一种电机车电池组合结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电机车电池组合结构，包括电池箱及其内部固定连接的蓄电池，所述电池箱的外部滑动套设有外箱，所述外箱上拉后其内部也可安装蓄电池；外箱顶部的左右两侧均固定连接有把手，所述把手两端的底部均固定连接有贯穿外箱顶部的固定块，所述固定块的内部贯穿转动连接有转轴，本实用新型专利技术涉及蓄电池技术领域。该电机车电池组合结构，通过设置电池箱和外箱两层箱体，在只需一块蓄电池时，可将外箱收起，减小整体空间，在需要使用两块蓄电池时，可拉出外箱，其内也可安装一块蓄电池，满足了长途和短途使用的不同需求，安装方便，且可随着安装需求改变整体体积，最大程度的利用了空间，不占用过多空间，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种电机车电池组合结构


[0001]本技术涉及蓄电池
，具体为一种电机车电池组合结构。

技术介绍

[0002]电池指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间，能将化学能转化成电能的装置。具有正极、负极之分。随着科技的进步，电池泛指能产生电能的小型装置。如太阳能电池。电池的性能参数主要有电动势、容量、比能量和电阻。利用电池作为能量来源，可以得到具有稳定电压，稳定电流，长时间稳定供电，受外界影响很小的电流，并且电池结构简单，携带方便，充放电操作简便易行，不受外界气候和温度的影响，性能稳定可靠，在现代社会生活中的各个方面发挥有很大作用。
[0003]现有的机车上使用的蓄电池一般都是固定设置的，其尺寸和总电量等参数不变，而在日常短途使用时，较大电容量的电池较为浪费，占用空间也大，而较小的电池则不能满足偶尔的长途使用，实用性差，现有技术有设计多个电池仓用于组合多个电池的设备，但是额外的电池仓在不放置电池时也占用空间，使用不便；同时现有的电池仓一般都是设置常见的锁进行锁定，但是现有的锁对于一些专业的小偷来说也很容易被破解，安全性不高。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种电机车电池组合结构，解决了现有技术有设计多个电池仓用于组合多个电池的设备，但是额外的电池仓在不放置电池时也占用空间；同时现有的电池仓一般都是设置常见的锁进行锁定，安全性不高的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种电机车电池组合结构，包括电池箱及其内部固定连接的蓄电池，所述电池箱的外部滑动套设有外箱，所述外箱上拉后其内部也可安装蓄电池。
[0006]所述外箱顶部的左右两侧均固定连接有把手，所述把手两端的底部均固定连接有贯穿外箱顶部的固定块，所述固定块的内部贯穿转动连接有转轴，所述转轴的底端延伸至电池箱的内部且固定连接有椭圆块，所述电池箱的内壁且位于转轴的两侧均固定连接有挡块，两个所述挡块的间距小于椭圆块的长径长度且大于短径长度，所述转轴的顶端呈螺丝帽状且延伸至把手两端的顶部。
[0007]优选的，所述电池箱的顶部且位于外箱的内部活动设置有垫板，所述垫板的侧面开设有与椭圆块位置对应的缺口。
[0008]优选的，所述电池箱内腔的底部和垫板的顶部均固定连接有固定座，所述蓄电池侧面的底部固定座的正上方固定连接有螺丝套，且螺丝套与固定座之间通过螺丝固定连接。
[0009]优选的，所述垫板两侧的内部均螺纹贯穿连接有接线柱，且接线柱可通过导线与蓄电池串联。
[0010]优选的，所述垫板的顶部和外箱内表面的顶部且位于蓄电池的外侧均固定连接有
相错位的卡块，所述外箱内表面的顶部粘贴有缓冲垫。
[0011]优选的，所述电池箱的内壁固定连接有压在蓄电池侧面的弹性缓冲片，所述电池箱外壁的顶部和外箱内壁的底部均对应固定连接有弧形金属弹片。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了一种电机车电池组合结构。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0014](1)、该电机车电池组合结构，通过设置电池箱和外箱两层箱体，在只需一块蓄电池时，可将外箱收起，减小整体空间，在需要使用两块蓄电池时，可拉出外箱，其内也可安装一块蓄电池，满足了长途和短途使用的不同需求，安装方便，且可随着安装需求改变整体体积，最大程度的利用了空间，不占用过多空间，使用方便。
[0015](2)、该电机车电池组合结构，通过设置转轴、椭圆块配合挡块使用，可将外箱与电池箱锁定，使外箱无法被完全拉出取下，无需使用锁进行锁定，同样可保证安全性，同时转轴隐藏式设计为把手的安装螺丝，让小偷无从下手，有效提高了蓄电池的防盗性能，使用者自行拆卸时也无需使用钥匙，可徒手拆装，使用方便。
附图说明
[0016]图1为本技术结构的立体图；
