一种基于汽油机类车型国六汽车尾气检测工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于汽油机类车型国六汽车尾气检测工具，包括集气总管，所述集气总管左端连通设有集气支管，所述集气支管左侧连通设有若干个尾气取样管，所述集气总管右端连通设有过滤盒，所述过滤盒前后侧壁均连接设有槽柱，两个所述槽柱之间上下滑动插接设有可拆卸的过滤网，所述过滤盒右端连通设有集气软管，所述集气总管下侧壁连接设有连接块，所述连接块下端连接设有尾气分析仪，本实用新型专利技术与现有技术相比的优点在于：本装置设置油过滤网，可以对待检测的样气中的颗粒物进行初步过滤，减缓尾气分析仪内颗粒物累积速度，延长使用寿命；另外本装置设置有至少三个尾气取样管，取样方法更加科学。取样方法更加科学。取样方法更加科学。

【技术实现步骤摘要】
一种基于汽油机类车型国六汽车尾气检测工具


[0001]本技术涉及机动车环保技术检测
，具体是指一种基于汽油机类车型国六汽车尾气检测工具。

技术介绍

[0002]尾气检测是机动车检测工作的一项重要内容，汽车尾气检测分为汽油车和柴油车，这两种测量的标准是不一样的，汽油车主要检测排放尾气中的气体组分，而柴油车则是检测尾气的烟度，所以说一般检测使用的仪器也是不一样的，汽油车检测使用尾气分析仪，而柴油车则是使用烟度计。
[0003]现有技术中的汽车尾气检测时，由于尾气中含有大量颗粒物成分，在尾气进入尾气分析仪之前，由于没有对尾气中颗粒物成分的初过滤，长时间使用尾气分析仪，其内部少量颗粒物会形成累积，长时间使用会导致尾气分析仪寿命减短，以致增加使用成本，另外传统的尾气收集管插入排气管后，尾气进入收集管并在收集管的引导下到达尾气分析仪，最终实现尾气的检测，但是尾气收集管只有一个收集口，取样只是针对某一点，代表性不强，导致数据分析产生误差。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是克服以上问题，提供与一种可以对尾气中的颗粒提供初过滤和可以提高尾气检测的一种基于汽油机类车型国六汽车尾气检测工具。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种基于汽油机类车型国六汽车尾气检测工具，包括集气总管，所述集气总管左端连通设有集气支管，所述集气支管左侧连通设有若干个尾气取样管，所述集气总管右端连通设有过滤盒，所述过滤盒前后侧壁均连接设有槽柱，两个所述槽柱之间上下滑动插接设有可拆卸的过滤网，所述过滤盒右端连通设有集气软管，所述集气总管下侧壁连接设有连接块，所述连接块下端连接设有尾气分析仪，所述集气软管另一端与集气分析仪输入端连通。
[0006]作为改进，所述过滤盒上端铰接设有可打开的上盖，所述过滤盒内壁连接设有支撑块，所述支撑块上侧壁与上盖下侧壁之间连接设有弹簧。
[0007]作为改进，所述上盖下侧边缘处均设有与过滤盒侧壁上端配合的卡槽，所述卡槽内设有密封垫。
[0008]作为改进，所述连接块左侧壁连接设有横板，所述横板上插接配合设有用于抵接汽车排气管外侧壁的螺杆。
[0009]作为改进，所述尾气取样管内设有单向阀。
[0010]作为改进，所述尾气取样管数量至少为3个。
[0011]所述集气总管下侧壁设有多个垫块。
[0012]本技术与现有技术相比的优点在于：本装置设置油过滤网，可以对待检测的样气中的颗粒物进行初步过滤，减缓尾气分析仪内颗粒物累积速度，延长使用寿命；另外本
装置设置有至少三个尾气取样管，取样方法更加科学，数据分析更加精确，本装置设有可拆卸的过滤网，清洗方便，实用性强。
附图说明
[0013]图1是本技术一种基于汽油机类车型国六汽车尾气检测工具的结构示意图。
[0014]图2是本技术一种基于汽油机类车型国六汽车尾气检测工具的A处结构放大示意图。
[0015]图3是本技术一种基于汽油机类车型国六汽车尾气检测工具的过滤盒俯视结构示意图。
[0016]图4是本技术一种基于汽油机类车型国六汽车尾气检测工具的上盖侧视结构示意图。
[0017]图5是本技术一种基于汽油机类车型国六汽车尾气检测工具使用状态下的示意图。
