一种防止涂装面接触污染的摩轮周转车制造技术

本实用新型专利技术公开一种防止涂装面接触污染的摩轮周转车，其特征在于：包括矩形的底部框架，底部框架的两个短边上竖直连接有支撑柱，两个支撑柱之间设有若干横梁，横梁上部沿其长度方向设有若干挂具，相邻横梁上的挂具交错设置，挂具上套设有阻挡件，底部框架底部设有万向轮和滚轮。本实用新型专利技术通过悬挂的方式来存放摩轮，以防止摩轮的涂装面接触而相互污染。以防止摩轮的涂装面接触而相互污染。以防止摩轮的涂装面接触而相互污染。

【技术实现步骤摘要】
一种防止涂装面接触污染的摩轮周转车


[0001]本技术涉及摩轮生产设备
，具体涉及一种防止涂装面接触污染的摩轮周转车。

技术介绍

[0002]车轮是摩托车的一个重要零部件，在整车骑行过程中承受车架和轮胎带来的各种作用力和冲击力，因此摩托车车轮直接影响到摩托车的整车质量和寿命。
[0003]现有的摩轮在生产制造过程中，需要将摩轮从一道工序批量搬运至另一道工序，主要通过周转搬运车对摩轮进行搬运。目前在周转搬运车放置摩轮时，都采用并排放置的方式，这样在运输过程中，摩轮会发生晃动导致涂装面相互之间接触碰撞，出现污染、损坏等现象。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种防止涂装面接触污染的摩轮周转车。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案来实现的：
[0006]一种防止涂装面接触污染的摩轮周转车，包括矩形的底部框架，底部框架的两个短边上竖直连接有支撑柱，两个支撑柱之间设有若干横梁，横梁上部沿其长度方向设有若干挂具，相邻横梁上的挂具交错设置，挂具上套设有阻挡件，底部框架底部设有万向轮和滚轮。
[0007]作为优选，挂具包括连接于横梁上的支撑杆，支撑杆的两端均连接有悬挂杆，悬挂杆倾斜向上设置，阻挡件位于支撑杆和悬挂杆的连接处。
[0008]作为优选，支撑杆与悬挂杆相连的一端设有卡块，阻挡件包括挡板，挡板的一侧设有与卡块相配合的卡槽。
[0009]作为优选，挡板远离卡槽的一侧设有定位块。
[0010]作为优选，还包括能够套设于悬挂杆上的分隔件，分隔件包括中间的隔片和分别设置于隔片两侧的插入块。
[0011]作为优选，支撑柱内侧开设有供横梁插入的安装槽，支撑柱上设有若干贯通的调节孔，横梁两端设有通孔。
[0012]作为优选，支撑柱前后侧面和底部框架之间的连接有加强筋。
[0013]作为优选，底部框架靠近万向轮的一端设有把手。
[0014]作为优选，支撑柱的安装槽内设有若干防坠板。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：悬挂杆插入摩轮的轴承孔中，并利用阻挡件对摩轮进行阻挡固定，从而将摩轮悬挂在挂具上，摩轮之间的涂装面不会发生接触，使得摩轮的涂装面不会污染。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为图1中A处的放大示意图；
[0018]图3为本技术的俯视图；
[0019]图4为本技术的侧视图；
[0020]图5为图4中A处的放大示意图；
[0021]图6为本技术中阻挡件的结构示意图。
[0022]附图标记：1、底部框架；2、支撑柱；3、横梁；4、挂具；5、把手；6、万向轮；7、滚轮；8、安装槽；9、防坠板；10、支撑杆；11、悬挂杆；12、阻挡件；13、加强筋；14、分隔件；15、固定销；16、挡板；17、定位块；18、卡槽；19、卡块；20、摩轮。
具体实施方式
[0023]下面结合附图对本技术的实施例进行详细阐述。
[0024]如图1
‑
