一种汽车行李架组装系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车行李架组装系统，该系统包括夹紧运输机构，所述夹紧运输机构用于输送待组装行李架在各工位之间进行转移；内置塑料件组装机构，所述内置塑料件组装机构位于第二工位用于实现对行李架内置塑料件的组装；端盖组装机构，所述端盖组装机构位于第三工位用于实现对行李架内置塑料件的组装。本申请实施例提供的汽车行李架组装系统，结构简单合理，可以实现行李架各个待组装部件的自动组装工作，工作效率高，自动化程度高。可以有效的解决现有技术中人工组装的各种弊端。具有快速，稳定，准确组装等优点，可以有效提高生产效率，大大降低了企业生产制造过程中的人工成本，值得大面积推广使用。值得大面积推广使用。值得大面积推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车行李架组装系统


[0001]本技术涉及汽车制造
，特别是涉及一种汽车行李架组装系统。

技术介绍

[0002]汽车行李架兼具审美与实用功能，既可让车的造型更酷，也可在你出游时派上大用场。它能承载行李箱放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等。只要车主将货物固定到位，特别是在货物上加装上行李绳网的话，可以携带更多的东西。
[0003]现有技术中，汽车行李架的组装均是采用人工组装的方式，人工组装不仅效率低、漏装组件风险大而且人工成本高。
[0004]因此，如何提供一种汽车行李架组装进行自动组装的装置，是迫切需要本领域技术人员解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供了一种汽车行李架组装系统。
[0006]本技术提供了如下方案：
[0007]一种汽车行李架组装系统，包括：
[0008]夹紧运输机构，所述夹紧运输机构用于输送待组装行李架在各工位之间进行转移；
[0009]内置塑料件组装机构，所述内置塑料件组装机构位于第二工位用于实现对行李架内置塑料件的组装；
[0010]端盖组装机构，所述端盖组装机构位于第三工位用于实现对行李架内置塑料件的组装；
[0011]泡棉以及标签粘贴机构，所述泡棉以及标签粘贴机构位于第四工位用于实现对行李架泡棉以及标签的粘贴。
[0012]优选地：所述夹紧运输机构包括上料机构，所述上料机构位于第一工位，所述上料机构包括定位检测组件以及移栽组件，所述定位检测组件用于将放置于所述移栽组件上的行李架的位置进行检测，所述移栽组件用于在所述定位检测组件检测行李架位置正确后将行李架夹紧；
[0013]第一输送组件，所述第一输送组件用于将夹紧行李架的所述移栽组件向前输送，以使所述移栽组件携带所述行李架在各个工位之间进行转移。
[0014]优选地：所述移栽组件包括移栽基座，所述移栽基座的上部配置有多块行李架安装托块，所述移栽基座的下部配置有用于实现与所述第一输送组件配合连接的输送连接组件；位于两端的两个所述行李架安装托块上配置有行李架夹紧组件。
[0015]优选地：所述上料机构包括第一支架，所述第一支架上形成有第一连接轨，所述输送连接组件可与所述第一连接轨配合连接，所述第一连接轨的一端与所述第一输送组件相连；还包括：
[0016]下料机构，所述下料机构包括第二支架，所述第二支架上形成有第二连接轨，所述输送连接组件可与所述第二连接轨配合连接，所述第二连接轨的一端与所述第一输送组件相连；
[0017]第二输送组件，所述第二输送组件位于所述第一输送组件的下方；所述第一支架上配置有第一升降组件，所述第二支架上配置有第二升降组件；所述第二升降组件用于将所述下料机构上所述移栽组件向下转移至所述第二输送组件；所述第一升降组件用于将所述第二输送组件供给的所述移栽组件向上转移至上料位置。
[0018]优选地：所述内置塑料件组装机构包括两组内置塑料件组装机构，两组所述内置塑料件组装机构分别位于垂直于所述夹紧运输机构行进方向上的两侧；
[0019]两组所述内置塑料件组装机构分别用于实现对所述夹紧运输机构输送的待组装行李架的前端内置件以及后端内置件进行组装，所述内置塑料件组装机构包括第三支架，所述第三支架的上部配置有螺母供应组件、内置塑料件供应组件以及内置塑料件组装机械手。
[0020]优选地：所述螺母供应组件包括螺母震选机构以及螺母取放和涂胶机构，所述螺母震选机构用于将螺母顺序排列，所述螺母取放和涂胶机构用于对顺序排列的螺母进行拾取并涂胶。
[0021]优选地：所述内置塑料件供应组件还包括与所述第三支架相连的供料盘支座，所述供料盘支座连接有至少一块供料盘托板，所述供料盘托板上用于放置行李架内置件料盘；所述供料盘托板包括上下交错布置的两块，两块所述供料盘托板分别与所述供料盘支座上的两个滑轨配合连接。
[0022]优选地：所述端盖组装机构包括两组端盖组装机构，两组所述端盖组装机构分别位于垂直于所述夹紧运输机构行进方向上的两侧；
[0023]两组所述端盖组装机构分别用于实现对所述夹紧运输机构输送的待组装行李架的前端端盖以及后端端盖进行组装，所述端盖组装机构包括第四支架，所述第四支架的上部配置有双头螺钉供应组件、端盖供应组件以及端盖组装机械手。
