本实用新型专利技术公开了隐藏式新能源汽车充电装置，包括地槽和总电箱，所述地槽位于停车位的两侧，所述地槽的顶部连接有滑动板，所述地槽的顶部连接有固定板，所述地槽的内侧壁底部固定连接保护箱，所述保护箱的内侧壁顶部固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端固定连接有横杆，所述横杆的一端固定连接有拉板。本实用新型专利技术，通充电头与充电线均位于地槽内的设置，需要说明的是，通过这样的设置，使只需一个总电箱进行供电，然后将充电线埋于地下，然后将充电线通过连接槽进入地槽内，可避免因后面新能源汽车过多，而增加充电桩的数量，致使使占地面积增大，而且充电桩设置在停车位附近，给司机的停车带来不便。给司机的停车带来不便。给司机的停车带来不便。
【技术实现步骤摘要】
隐藏式新能源汽车充电装置
[0001]本技术涉及新能源汽车充电
，尤其涉及隐藏式新能源汽车充电装置。
技术介绍
[0002]为了在2030年前中国的二氧化碳排放达到峰值且努力争取在2060年前实现碳中和，中国各级政府均出台了相应政策以实现碳中和，新能源汽车的推广和普及是其中重要的一环，新能源汽车的推广可以大幅降低碳排放并且可以缓解我国对于石油资源的依赖，我国并不是石油输出型国家，大量石油需要进口，因此在民用层面缓解石油的进口并且在我国特高压远距离输电技术逐渐成熟的情况下进行新能源汽车的推广是十分有必要的。
[0003]现在世界上对于新能源汽车的划分根据其能源分为两大类：一是燃料电池也就是氢能源驱动，二是利用电池提供电能的新能源汽车，目前我国主要推行电池为能源的新能源汽车，因此我国的新能源汽车的充电不方便问题是推广新能源汽车的一个阻碍，目前国内大规模实行的充电方式为充电桩充电，通过一个附在墙面或者地面的一个固定桩的充电装置对新能源汽车进行一对一或者一对多的充电方式，另外还有新能源汽车厂商推出的“换电站”可以直接对电动汽车进行电池的更换。
[0004]现在所使用的新能源汽车充电桩目前多数为挂墙式或者立柱式充电设备，占据一定地面面积，充电桩的安装位置必需要靠墙或者在车辆后方需要一定占地空间，随着新能源汽车的普及，这种充电桩的安装方式会占据很大的面积，而且设置在停车位后面，也会给司机的停车带来麻烦。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的隐藏式新能源汽车充电装置。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]隐藏式新能源汽车充电装置，包括地槽和总电箱，所述地槽位于停车位的两侧，所述地槽的顶部连接有滑动板，所述地槽的顶部连接有固定板，所述地槽的内侧壁底部固定连接保护箱，所述保护箱的内侧壁顶部固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端固定连接有横杆，所述横杆的一端固定连接有拉板，所述地槽的两侧固定连接有限位槽，所述限位槽上固定连接有立杆，所述立杆的外侧壁套设有滑动杆，所述滑动板的顶部固定连接有固定杆，所述总电箱的外侧壁设置有多个显示屏，所述总电箱的外侧壁设置有多个二维码，所述总电箱上固定连接有多个充电线，多个所述充电线远离总电箱的一端固定连接有充电头。
[0008]优选地，所述滑动板的端部开设有半圆孔一，所述固定板的端部开设有半圆孔二，所述滑动板与固定板相贴合时半圆孔一与半圆孔二组成一个圆孔。
[0009]优选地，所述充电线的一端连接在与充电头连接，所述充电线的另一端固定连接
在总电箱上。
[0010]优选地，所述充电线的部分位于地表之下，所述充电线的部分位于地槽内。
[0011]优选地，所述地槽远离保护箱的一侧开设有连接槽，所述充电线通过连接槽进入地槽的内部。
[0012]优选地，所述充电头位于保护箱的内部，所述立杆与滑动杆滑动连接。
[0013]相比现有技术，本技术的有益效果为：
[0014]1、通充电头与充电线均位于地槽内的设置，需要说明的是，通过这样的设置，使只需一个总电箱进行供电，然后将充电线埋于地下，然后将充电线通过连接槽进入地槽内，可避免因后面新能源汽车过多，而增加充电桩的数量，致使使占地面积增大，而且充电桩设置在停车位附近，给司机的停车带来不便。
[0015]2、通过限位槽、立杆、滑动杆、滑动板和固定杆之间的配合，需要说明的是，通过这样的设置，可使人们在进行对新能源汽车充电的时候，能够快捷便利的将充电头取出来对新能源汽车进行充电，在充电完成以后，将滑动板进行关闭，这样可在不进行充电的时候，避免因下雨天气雨水进入地槽的内部，进而使充电头与充电线损坏。