[0018]如图所示：1、集气总管，2、集气支管，3、尾气取样管，4、过滤盒，5、槽柱，6、过滤网，7、集气软管，8、连接块，9、尾气分析仪，10、上盖，11、支撑块，12、弹簧，13、卡槽，14、横板，15、螺杆，16、单向阀，17、垫块，18、汽车排气管。
具体实施方式
[0019]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明。
[0020]结合附图1
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5，一种基于汽油机类车型国六汽车尾气检测工具，包括集气总管1，所述集气总管1左端连通设有集气支管2，所述集气支管2左侧连通设有若干个尾气取样管3，所述集气总管1右端连通设有过滤盒4，所述过滤盒4前后侧壁均连接设有槽柱5，两个所述槽柱5之间上下滑动插接设有可拆卸的过滤网6，所述过滤盒4右端连通设有集气软管7，所述集气总管1下侧壁连接设有连接块8，所述连接块8下端连接设有尾气分析仪9，所述集气软管7另一端与集气分析仪9输入端连通。
[0021]所述过滤盒4上端铰接设有可打开的上盖10，所述过滤盒4内壁连接设有支撑块11，所述支撑块11上侧壁与上盖10下侧壁之间连接设有弹簧12。
[0022]所述上盖10下侧边缘处均设有与过滤盒4侧壁上端配合的卡槽13，所述卡槽13内设有密封垫。
[0023]所述连接块8左侧壁连接设有横板14，所述横板14上插接配合设有用于抵接汽车排气管18外侧壁的螺杆15。
[0024]所述尾气取样管3内设有单向阀16。
[0025]所述尾气取样管3数量至少为3个。
[0026]所述集气总管1下侧壁设有多个垫块17。
[0027]本技术在具体实施时，将本装置安装在汽车排气管18上，如图5，将尾气取样管3、集气支管2和集气总管1左部插进汽车排气管18中，旋转螺杆15并使螺杆15上端在汽车排气管18下侧壁，进而将本装置固定；汽车尾气从汽车排气管18排出时，汽车尾气会从多个尾气取样管3进入，由于多个尾气取样管3均匀分布在汽车排气管18横截面上，进而可使尾气多点取样更加科学合理，所取尾气样气依次经过集气支管2、集气总管1、过滤盒4、过滤网
6和集气软管7，最后进入到尾气分析仪9内并对尾气样气中的危害气体进行分析检测；在此过程中过滤网6会将尾气样气中的颗粒物过滤掉，避免了颗粒物在尾气分析仪9内部的累积；另外，当需要清洗过滤网6时，掀开上盖10，然后将过滤网6从两个槽柱5之间向上抽出清洗即可，操作方便，实用性强，上盖10在掀起时，弹簧12处于拉紧状态，需要关闭上盖10时，手松开上盖10，弹簧12会自动复位并将上盖10收回，卡槽13内设有密封垫，这样的设置使过滤盒4密闭性能更好，避免样气泄漏，垫块17的设置，可以垫高集气总管1的高度，进而使样气取样管3在汽车排气管18内分布更加均匀。
[0028]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于汽油机类车型国六汽车尾气检测工具，包括集气总管(1)，其特征在于：所述集气总管(1)左端连通设有集气支管(2)，所述集气支管(2)左侧连通设有若干个尾气取样管(3)，所述集气总管(1)右端连通设有过滤盒(4)，所述过滤盒(4)前后侧壁均连接设有槽柱(5)，两个所述槽柱(5)之间上下滑动插接设有可拆卸的过滤网(6)，所述过滤盒(4)右端连通设有集气软管(7)，所述集气总管(1)下侧壁连接设有连接块(8)，所述连接块(8)下端连接设有尾气分析仪(9)，所述集气软管(7)另一端与集气分析仪(9)输入端连通。2.根据权利要求1所述的一种基于汽油机类车型国六汽车尾气检测工具，其特征在于：所述过滤盒(4)上端铰接设有可打开的上盖(10)，所述过滤盒(4)内壁连接设有支撑块(11)，所述支撑块(11)上侧壁与上盖(10)下侧壁之间连接设有弹簧(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：李丽，郭文龙，李航，王云龙，朱鲁龙，
申请(专利权)人：山东省潍坊商业学校，
类型：新型
国别省市：