[0024]优选地：所述泡棉以及标签粘贴机构包括两组泡棉供应机构，两组所述泡棉供应机构分别位于垂直于所述夹紧运输机构行进方向上的两侧；
[0025]标签打印机构，所述标签打印机构用于供应待粘贴标签；
[0026]泡棉及标签拾取粘贴机构，所述泡棉及标签拾取粘贴机构用于将所述泡棉供应机构供应的泡棉和/或所述标签打印机构供应的标签进行拾取并粘贴至目标位置处。
[0027]优选地：所述泡棉供应机构包括底座，所述底座上配置有至少一组泡棉输送组件以及至少一套泡棉取料平台；所述泡棉输送组件包括气胀轴以及卷料马达；所述气胀轴用于承载泡棉卷材，所述卷料马达用于驱动所述气胀轴转动将泡棉转移至所述泡棉取料平台上；所述泡棉及标签拾取粘贴机构包括龙门支架以及泡棉及标签吸盘组件，所述龙门支架上形成有第一轨道、第二轨道以及第三轨道；所述第一轨道沿垂直于所述夹紧运输机构的运行方向延伸，所述第二轨道沿平行于所述夹紧运输机构的运行方向延伸，所述第三轨道沿竖直方向延伸；所述泡棉及标签吸盘组件与所述第三轨道配合连接，所述第三轨道与所述第二轨道配合连接，所述第二轨道与所述第一轨道配合连接。
[0028]根据本技术提供的具体实施例，本技术公开了以下技术效果：
[0029]通过本技术，可以实现一种汽车行李架组装系统，在一种实现方式下，该系统可以包括夹紧运输机构，所述夹紧运输机构用于输送待组装行李架在各工位之间进行转移；内置塑料件组装机构，所述内置塑料件组装机构位于第二工位用于实现对行李架内置塑料件的组装；端盖组装机构，所述端盖组装机构位于第三工位用于实现对行李架内置塑料件的组装；泡棉以及标签粘贴机构，所述泡棉以及标签粘贴机构位于第四工位用于实现对行李架泡棉以及标签的粘贴。本申请实施例提供的汽车行李架组装系统，结构简单合理，可以实现行李架各个待组装部件的自动组装工作，工作效率高，自动化程度高。可以有效的解决现有技术中人工组装的各种弊端。具有快速，稳定，准确组装等优点，可以有效提高生产效率，大大降低了企业生产制造过程中的人工成本，值得大面积推广使用。
[0030]当然,实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0031]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0032]图1是本技术实施例提供的一种汽车行李架组装系统的结构示意本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车行李架组装系统，其特征在于，包括：夹紧运输机构，所述夹紧运输机构用于输送待组装行李架在各工位之间进行转移；内置塑料件组装机构，所述内置塑料件组装机构位于第二工位用于实现对行李架内置塑料件的组装；端盖组装机构，所述端盖组装机构位于第三工位用于实现对行李架内置塑料件的组装；泡棉以及标签粘贴机构，所述泡棉以及标签粘贴机构位于第四工位用于实现对行李架泡棉以及标签的粘贴。2.根据权利要求1所述的汽车行李架组装系统，其特征在于，所述夹紧运输机构包括上料机构，所述上料机构位于第一工位，所述上料机构包括定位检测组件以及移栽组件，所述定位检测组件用于将放置于所述移栽组件上的行李架的位置进行检测，所述移栽组件用于在所述定位检测组件检测行李架位置正确后将行李架夹紧；第一输送组件，所述第一输送组件用于将夹紧行李架的所述移栽组件向前输送，以使所述移栽组件携带所述行李架在各个工位之间进行转移。3.根据权利要求2所述的汽车行李架组装系统，其特征在于，所述移栽组件包括移栽基座，所述移栽基座的上部配置有多块行李架安装托块，所述移栽基座的下部配置有用于实现与所述第一输送组件配合连接的输送连接组件；位于两端的两个所述行李架安装托块上配置有行李架夹紧组件。4.根据权利要求3所述的汽车行李架组装系统，其特征在于，所述上料机构包括第一支架，所述第一支架上形成有第一连接轨，所述输送连接组件可与所述第一连接轨配合连接，所述第一连接轨的一端与所述第一输送组件相连；还包括：下料机构，所述下料机构包括第二支架，所述第二支架上形成有第二连接轨，所述输送连接组件可与所述第二连接轨配合连接，所述第二连接轨的一端与所述第一输送组件相连；第二输送组件，所述第二输送组件位于所述第一输送组件的下方；所述第一支架上配置有第一升降组件，所述第二支架上配置有第二升降组件；所述第二升降组件用于将所述下料机构上所述移栽组件向下转移至所述第二输送组件；所述第一升降组件用于将所述第二输送组件供给的所述移栽组件向上转移至上料位置。5.根据权利要求1所述的汽车行李架组装系统，其特征在于，所述内置塑料件组装机构包括两组，两组所述内置塑料件组装机构分别位于垂直于所述夹紧运输机构行进方向上的两侧；两组所述内置塑料件组装机构分别用于实现对所述夹紧运输机构输送的待组装行李架的前端内置件以及后端内置件进行组装，所述内置塑料件组装机构包...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘福，毕建飞，寇新磊，苏世龙，
申请(专利权)人：秦皇岛威卡威汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：