一种新型消防救援坦克车制造技术

本实用新型专利技术涉及消防坦克技术领域，尤其为一种新型消防救援坦克车，包括装甲车身，所述装甲车身的顶部设有驾驶舱，在装甲车身的底部长度两侧呈镜像设置有履带，在履带的内侧等间距设置有传动轮，在装甲车身的外围每个截面的长度方向等间距均匀分布有多个探测雷达，在装甲车身的外围宽度一侧截面的中心处设有抽烟格栅，在装甲车身的外围远离抽烟格栅的一侧截面上设有水箱，通过设置的抽烟格栅，使得该车辆能够将区域烟气排出，有利于搜寻伤员。有利于搜寻伤员。有利于搜寻伤员。

【技术实现步骤摘要】
一种新型消防救援坦克车


[0001]本技术涉及消防坦克
，具体为一种新型消防救援坦克车。

技术介绍

[0002]消防坦克是由军用主战坦克改装、专用于城乡消防的特殊坦克，属于特种坦克的一种。具有防火、防暴、防毒、清障等突出的功能特点。消防坦克多用于危险化学品泄露、大规模严重火灾等重大火情，凭借其皮糙肉厚、装载力强、破障能力强的优势，发挥作用，其主炮可以喷洒洗消液，分解、稀释有毒、有害物质，我国辽宁省和内蒙古等省市、自治区装备有消防坦克。
[0003]作为消防坦克在消防方面的特性主要就是防火，喷射水柱，但是无法冲进火灾现场内部进行持续性多角度喷射，且不具备排放火灾燃烧烟气的功能，且不具备生命探测设备。
[0004]因此需要一种新型消防救援坦克车对上述问题做出改善。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种新型消防救援坦克车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种新型消防救援坦克车，包括装甲车身，所述装甲车身的顶部设有驾驶舱，在装甲车身的底部长度两侧呈镜像设置有履带，在履带的内侧等间距设置有传动轮，在装甲车身的外围每个截面的长度方向等间距均匀分布有多个探测雷达，在装甲车身的外围宽度一侧截面的中心处设有抽烟格栅，在装甲车身的外围远离抽烟格栅的一侧截面上设有水箱。
[0008]作为本技术优选的方案，所述装甲车身的顶部靠近抽烟格栅处设有第一转轴，在第一转轴的顶部设有第一连接管，在第一连接管的顶部设有炮筒。
[0009]作为本技术优选的方案，所述装甲车身的内部设有抽烟机、第二连接管、聚风罩、分流管以及排烟筒，其中在装甲车身的内部底端的中心处设有抽烟机，在抽烟机的外环面靠近装甲车身宽度边沿处两侧设有第二连接管，在其中一个第二连接管远离抽烟机的一端设有聚风罩，所述聚风罩的开口处与抽烟格栅相通，在另一个第二连接管远离抽烟机的一端设有分流管，在分流管的顶部长度方向两侧呈镜像设置有排烟筒。
[0010]作为本技术优选的方案，所述驾驶舱的外围长度两侧截面设有侧视窗，在驾驶舱远离水箱的一侧截面设有防弹玻璃，在驾驶舱设有防弹玻璃的一侧截面上设有生命探测仪警示灯，在驾驶舱的顶部设有机舱盖，在机舱盖的外环面靠近水箱的一侧设有转杆，在驾驶舱的顶部靠近水箱处且位于驾驶舱顶部的宽度中心处设有第二转轴，在第二转轴的顶部设有双通排水管，所述驾驶舱的顶部靠近防弹玻璃处设有多管路喷射装置。
[0011]作为本技术优选的方案，所述水箱的两侧截面的中心处设有接水口，在装甲车身的顶部靠近水箱且位于驾驶舱的两侧呈镜像设有排烟管，所述排烟管的底部穿过装甲
车身与排烟筒的顶部相通。
[0012]作为本技术优选的方案，所述驾驶舱的内部设有抽水泵与生命探测仪，且抽水泵的进水口与水箱相连接，且抽水泵的出水口通过管道分别与双通排水管、炮筒以及驾驶舱上的多管路喷射装置相连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术中，通过设置的抽烟格栅、探测雷达、排烟管、抽烟机、水箱、生命探测仪警示灯，使得该车辆从而可快速锁定生命迹象区域，便于搜寻被困人员且可对火源进行近距离持续喷射从而有效加快灭火时间，从而提高车辆的高效性。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的装甲车身内部结构示意图；
[0017]图3为本技术的驾驶舱结构示意图；
[0018]图4为本技术的装甲车身结构示意图。