6所示，一种防止涂装面接触污染的摩轮周转车，包括矩形的底部框架1，底部框架1的两个短边上竖直连接有支撑柱2，两个支撑柱2相对设置，两个支撑柱2之间设有若干横梁3，横梁3上部沿其长度方向设有若干挂具4，相邻横梁3上的挂具4交错设置，在相邻横梁3距离不变的情况下能够悬挂直径更大的摩轮20，挂具4上套设有阻挡件12，挂具4上悬挂摩轮20，并利用阻挡件12对其进行阻挡，底部框架1底部设有万向轮6和滚轮7。
[0025]作为优选，挂具4包括连接于横梁3上的支撑杆10，支撑杆10的两端均连接有悬挂杆11，悬挂杆11倾斜向上设置，便于悬挂摩轮20，使摩轮20不易滑落，阻挡件12位于支撑杆10和悬挂杆11的连接处。
[0026]作为优选，支撑杆10与悬挂杆11相连的一端设有卡块19，阻挡件12包括挡板16，挡板16的一侧设有与卡块19相配合的卡槽18，卡块19与卡槽18配合固定，从而固定挡板16，使得挡板16不会在悬挂杆11上转动，确保悬挂中摩轮20的稳定。
[0027]作为优选，挡板16远离卡槽18的一侧设有定位块17，定位块17能够插入摩轮20的轴承孔内，能更好地对摩轮20进行固定，同时使得轴承孔内侧不会与悬挂杆11发生碰撞。
[0028]作为优选，还包括能够套设于悬挂杆11上的分隔件14，分隔件14包括中间的隔片和分别设置于隔片两侧的插入块，分隔件14能够放置在两个悬挂的摩轮20之间，将两个摩轮20隔开而不接触，从而在悬挂杆11上同时悬挂更多的摩轮20。隔片用于隔开两侧的摩轮20，插入块能够插入两侧的摩轮20的轴承孔内，对摩轮20进行更好地定位和固定。
[0029]作为优选，支撑柱2内侧开设有供横梁3插入的安装槽8，支撑柱2上设有若干贯通的调节孔，横梁3两端设有通孔。横梁3两端插入安装槽8内，固定销15穿过支撑柱2上的调节孔和横梁3上的通孔，从而将横梁3固定于支撑柱2上。通过调节插入的孔的位置，从而调节横梁3的高度，以适应不同直径摩轮20的存放。
[0030]作为优选，支撑柱2前后侧面和底部框架1之间的连接有加强筋13，加强筋13用于对支撑柱2进行支撑，使整体强度更好，使支撑柱2更稳固。
[0031]作为优选，底部框架1靠近万向轮6的一端设有把手5。
[0032]作为优选，支撑柱2的安装槽8内设有若干防坠板9，防坠板9的设置用于在横梁3意外坠落时对其进行支撑，减少意外坠落造成的损失。
[0033]以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止涂装面接触污染的摩轮周转车，其特征在于：包括矩形的底部框架(1)，所述底部框架(1)的两个短边上竖直连接有支撑柱(2)，两个所述支撑柱(2)之间设有若干横梁(3)，所述横梁(3)上部沿其长度方向设有若干挂具(4)，相邻所述横梁(3)上的挂具(4)交错设置，所述挂具(4)上套设有阻挡件(12)，所述底部框架(1)底部设有万向轮(6)和滚轮(7)。2.根据权利要求1所述的一种防止涂装面接触污染的摩轮周转车，其特征在于：所述挂具(4)包括连接于横梁(3)上的支撑杆(10)，所述支撑杆(10)的两端均连接有悬挂杆(11)，所述悬挂杆(11)倾斜向上设置，所述阻挡件(12)位于支撑杆(10)和悬挂杆(11)的连接处。3.根据权利要求2所述的一种防止涂装面接触污染的摩轮周转车，其特征在于：所述支撑杆(10)与悬挂杆(11)相连的一端设有卡块(19)，所述阻挡件(12)包括挡板(16)，所述挡板(16)的一侧设有与卡块(19)相配合的卡槽(18)。4.根据权利要求3所述的一种防...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鉴斌，吕允刚，刘建平，何小红，姚玉兰，安博，
申请(专利权)人：浙江万丰摩轮有限公司，
类型：新型
国别省市：