一种具有缓冲功能的导轨制造技术

技术编号:31556958 阅读:15 留言:0更新日期:2021-12-23 11:06
本实用新型专利技术公开了一种具有缓冲功能的导轨,包括轨主体及其安装在其外部的外框和滑台,所述滑台位于轨主体内部,所述外框内部安装有框螺丝,所述滑台内部安装有顶丝和台螺丝,所述滑台通过簧栓和弹簧与外框弹性连接,所述外框两端内部设有框凸块,所述框凸块内部均开有将其轴向贯穿的通道,所述外框的两端外侧开有框螺纹孔,所述滑台内部设有台凸棱,所述台凸棱内部均开有将其轴向贯穿的螺纹道,所述滑台的两端外侧开有台螺纹孔,滑台的外侧壁还开有与螺纹道连通的顶丝孔,滑台背向轨主体的表面开有矩形阵列分布的安装孔,轨主体的侧边开有轨槽。该具有缓冲功能的导轨,滑台可在活动方向上轻微位移减缓冲击,适合普遍推广使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种具有缓冲功能的导轨


[0001]本技术属于导轨
,具体涉及一种具有缓冲功能的导轨。

技术介绍

[0002]导轨通常是指金属或其它材料制成的槽或脊,可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置,导轨表面上的纵向槽或脊,用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等。
[0003]现有的导轨在滑台固定的状态下受到冲击时较为容易对滑轨造成损坏,因为冲击的力会直接作用到导轨的滑轨和滑台部分上,这可能会导致滑轨及其滑台的损坏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有缓冲功能的导轨,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有缓冲功能的导轨,包括轨主体及其安装在其外部的外框和滑台,所述滑台位于轨主体内部,所述外框内部安装有框螺丝,所述滑台内部安装有顶丝和台螺丝,所述滑台通过簧栓和弹簧与外框弹性连接。
[0006]优选的,所述外框两端内部设有框凸块,所述框凸块内部均开有将其轴向贯穿的通道,所述外框的两端外侧开有框螺纹孔。
[0007]优选的,所述滑台内部设有台凸棱,所述台凸棱内部均开有将其轴向贯穿的螺纹道,所述滑台的两端外侧开有台螺纹孔,所述滑台的外侧壁还开有与螺纹道连通的顶丝孔,所述滑台背向轨主体的表面开有矩形阵列分布的安装孔。
[0008]优选的,所述轨主体的侧边开有轨槽,所述外框的框凸块和滑台的台凸棱均位于轨槽内部。
[0009]优选的,所述框螺丝安装在框螺纹孔内部,所述顶丝安装在滑台中的顶丝孔内部,所述台螺丝安装在滑台中的台螺纹孔内部。
[0010]优选的,所述簧栓穿过边罩、弹簧和外框中的通道拧入滑台中的螺纹道内部,所述弹簧的两端均套设有边罩。
[0011]优选的,所述弹簧连接有四个簧栓,四个簧栓分为两组,轴心线重合的两个簧栓视为一组。
[0012]本技术的技术效果和优点:该具有缓冲功能的导轨,当冲击力作用到与轨主体滑动连接的滑台上后,滑台将会滑动压缩弹簧,通过弹簧缓冲后的力作用到与轨主体固定的外框,通过弹簧缓冲和滑台位移的方式将作用带滑台上的冲击力卸除,此结构可较为良好的保护轨主体和滑台,可降低导轨因冲击损坏的几率;
[0013]旋转簧栓可调整弹簧的预压力,从而调整滑台受力运动时的力度;
[0014]滑台设置有可顶紧轨主体的台螺丝,可以令轨主体和滑台直接连接,让本导轨可以像常规导轨那样使用。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图;
[0016]图2为本技术的分离状态结构示意图;
[0017]图3为本技术的外框结构示意图;
[0018]图4为本技术的滑台结构示意图。
[0019]图中:1、轨主体;101、轨槽;2、外框;201、框凸块;202、通道;203、框螺纹孔;3、簧栓;4、边罩;5、弹簧;6、框螺丝;7、滑台;701、台凸棱;702、螺纹道;703、台螺纹孔;704、顶丝孔;705、安装孔;8、顶丝;9、台螺丝。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0021]参考图1,一种具有缓冲功能的导轨,包括轨主体1及其安装在其外部的外框2和滑台7,所述滑台7位于轨主体1内部,所述外框2内部安装有框螺丝6,所述滑台7内部安装有顶丝8和台螺丝9,所述滑台7通过簧栓3和弹簧5与外框2弹性连接,外框2和滑台7均为铝型材制造。
[0022]参考图3,所述外框2两端内部设有框凸块201,所述框凸块201内部均开有将其轴向贯穿的通道202,所述外框2的两端外侧开有框螺纹孔203,框凸块201的轮廓与轨槽101的轮廓对应。
[0023]参考图4,所述滑台7内部设有台凸棱701,所述台凸棱701内部均开有将其轴向贯穿的螺纹道702,所述滑台7的两端外侧开有台螺纹孔703,所述滑台7的外侧壁还开有与螺纹道702连通的顶丝孔704,所述滑台7背向轨主体1的表面开有矩形阵列分布的安装孔705,台凸棱701的轮廓与轨槽101的轮廓对应。
[0024]参考图1

