。5.如权利要求3或4所述的电池保温壳，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜金喜，唐家祎，杜爽，李秋超，杜书明，马勇力，
申请(专利权)人：河钢股份有限公司承德分公司，
类型：新型
国别省市：