本实用新型专利技术公开了动力锂电池调平清零控制的装置，各锂电池单元通过电压采集线束Ⅰ与接插件A连接，接插件B通过电压采集线束Ⅱ和电压采集线束Ⅲ分别与动力电池电压采集检测单元和电池放电控制单元连接，动力锂电池系统的各锂电池单元依次经过电压采集线束Ⅰ、接插件A与接插件B连接，接插件B分别与动力电池电压采集检测单元和电池放电控制单元匹配连接，动力电池电压采集检测单元信号输出端口与电池放电控制单元的信号输入端口之间设有现场总线进行通讯连接，电池放电控制单元的信号输出端口与放电器件连接。本实用新型专利技术对动力电池进行整体电量调整清零，即单体电池调至零态，从而提高了电池组的整体容量。提高了电池组的整体容量。提高了电池组的整体容量。
【技术实现步骤摘要】
动力锂电池调平清零控制的装置
[0001]本技术涉及动力锂电池调平清零控制的装置。
技术介绍
[0002]目前现有技术中动力电池是电动汽车的核心部件，而电动汽车中普遍采用的锂电池在使用一段时间以后，各电池单体的性能差异在整个生命周期内客观存在，直接影响到动力电池组的使用寿命，动力锂电池组在使用一段时间后，由于电池存在自放电、内阻、容量差异会导致电池组充电的过程中，电压过高的电池芯提早触发电池组过充电保护，而在放电过程中电压过低的电池芯导致电池组过放电保护，从而导致电池组的整体容量明显下降。
技术实现思路
[0003]本技术提供了动力锂电池调平清零控制的装置，它可以对动力电池进行整体电量调整清零，即单体电池调至零态，从而提高了电池组的整体容量。
[0004]本技术采用了以下技术方案：动力锂电池调平清零控制装置，它主要包括动力锂电池连接装置、动力电池电压采集检测单元和电池放电控制单元，所述的动力锂电池连接装置设有转接跳线板，在转接跳线板上设有接插件A和接插件B，动力锂电池系统的各锂电池单元与接插件A之间设有电压采集线束Ⅰ，各锂电池单元通过电压采集线束Ⅰ与接插件A连接，接插件B与动力电池电压采集检测单元之间设有电压采集线束Ⅱ，接插件B通过电压采集线束Ⅱ与动力电池电压采集检测单元连接，接插件B与电池放电控制单元之间设有电压采集线束Ⅲ，接插件B通过电压采集线束Ⅲ与电池放电控制单元连接，动力锂电池系统的各锂电池单元依次经过电压采集线束Ⅰ、接插件A、接插件B和电压采集线束Ⅱ与动力电池电压采集检测单元匹配连接，动力锂电池系统的各锂电池单元依次经过电压采集线束Ⅰ、接插件A、接插件B和电压采集线束Ⅲ与电池放电控制单元匹配连接，在动力电池电压采集检测单元信号输出端口与电池放电控制单元的信号输入端口之间设有现场总线进行通讯连接，电池放电控制单元的信号输出端口与放电器件连接，电池电压采集检测单元检测动力锂电池系统的各锂电池单元的电压并将电池电压的数据采集后通过现场总线传输至电池放电控制单元，再由电池放电控制单元对电池电压进行判断，从而对高电位电池进行放电清零。
[0005]所述的现场总线为CAN总线。所述的电池放电控制单元和动力电池电压采集检测单元都与AC/DC转换器和风扇连接。所述的动力电池电压采集检测单元包括电池电压选通电路、电压采集检测电路和单片机，所述的电池电压选通电路采用4
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16译码器作为选择通道，控制光继电器以在某一时刻导通，采样指定电池电压，采用地址、信号驱动选通电路控制4
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16译码器使能信号，所述的电压采集检测电路的电池电压通过多路高可靠性能光继电MOSFET作为切换输入通道OUTA、OUTB端，R75、R79连接在OUTA、OUTB两端形成回路，R68、R69串联，R83、R84串联，C51、C60滤波，防高压击穿稳压二极管D2、D3、D4、D5两两串联反向连接，
电池电压信号经过过滤后进入到差动放大器电路U35输入端，电池OUTB端与U35共地，U35采用双电源
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12V模式，并接有降噪电容C54、C62，1、5脚接地可得到正的单位增益，电池电压信号经U35后由6脚输出到12bit高精度模数转换器芯片U32的7脚，U35采用双电源
±
12V模式，电池电压信号经U35转化为数字信号后，输入到U33数字信号隔离模块中，通过高速光耦隔离经SPI总线送入到单片机中，轮循监测电路与单片机主电路隔离，以确保采集电路可控且不对单片机造成干扰；所述电池放电控制单元主要包括CPU控制继电器选通电路和放电控制电路，将采集检测电路采集的电压数据通过CAN总线传至放电控制电路，CPU控制继电器选通电路由CPU输出控制信号控制3
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8译码器U9,由U9依次选通输出信号Y11~Y16，Y11再接到8D锁存器U410控制LC引脚，CPU输出控制信号控制U410控制OC引脚，选通U34反向驱动器，CPU输出控制继电器控制信号经U410锁存输出，控制U34反向驱动器，U34输出控制相应继电器动作，放电控制电路由待放电电池B0端连自恢复保险丝F1，F1另1端连接继电器K1触点3端，触点4连接放电电阻R96，放电电阻另1端连接电池B1，继电器吸合后待放电电池通过放电阻进行放电调平清零。
