一种罐车侧防护安装总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种罐车侧防护安装总成，包括罐体、大梁本体和侧防护本体，所述罐体沿横向设置，所述罐体底部的前后位置均沿横向固定有所述大梁本体，所述大梁本体彼此相背且朝外的端面均沿纵向固定有若干个支架；所述支架的外端均通过固定座连接有沿横向竖直设置的安装板，且所述安装板位于对应的所述支架的前方。有益效果在于：本实用新型专利技术将支架固定在大梁本体上，通过螺柱沿调节槽滑移并通过拧紧锁紧螺母的方式能够带动两侧支架的固定座调节彼此之间的距离并锁止，以此能够使连接板与不同宽度尺寸的侧防护本体对照安装，侧防护本体的安装方式简单易操作，提升了装置的使用通用范围，有利于大范围的推广使用。有利于大范围的推广使用。有利于大范围的推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种罐车侧防护安装总成


[0001]本技术涉及罐车辅助组件领域，具体涉及一种罐车侧防护安装总成。

技术介绍

[0002]罐车是车体呈罐形的运输车辆，用来装运各种液体、液化气体和粉末状货物等，目前在建筑行业中，由于罐车可以在装载干粉煤灰、水泥、石粉运输的过程中不产生粉尘，因而被广泛使用，罐车的罐体通常稳固牢靠的安装在大梁上，而为了防止从侧部过来的冲击撞坏罐体，需要在罐体的两侧位置设置侧防护，但是目前侧防护在进行安装时，通常采用支架比对侧防护的尺寸后对照焊接在大梁本体上，后再将侧防护固定在支架上完成安装，造成了侧防护的设置过程较为繁琐，且支架的通用性较差。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种罐车侧防护安装总成，将支架固定在大梁本体上，通过螺柱沿调节槽滑移并通过拧紧锁紧螺母的方式能够带动两侧支架的固定座调节彼此之间的距离并锁止，以此能够使连接板与不同宽度尺寸的侧防护本体对照安装，侧防护本体的安装方式简单易操作，详见下文阐述。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：
[0005]本技术提供的一种罐车侧防护安装总成，包括罐体、大梁本体和侧防护本体，所述罐体沿横向设置，所述罐体底部的前后位置均沿横向固定有所述大梁本体，所述大梁本体彼此相背且朝外的端面均沿纵向固定有若干个支架；
[0006]所述支架的外端均通过固定座连接有沿横向竖直设置的安装板，且所述安装板位于对应的所述支架的前方，所述安装板均沿横向开设有若干个调节槽，且所述调节槽在纵向上为通槽，所述调节槽均滑动配合有能够横移并锁止的连接组件；
[0007]所述侧防护本体的数量为两个且分别沿横向竖直置于所述大梁本体的两侧，所述大梁本体的两侧均沿纵向开设有若干组安装孔，且每组所述安装孔与所述连接组件一一纵向对照。
[0008]作为优选，所述支架的顶部均沿纵向倾斜固定有斜撑，且所述斜撑的顶端与所述罐体固定连接。
[0009]作为优选，前后所述大梁本体的所述支架数量均为两个且彼此持平。
[0010]作为优选，每个所述安装板的所述调节槽数量均为两个，且所述调节槽为腰型长槽。
[0011]作为优选，所述连接组件包括连接板和螺柱，所述连接板均位于对应的所述安装板的前方，所述连接板的背面均沿纵向固定有若干个所述螺柱，且所述螺柱与对应的所述调节槽滑动配合，所述螺柱伸出所述调节槽后端的部分均啮合有锁紧螺母，且所述锁紧螺母的直径大于所述调节槽的槽宽，所述连接板的前面周围均开设有多个连接孔，且所述连接孔与同组的所述安装孔分别纵向对照。
[0012]作为优选，所述螺柱的后端均固定有手柄，且所述手柄开设有防滑纹。
[0013]作为优选，所述侧防护本体的两侧均设置有两组所述安装孔，且每组所述安装孔的数量均为四个。
[0014]作为优选，所述安装孔为螺纹通孔，所述连接孔为螺纹盲孔，且所述安装孔与所述连接孔孔径一致。
