气动阻尼电动方向助力系统技术方案

本申请公开了一种气动阻尼电动方向助力系统，包括方向盘、转向轴、转矩传感器、转角传感器、齿轮齿条转向器、气动阻尼辅助转向机构、气缸压力传感器、气缸进气电磁阀、气缸进气单向阀、气缸排气电磁阀、气缸排气消声器、转向助力电动机、转向横拉杆以及转向节臂；其中所述方向盘底侧固定连接有转向轴，所述转向轴上设置有转矩传感器以及转角传感器，所述转向轴底端与所述齿轮齿条转向器连接，所述齿轮齿条转向器相对的两侧连接有气动阻尼辅助转向机构，所述气动阻尼辅助转向机构底侧连接有转向横拉杆，所述转向横拉杆右端与转向节臂连接。该种气动阻尼电动方向助力系统设计新颖、结构简单。单。单。

【技术实现步骤摘要】
气动阻尼电动方向助力系统


[0001]本申请涉及气动阻尼电动方向
，尤其是一种气动阻尼电动方向助力系统。

技术介绍

[0002]早期汽车的转向是没有任何助力装置的，全靠驾驶员体力作为转向的动力源，为了减轻驾驶员负担，同时也有驾驶安全性等方面的考虑，人们专利技术了转向助力系统，常用的转向助力系统有机械液压助力转向系统、电子液压助力转向系统、电动助力转向系统。
[0003]现有一些汽车用气动阻尼电动方向助力系统存在很多问题，如一些汽车转向虚位不便于调节，同时一些转向手感轻重不便于调节，不便于工作者调节，不能满足工作者的需求，影响使用。因此，针对上述问题提出一种气动阻尼电动方向助力系统。

技术实现思路

[0004]在本实施例中提供了一种气动阻尼电动方向助力系统用于解决现有一些汽车用气动阻尼电动方向助力系统存在很多问题，如一些汽车转向虚位不便于调节，同时一些转向手感轻重不便于调节，不便于工作者调节，不能满足工作者的需求，影响使用的问题。
[0005]根据本申请的一个方面，提供了一种气动阻尼电动方向助力系统，包括方向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气动阻尼电动方向助力系统，其特征在于：包括方向盘(1)、转向轴(2)、转矩传感器(3)、转角传感器(4)、齿轮齿条转向器(5)、气动阻尼辅助转向机构(6)、气缸压力传感器(7)、气缸进气电磁阀(8)、气缸进气单向阀(9)、气缸排气电磁阀(10)、气缸排气消声器(11)、转向助力电动机(12)、转向横拉杆(13)以及转向节臂(14)；其中所述方向盘(1)底侧固定连接有转向轴(2)，所述转向轴(2)上设置有转矩传感器(3)以及转角传感器(4)，所述转向轴(2)底端与所述齿轮齿条转向器(5)连接，所述齿轮齿条转向器(5)相对的两侧连接有气动阻尼辅助转向机构(6)，所述气动阻尼辅助转向机构(6)底侧连接有转向横拉杆(13)，所述转向横拉杆(13)右端与转向节臂(14)连接，所述转向横拉杆(13)左端连接有转向助力电动机(12)，所述转向助力电动机(12)左侧与所述转向节臂(14)连接。2.根据权利要求1所述的一种气动阻尼电动方向助力系统，其特征在于：所述转矩传感器(3)位于所述转角传感器(4)顶侧，所述转矩传感器(3)底侧与所述转角传感器(4)顶侧贴合。3.根据权利要求1所述的一种气动阻尼电动方向助力系统，其特征在于：所述气动阻尼辅助转向机构(6)数目为两个，两个所述气动阻尼辅助转向机构(6)关于齿轮齿条转向器(5)对称放置。4.根据权利要求1所述的一种气动阻尼电动方向助力系统，其特征在于：所述转向节臂(14...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭磊，
申请(专利权)人：内蒙古旭坤电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：