[0006]所述的电池放电控制单元上连接有显示电路。所述的动力电池电压采集检测单元的信号输入端还设有CAN总线和串口。
[0007]所述的动力电池电压采集检测单元的端口连接有温度检测单元。
[0008]本技术具有以下有益效果：采用了以上技术方案后，本技术可以对动力锂电池系统中电池电压调平清零，各单体电池容量统一回归零态，其电路结构简单，成本较低，工作稳定可靠，调平清零后电压一致性高。
附图说明
[0009]图1为本技术的结构框图。
[0010]图2为本技术的动力锂电池连接装置结构框图。
[0011]图3为本技术的动力电池电压采集检测单元结构框图。
[0012]图4为本技术的动力电池电压采集检测单元的线路图。
[0013]图5为本技术的电池放电控制单元的结构示意图。
[0014]图6为本技术的电池放电控制单元的单片机控制电路原理图。
具体实施方式
[0015]在图1和图2中，本技术提供了动力锂电池调平清零控制装置，其特征是它主要包括动力锂电池连接装置、动力电池电压采集检测单元和电池放电控制单元，所述的动力锂电池连接装置设有转接跳线板，在转接跳线板上设有接插件A和接插件B，动力锂电池系统的各锂电池单元与接插件A之间设有电压采集线束Ⅰ，各锂电池单元通过电压采集线束Ⅰ与接插件A连接，接插件B与动力电池电压采集检测单元之间设有电压采集线束Ⅱ，接插件B通过电压采集线束Ⅱ与动力电池电压采集检测单元连接，接插件B与电池放电控制单元之间设有电压采集线束Ⅲ，接插件B通过电压采集线束Ⅲ与电池放电控制单元连接，动力锂电池系统的各锂电池单元依次经过电压采集线束Ⅰ、接插件A、接插件B和电压采集线束Ⅱ与动力电池电压采集检测单元匹配连接，动力锂电池系统的各锂电池单元依次经过电压采集线束Ⅰ、接插件A、接插件B和电压采集线束Ⅲ与电池放电控制单元匹配连接，动力电池电压采
集检测单元信号端口连接有温度检测单元，在动力电池电压采集检测单元信号输出端口与电池放电控制单元的信号输入端口之间设有现场总线进行通讯连接，本技术的现场总线为CAN总线，电池放电控制单元的信号输出端口与放电器件连接，电池电压采集检测单元检测动力锂电池系统的各锂电池单元的电压并将电池电压的数据采集后通过现场总线传输至电池放电控制单元，再由电池放电控制单元对电池电压进行判断，从而对高电位电池进行放电清零，所述的电池放电控制单元和动力电池电压采集检测单元都与AC/DC转换器和风扇连接，在图3和图4中，所述的动力电池电压采集检测单元包括电池电压选通电路、电压采集检测电路和单片机，所述的电池电压选通电路采用本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.动力锂电池调平清零控制的装置，其特征是它主要包括动力锂电池连接装置、动力电池电压采集检测单元和电池放电控制单元，所述的动力锂电池连接装置设有转接跳线板，在转接跳线板上设有接插件A和接插件B，动力锂电池系统的各锂电池单元与接插件A之间设有电压采集线束Ⅰ，各锂电池单元通过电压采集线束Ⅰ与接插件A连接，接插件B与动力电池电压采集检测单元之间设有电压采集线束Ⅱ，接插件B通过电压采集线束Ⅱ与动力电池电压采集检测单元连接，接插件B与电池放电控制单元之间设有电压采集线束Ⅲ，接插件B通过电压采集线束Ⅲ与电池放电控制单元连接，动力锂电池系统的各锂电池单元依次经过电压采集线束Ⅰ、接插件A、接插件B和电压采集线束Ⅱ与动力电池电压采集检测单元匹配连接，动力锂电池系统的各锂电池单元依次经过电压采集线束Ⅰ、接插件A、接插件B和电压采集线束Ⅲ与电池放电控制单元匹配连接，在动力电池电压采集检测单元信号输出端口与电池放电控制单元的信号输入端口之间设有现场总线进行通讯连接，电池放电控制单元的信号输出端口与放电器件连接，电池电压采集检测单元检测动力锂电池系统的各锂电池单元的电压并将电池电压的数据采集后通过现场总线传输至电池放电控制单元，再由电池放电控制单元对电池电压进行判断，从而对高电位电池进行放电清零。2.根据权利要求1所述的动力锂电池调平清零控制的装置，其特征是所述的现场总线为CAN总线。3.根据权利要求1所述的动力锂电池调平清零控制的装置，其特征是所述的电池放电控制单元和动力电池电压采集检测单元都与AC/DC转换器和风扇连接。4.根据权利要求1所述的动力锂电池调平清零控制的装置，其特征是所述的动力电池电压采集检测单元包括电池电压选通电路、电压采集检测电路和单片机，所述的电池电压选通电路采用4
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16译码器作为选择通道，控制光继电器以在某一时刻导通，采样指定电池电压，采用地址、信号驱动选通电路控制4
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16译码器使能信号，所述的电压采集检测电路的电池电压通过多路高可靠性能光继电MOSFET作为切换输入...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈华平，姚红斌，张赤勇，吉盛，
申请(专利权)人：江苏春兰清洁能源研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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