[0019]图中：1、装甲车身；2、抽烟格栅；3、探测雷达；4、排烟管； 5、履带；6、传动轮；7、第一转轴；8、第一连接管；9、炮筒； 10、抽烟机；11、第二连接管；12、聚风罩；13、分流管；14、排烟筒；15、驾驶舱；16、机舱盖；17、转杆；18、第二转轴；19、双通排水管；20、水箱；21、接水口；22、防弹玻璃；23、生命探测仪警示灯；24、侧视窗。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。给出了本技术的若干实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0022]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0023]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0024]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：
[0025]一种新型消防救援坦克车，包括装甲车身1，装甲车身1的顶部设有驾驶舱15，在装甲车身1的底部长度两侧呈镜像设置有履带 5，在履带5的内侧等间距设置有传动轮6，在装
甲车身1的外围每个截面的长度方向等间距均匀分布有多个探测雷达3，在装甲车身 1的外围宽度一侧截面的中心处设有抽烟格栅2，在装甲车身1的外围远离抽烟格栅2的一侧截面上设有水箱20。
[0026]实施例，请参照图1、2和4，装甲车身1的顶部靠近抽烟格栅 2处设有第一转轴7，在第一转轴7的顶部设有第一连接管8，在第一连接管8的顶部设有炮筒9，装甲车身1的内部设有抽烟机10、第二连接管11、聚风罩12、分流管13以及排烟筒14，其中在装甲车身1的内部底端的中心处设有抽烟机10，在抽烟机10的外环面靠近装甲车身1宽度边沿处两侧设有第二连接管11，在其中一个第二连接管11远离抽烟机10的一端设有聚风罩12，聚风罩12的开口处与抽烟格栅2相通，在另一个第二连接管11远离抽烟机10的一端设有分流管13，在分流管13的顶部长度方向两侧呈镜像设置有排烟筒14，水箱20的两侧截面的中心处设有接水口21，在装甲车身1的顶部靠近水箱20且位于驾驶舱15的两侧呈镜像设有排烟管4，排烟管4的底部穿过装甲车身1与排烟筒14的顶部相通，通过设置的抽烟机10，使得该车辆能够将所到之处的烟气快速排出，从而有利于发现被困人员，以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型消防救援坦克车，包括装甲车身(1)，其特征在于：所述装甲车身(1)的顶部设有驾驶舱(15)，在装甲车身(1)的底部长度两侧呈镜像设置有履带(5)，在履带(5)的内侧等间距设置有传动轮(6)，在装甲车身(1)的外围每个截面的长度方向等间距均匀分布有多个探测雷达(3)，在装甲车身(1)的外围宽度一侧截面的中心处设有抽烟格栅(2)，在装甲车身(1)的外围远离抽烟格栅(2)的一侧截面上设有水箱(20)。2.根据权利要求1所述的一种新型消防救援坦克车，其特征在于：所述装甲车身(1)的顶部靠近抽烟格栅(2)处设有第一转轴(7)，在第一转轴(7)的顶部设有第一连接管(8)，在第一连接管(8)的顶部设有炮筒(9)。3.根据权利要求1所述的一种新型消防救援坦克车，其特征在于：所述装甲车身(1)的内部设有抽烟机(10)、第二连接管(11)、聚风罩(12)、分流管(13)以及排烟筒(14)，其中在装甲车身(1)的内部底端的中心处设有抽烟机(10)，在抽烟机(10)的外环面靠近装甲车身(1)宽度边沿处两侧设有第二连接管(11)，在其中一个第二连接管(11)远离抽烟机(10)的一端设有聚风罩(12)，所述聚风罩(12)的开口处与抽烟格栅(2)相通，在另一个第二连接管(11)远离抽烟机(10)的一端设有分流管(13)，在分流管(13)的顶部长度...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈春燕，
申请(专利权)人：江苏鑫焱消防装备有限公司，
类型：新型
国别省市：