[0015]采用上述一种罐车侧防护安装总成，在设计安装时，所述支架固定在对应的所述大梁本体后，将所述安装板背面顶部的所述固定座与所述支架的前端固定连接，以此使所述安装板处于沿横向竖直的状态，按照上述操作方式将所有的所述支架及所述安装板均固定到位，后根据所述侧防护本体的宽度规格来调节同侧两个所述支架的所述连接组件之间的距离进行适配，调节过程为：先将所述侧防护本体的一侧的所述安装孔与对应侧的所述支架的所述连接板的所述连接孔分别对照，后通过透过对照的所述安装孔和所述连接孔加装螺钉的方式来完成所述侧防护本体与所述连接板的固定连接，当所述侧防护本体单侧与对应的所述连接板固定完成后，拧松所有的所述连接板的所述锁紧螺母，后即可通过所述螺柱沿所述调节槽横向滑移的方式带动所述连接板横移调节自身位置，以此来调节两个所述支架的所述连接板之间的距离，当所述连接板滑移至所述连接孔与所述侧防护另一侧的所述安装孔分别对照后停止滑移所述螺柱，后按照上述操作方式再次过透过对照的所述安装孔和所述连接孔加装螺钉，以此来完成所述侧防护本体另一侧与对应所述连接板的固定连接，固定完成后依次拧紧所有的所述锁紧螺母均压紧在对应的所述安装板背面，以此来锁止所述螺柱无法沿所述调节槽自由滑移，继而完成所述侧防护本体的安装，如此便实现了使所述连接板与不同宽度尺寸的所述侧防护本体对照安装，所述侧防护本体的安装方式简单易操作，提升了装置的使用通用范围，有利于大范围的推广使用。
[0016]有益效果在于：本技术将支架固定在大梁本体上，通过螺柱沿调节槽滑移并通过拧紧锁紧螺母的方式能够带动两侧支架的固定座调节彼此之间的距离并锁止，以此能够使连接板与不同宽度尺寸的侧防护本体对照安装，侧防护本体的安装方式简单易操作，提升了装置的使用通用范围，有利于大范围的推广使用。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1是本技术的正视外部示意图；
[0019]图2是本技术图1的正视剖视示意图一；
[0020]图3是本技术图1的右视剖视示意图二；
[0021]图4是本技术图1的正视剖视示意图二；
[0022]图5是本技术图2的A处局部放大图；
[0023]图6是本技术图3的B处局部放大图；
[0024]图7是本技术图4的C处局部放大图。
[0025]附图标记说明如下：
[0026]1、罐体；2、大梁本体；3、安装板；301、固定座；302、调节槽；4、侧防护本体；401、安装孔；5、支架；501、斜撑；6、连接组件；601、连接板；602、连接孔；603、螺柱；604、锁紧螺母；605、手柄。
具体实施方式
[0027]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。
[0028]参见图1
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图7所示，本技术提供了一种罐车侧防护安装总成，包括罐体1、大梁本体2和侧防护本体4，罐体1沿横向设置，罐体1底部的前后位置均沿横向固定有大梁本体2，大梁本体2彼此相背且朝外的端面均沿纵向固定有若干个支架5。支架5的外端均通过固定座301连接有沿横向竖直设置的安装板3，且安装板3位于对应的支架5的前方，安装板3均沿横向开设有若干个调节槽302，且调节槽302在纵向上为通槽，调节槽302均滑动配合有能够横移并锁止的连接组件6。侧防护本体4的数量为两个且分别沿横向竖直置于大梁本体2的两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种罐车侧防护安装总成，包括罐体(1)、大梁本体(2)和侧防护本体(4)，其特征在于：所述罐体(1)沿横向设置，所述罐体(1)底部的前后位置均沿横向固定有所述大梁本体(2)，所述大梁本体(2)彼此相背且朝外的端面均沿纵向固定有若干个支架(5)；所述支架(5)的外端均通过固定座(301)连接有沿横向竖直设置的安装板(3)，且所述安装板(3)位于对应的所述支架(5)的前方，所述安装板(3)均沿横向开设有若干个调节槽(302)，且所述调节槽(302)在纵向上为通槽，所述调节槽(302)均滑动配合有能够横移并锁止的连接组件(6)；所述侧防护本体(4)的数量为两个且分别沿横向竖直置于所述大梁本体(2)的两侧，所述大梁本体(2)的两侧均沿纵向开设有若干组安装孔(401)，且每组所述安装孔(401)与所述连接组件(6)一一纵向对照。2.根据权利要求1所述一种罐车侧防护安装总成，其特征在于：所述支架(5)的顶部均沿纵向倾斜固定有斜撑(501)，且所述斜撑(501)的顶端与所述罐体(1)固定连接。3.根据权利要求2所述一种罐车侧防护安装总成，其特征在于：前后所述大梁本体(2)的所述支架(5)数量均为两个且彼此持平。4.根据权利要求3所述一种罐车侧防护安装总成，其特征在于：每个所述安装板(3)的所述调节槽(302)数量均为两...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏绍杉，
申请(专利权)人：福建骏代专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：