一种通用型门板转运台车制造技术

本实用新型专利技术提供一种通用型门板转运台车，所述通用型门板转运台车包括主框架，所述主框架包括两根前竖杆和两个根后竖杆；至少一个层板，所述层板与所述前竖杆、后竖杆固定连接；每个所述层板上方的空间形成用于放置门板的放置空间；前挡杆，其设置在所述放置空间的前方，且所述前挡杆两端分别与所述两根前竖杆连接；后挡杆，其设置在所述放置空间内，所述后挡杆与所述前挡杆平行设置，且后挡杆的两端通过调节结构与所述主框架可移动连接。本实用新型专利技术的通用型门板转运台车可给根据需转运的门板大小调节放置空间的大小，且调节结构简单，操作便捷。所述转运台车适用于多种型号的汽车门板，利用率高。利用率高。利用率高。

【技术实现步骤摘要】
一种通用型门板转运台车


[0001]本技术涉及汽车零部件转运领域，特别涉及一种通用型门板转运台车。

技术介绍

[0002]目前，汽车门板涉及多个工序，生产过程中需要将汽车门板在多个工序之间搬运，为保护汽车门板，一般针对不同型号的汽车门板的尺寸定制专用的转运台车，或者定制专用的包装材料，使汽车门板在转运台车上流转时不易损坏。但这样的专用转运台车适用范围窄，当其将一款汽车门板转运至目的车间后，不能转运其他款的汽车门板，只能等待完成工序后继续转运该批汽车门板，这种台车在车间内的流动性差，利用率不高，且占用大量的空间。而使用专用的包装材料，在一款汽车门板停止生产后，专用的包装材料无法重复利用，造成浪费。

技术实现思路

[0003]本技术旨在提供一种通用型门板转运台车，该通用型门板转运台车能够适用于多种型号的汽车门板，提高其在车间内的流动性，避免占用大量空间和物资浪费。
[0004]本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种通用型门板转运台车，其包括：主框架，所述主框架包括两根前竖杆和两个根后竖杆；<br/>[0006]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种通用型门板转运台车，其特征在于，包括：主框架，所述主框架包括两根前竖杆和两个根后竖杆；至少一个层板，所述层板与所述前竖杆、后竖杆固定连接；每个所述层板上方的空间形成用于放置门板的放置空间；前挡杆，其设置在所述放置空间的前方，且所述前挡杆两端分别与所述两根前竖杆连接；后挡杆，其设置在所述放置空间内，所述后挡杆与所述前挡杆平行设置，且后挡杆的两端通过调节结构与所述主框架可移动连接。2.根据权利要求1所述的通用型门板转运台车，其特征在于：所述调节结构包括调节杆、套设在调节杆上且可沿调节杆滑动的滑块，所述调节杆的两端与所述主框架固定连接，所述后挡杆的两端分别与分设于放置空间两侧的滑块连接。3.根据权利要求2所述的通用型门板转运台车，其特征在于：所述调节结构还包括锁紧件，所述调节杆上设置有多个沿调节杆的长度间隔分布的第一安装孔，所述滑块上设置有第二安装孔，所述锁紧件穿过所述第一安装孔和第二安装孔将所述调节杆和滑块锁紧。4.根据权利要求2所述的通用型门板转运台车，其特征在于：所述主框架还包括加...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂大凯，
申请(专利权)人：武汉市东亚合成汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：