一种轮胎用再生橡胶内衬带制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轮胎用再生橡胶内衬带，特别涉及轮胎的技术领域，包括半圆状的内衬主体，所述内衬主体边沿朝上弯折形成凹槽，所述内衬主体中部开口，所述内衬主体中部采用可拆卸拉链连接，所述内衬主体正面和反面均设置有弧状的防水粘带，所述内衬主体凹槽内部设置有隔音棉，本实用新型专利技术具有减小轮胎噪音传到驾驶室的技术效果。驾驶室的技术效果。驾驶室的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎用再生橡胶内衬带


[0001]本技术涉及轮胎的
，尤其是指一种轮胎用再生橡胶内衬带。

技术介绍

[0002]车胎，是轮胎的通称，通常用耐磨橡胶材料制成，有实心胎和充气胎之分，充气胎由内胎和外胎组成。轮胎内衬带就是安装在车胎所在车身底盘内壁上的内衬带，使用这种内衬带一般具有抗老化，便于维护车轮所在底盘位置的效果。
[0003]但是原车使用久了以后，原车底盘容易腐蚀，尤其是轮胎内壁，具有很大的噪音。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种轮胎用再生橡胶内衬带，其具有减小轮胎噪音传到驾驶室的效果。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种轮胎用再生橡胶内衬带，包括半圆状的内衬主体，所述内衬主体边沿朝上弯折形成凹槽，所述内衬主体中部开口，所述内衬主体中部采用可拆卸拉链连接，所述内衬主体正面和反面均设置有弧状的防水粘带，所述内衬主体凹槽内部设置有隔音棉。
[0007]优选的，所述隔音棉内部设置有若干弹簧。
[0008]优选的，所述所述隔音棉外部设置有疏水层，所述疏水层表面设置有吸音孔。
[0009]优选的，所述内衬主体的两防水粘带之间的外侧设置有变形隔音抗震橡胶层，所述变形隔音抗震橡胶层采用白乳胶制成。
[0010]优选的，所述可拆卸拉链由下至上拉，所述可拆卸拉链的顶部设置有穿孔。
[0011]优选的，所述内衬主体内壁涂有抗老化涂层。
[0012]综上所述，本技术的有益效果：<br/>[0013]首先将整个内衬主体的拉链打开，然后将其通过防水粘带进行固定，然后将拉链拉起，从而防止内衬主体脱落，从而当轮胎正常行驶所产生的噪音和震动能够被隔音棉隔开。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图：
[0015]图2是图1中剖面示意图。
[0016]图中标识分别为，1、内衬主体；11、穿孔；2、凹槽；3、可拆卸拉链；4、防水粘带；5、隔音棉；51、弹簧；6、疏水层；61、吸音孔；7、变形隔音抗震橡胶层。
具体实施方式
[0017]为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本技术的限定。以下结合附图对本技术进行
详细的描述。
[0018]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0019]参见图1到图2，一种轮胎用再生橡胶内衬带，包括半圆状的内衬主体1，所述内衬主体1边沿朝上弯折形成凹槽2，所述内衬主体1中部开口，所述内衬主体1中部采用可拆卸拉链3连接，所述内衬主体1正面和反面均设置有弧状的防水粘带4，所述内衬主体1凹槽2内部设置有隔音棉5。
[0020]工作原理：首先将整个内衬主体1的拉链打开，然后将其通过防水粘带4进行固定，然后将拉链拉起，从而防止内衬主体1脱落，从而当轮胎正常行驶所产生的噪音和震动能够被隔音棉5隔开。
[0021]所述隔音棉5内部设置有若干弹簧51，采用这样的结构能够使得隔音棉5同时具有减震效果。
[0022]所述所述隔音棉5外部设置有疏水层6，所述疏水层6表面设置有吸音孔61，采用这样的结构能够使得隔音棉5内部难以渗水，使用寿命得以提高。
[0023]所述内衬主体1的两防水粘带4之间的外侧设置有变形隔音抗震橡胶层7，所述变形隔音抗震橡胶层7采用白乳胶制成，采用这样的结构能够使得只需要在汽车底部设置几个异形槽即可将整个内衬主体1固定住，同时固定效果更佳。
[0024]所述可拆卸拉链3由下至上拉，所述可拆卸拉链3的顶部设置有穿孔11，采用这样的结构能够使得整个内衬主体1能更加适配汽车的内部结构。
[0025]所述内衬主体1内壁涂有抗老化涂层，采用这样结构能够使得内衬主体1具有更高的使用寿命。
[0026]以上所述，仅是本技术较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术以较佳实施例公开如上，然而并非用以限定本技术，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围内，当利用上述揭示的
技术实现思路
作出些许变更或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术技术是指对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本技术技术方案的范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎用再生橡胶内衬带，其特征在于：包括半圆状的内衬主体(1)，所述内衬主体(1)边沿朝上弯折形成凹槽(2)，所述内衬主体(1)中部开口，所述内衬主体(1)中部采用可拆卸拉链(3)连接，所述内衬主体(1)正面和反面均设置有弧状的防水粘带(4)，所述内衬主体(1)凹槽(2)内部设置有隔音棉(5)。2.根据权利要求1所述一种轮胎用再生橡胶内衬带，其特征在于：所述隔音棉(5)内部设置有若干弹簧(51)。3.根据权利要求2所述一种轮胎用再生橡胶内衬带，其特征在于：所述隔音棉(5)外部设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪振权，
申请(专利权)人：新疆安能达橡塑制品有限公司，
类型：新型
国别省市：