4,所述轨主体1的侧边开有轨槽101,所述外框2的框凸块201和滑台7的台凸棱701均位于轨槽101内部,轨主体1的材质为钢,所述轨槽101的内壁做硬化处理。
[0025]参考图2

4,所述框螺丝6安装在框螺纹孔203内部,所述顶丝8安装在滑台7中的顶丝孔704内部,所述台螺丝9安装在滑台7中的台螺纹孔703内部,顶丝8顶向簧栓3的外圆,框螺丝6和台螺丝9均顶向轨主体1的外表面。
[0026]参考图2

4,所述簧栓3穿过边罩4、弹簧5和外框2中的通道202拧入滑台7中的螺纹道702内部,所述弹簧5的两端均套设有边罩4,边罩4可避免弹簧5的端部受压散开。
[0027]参考图2与4,所述弹簧5连接有四个簧栓3,四个簧栓3分为两组,轴心线重合的两个簧栓3视为一组。
[0028]使用方法,该具有缓冲功能的导轨,需要调整外框2和滑台7的位置时将框螺丝6和台螺丝9全部松开,随后即可推动外框2和滑台7在轨主体1外部滑动,若需要滑台7具有缓冲能力则拧紧四个框螺丝6,让外框2与轨主体1固定连接,让滑台7和轨主体1滑动连接,若需要滑台7不具有缓冲能力拧紧四个台螺丝9让滑台7和轨主体1固定连接即可,若需要调整弹簧5的预压程度则需要拧动簧栓3调整弹簧5的预压状态,调整完成后拧紧顶丝8抑制簧栓3旋转锁定簧栓3的位置,弹簧5的预压程度决定滑台7受压移动的力量阀值。
[0029]工作原理,滑台7受到冲击力时将会通过簧栓3压缩弹簧5,通过弹簧5的压缩和滑
台7的位移消耗作用到滑台7上的冲击力。
[0030]以上所述,仅为技术较佳的具体实施方式,但专利技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在专利技术揭露的技术范围内,根据专利技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有缓冲功能的导轨,包括轨主体(1)及其安装在其外部的外框(2)和滑台(7),其特征在于:所述滑台(7)位于轨主体(1)内部,所述外框(2)内部安装有框螺丝(6),所述滑台(7)内部安装有顶丝(8)和台螺丝(9),所述滑台(7)通过簧栓(3)和弹簧(5)与外框(2)弹性连接。2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的导轨,其特征在于:所述外框(2)两端内部设有框凸块(201),所述框凸块(201)内部均开有将其轴向贯穿的通道(202),所述外框(2)的两端外侧开有框螺纹孔(203)。3.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的导轨,其特征在于:所述滑台(7)内部设有台凸棱(701),所述台凸棱(701)内部均开有将其轴向贯穿的螺纹道(702),所述滑台(7)的两端外侧开有台螺纹孔(703),所述滑台(7)的外侧壁还开有与螺纹道(702)连通的顶丝孔(704),所述滑台(7)背向轨主体(1)的表面开有矩形...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱长春江忠莲张星
申请(专利权)人:佛山市君道科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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