[0016]3、通过伸缩弹簧、横杆和拉板之间的配合，将充电头进行拿出，需要说明的是，通过这样的设置，进一步的保护了充电头，避免因潮湿天气，地槽内出现进水，来对充电头进行损坏，导致充电设备的损坏。
附图说明
[0017]图1为地槽的结构示意图；
[0018]图2为地槽的俯视图；
[0019]图3为总电箱的结构示意图；
[0020]图4为图1处A处放大图。
[0021]图中：1地槽、2滑动板、3固定板、4固定杆、5充电头、6保护箱、7充电线、8总电箱、9显示屏、10二维码、11限位槽、12立杆、13滑动杆、14拉板、15伸缩弹簧、16横杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]参照图1
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4，隐藏式新能源汽车充电装置，包括地槽1和总电箱8，地槽1位于停车位的两侧，地槽1的顶部连接有滑动板2，地槽1的顶部连接有固定板3，滑动板2的端部开设有半圆孔一，固定板3的端部开设有半圆孔二，滑动板2与固定板3相贴合时半圆孔一与半圆孔二组成一个圆孔，地槽1的内侧壁底部固定连接保护箱6，保护箱6的内侧壁顶部固定连接有伸缩弹簧15，伸缩弹簧15的一端固定连接有横杆16，横杆16的一端固定连接有拉板14，通过伸缩弹簧15、横杆16和拉板14之间的配合，将充电头5进行拿出，需要说明的是，通过这样的设置，进一步的保护了充电头5，避免因潮湿天气，地槽1内出现进水，来对充电头5进行损坏，导致充电设备的损坏，地槽1的两侧固定连接有限位槽11，限位槽11上固定连接有立杆12，立杆12的外侧壁套设有滑动杆13，立杆12与滑动杆13滑动连接，滑动板2的顶部固定连
接有固定杆4，通过限位槽11、立杆12、滑动杆13、滑动板2和固定杆4之间的配合，需要说明的是，通过这样的设置，可使人们在进行对新能源汽车充电的时候，能够快捷便利的将充电头5取出来对新能源汽车进行充电，在充电完成以后，将滑动板2进行关闭，这样可在不进行充电的时候，避免因下雨天气雨水进入地槽1的内部，进而使充电头5与充电线7损坏，总电箱8的外侧壁设置有多个显示屏9，总电箱8的外侧壁设置有多个二维码10，总电箱8上固定连接有多个充电线7，充电线7的部分位于地表之下，充电线7的部分位于地槽1内，地槽1远离保护箱6的一侧开设有连接槽，充电线7通过连接槽进入地槽1的内部，多个充电线7远离总电箱8的一端固定连接有充电头5，充电线7的一端连接在与充电头5连接，充电线7的另一端固定连接在总电箱8上，充电头5位于保护箱6的内部，通充电头5与充电线7均位于地槽1内的设置，需要说明的是，通过这样的设置，使只需一个总电箱8进行供电，然后将充电线7埋于地下，然后将充电线7通过连接槽进入地槽1内，可避免因后面新能源汽车过多，而增加充电桩的数量，致使使占地面积增大，而且充电桩设置在停车位附近，给司机的停车带来不便。
[0024]本技术中可通过以下操作方式阐述其功能原理：
[0025]当人们停好车以后，然后走到总电箱8的面前，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.隐藏式新能源汽车充电装置，包括地槽(1)和总电箱(8)，其特征在于，所述地槽(1)位于停车位的两侧，所述地槽(1)的顶部连接有滑动板(2)，所述地槽(1)的顶部连接有固定板(3)，所述地槽(1)的内侧壁底部固定连接保护箱(6)，所述保护箱(6)的内侧壁顶部固定连接有伸缩弹簧(15)，所述伸缩弹簧(15)的一端固定连接有横杆(16)，所述横杆(16)的一端固定连接有拉板(14)，所述地槽(1)的两侧固定连接有限位槽(11)，所述限位槽(11)上固定连接有立杆(12)，所述立杆(12)的外侧壁套设有滑动杆(13)，所述滑动板(2)的顶部固定连接有固定杆(4)，所述总电箱(8)的外侧壁设置有多个显示屏(9)，所述总电箱(8)的外侧壁设置有多个二维码(10)，所述总电箱(8)上固定连接有多个充电线(7)，多个所述充电线(7)远离总电箱(8)的一端固定连接有充电头(5)。2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：张英飞，
申请(专利权)人：张英飞，
类型：新型
国别省市：
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