[0017]图2为本技术蓄电池的安装示意图；
[0018]图3为本技术局部结构的剖视图；
[0019]图4为本技术把手、转轴和椭圆块的侧视图。
[0020]图中：1
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电池箱、2
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蓄电池、3
‑
外箱、4
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把手、5
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固定块、6
‑
转轴、7
‑ꢀ
椭圆块、8
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挡块、9
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垫板、10
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固定座、11
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螺丝套、12
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接线柱、13
‑
卡块、 14
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缓冲垫、15
‑
弹性缓冲片、16
‑
弧形金属弹片。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种电机车电池组合结构，包括电池箱1及其内部固定连接的蓄电池2，电池箱1的外部滑动套设有外箱 3，外箱3上拉后其内部也可安装蓄电池2，电池箱1的顶部且位于外箱3的内部活动设置有垫板9，垫板9的侧面开设有与椭圆块7位置对应的缺口，电池箱1内腔的底部和垫板9的顶部均固定连接有固定座10，蓄电池2侧面的底部固定座10的正上方固定连接有螺丝套11，且螺丝套11与固定座10之间通过螺丝固定连接，垫板9两侧的内部均螺纹贯穿连接有接线柱12，且接线柱12可通过导线与蓄电池2串联，接线柱12用于串联两个蓄电池2，而下层蓄电池2与外界的接线结构额外设置在电池箱1上，通过设置电池箱1和外箱3两层箱体，在只需一块蓄电池2时，可将外箱3收起，减小整体空间，在需要使用两块蓄电池2时，可拉出外箱3，其内也可安装一块蓄电池2，满足了长途和短途使用的不同需求，安装方便，且可随着安装需求改变整体体积，最大程
度的利用了空间，不占用过多空间，使用方便。
[0023]外箱3顶部的左右两侧均固定连接有把手4，把手4两端的底部均固定连接有贯穿外箱3顶部的固定块5，固定块5的内部贯穿转动连接有转轴6，转轴6的底端延伸至电池箱1的内部且固定连接有椭圆块7，电池箱1的内壁且位于转轴6的两侧均固定连接有挡块8，两个挡块8的间距小于椭圆块7的长径长度且大于短径长度，转轴6的顶端呈螺丝帽状且延伸至把手4两端的顶部，通过设置转轴6、椭圆块7配合挡块8使用，可将外箱3与电池箱1锁定，使外箱3无法被完全拉出取下，无需使用锁进行锁定，同样可保证安全性，同时转轴6隐藏式设计为把手4的安装螺丝，让小偷无从下手，有效提高了蓄电池2的防盗性能，使用者自行拆卸时也无需使用钥匙，可徒手拆装，使用方便。
[0024]垫板9本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机车电池组合结构，包括电池箱(1)及其内部固定连接的蓄电池(2)，其特征在于：所述电池箱(1)的外部滑动套设有外箱(3)，所述外箱(3)上拉后其内部也可安装蓄电池(2)；所述外箱(3)顶部的左右两侧均固定连接有把手(4)，所述把手(4)两端的底部均固定连接有贯穿外箱(3)顶部的固定块(5)，所述固定块(5)的内部贯穿转动连接有转轴(6)，所述转轴(6)的底端延伸至电池箱(1)的内部且固定连接有椭圆块(7)，所述电池箱(1)的内壁且位于转轴(6)的两侧均固定连接有挡块(8)，两个所述挡块(8)的间距小于椭圆块(7)的长径长度且大于短径长度，所述转轴(6)的顶端呈螺丝帽状且延伸至把手(4)两端的顶部。2.根据权利要求1所述的一种电机车电池组合结构，其特征在于：所述电池箱(1)的顶部且位于外箱(3)的内部活动设置有垫板(9)，所述垫板(9)的侧面开设有与椭圆块(7)位置对应的缺口。3.根据权利要求2所述的一种电机车...

【专利技术属性】
技术研发人员：金泽华，侯杰，尹剑，
申请(专利权)人：安徽嘉茂动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：