一种基于城市环境的空气雾霾后向轨迹模拟装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及雾霾后向轨迹模拟装置技术领域，尤其为一种基于城市环境的空气雾霾后向轨迹模拟装置，包括机体、通风孔和显示器，所述机体左侧开设有通风孔，且通风孔贯穿机体，所述机体顶端铰链连接有显示器，所述机体底端固定连接有固定块，所述固定块底端固定连接有连接杆，所述连接杆底端转动连接有滑轮槽，所述滑轮槽内侧转动连接有滑轮，所述滑轮槽后端转动连接有螺纹轴，本实用新型专利技术中，通过设置的挡板、螺纹轴、推板和垫片，拧动螺纹轴，螺纹轴带动推板滑动，挡板对推板起到限位的作用，推板带动垫片挤压滑轮，垫片使滑轮制动，且滑轮可通过与之相连的滑轮槽和连接杆实现转向，完成方位的调整，提高了滑轮的制动性能。提高了滑轮的制动性能。提高了滑轮的制动性能。

【技术实现步骤摘要】
一种基于城市环境的空气雾霾后向轨迹模拟装置


[0001]本技术涉及雾霾后向轨迹模拟装置
，具体为一种基于城市环境的空气雾霾后向轨迹模拟装置。

技术介绍

[0002]传统的空气雾霾后向轨迹模拟装置的制动性能较差，不便于固定位置，而且传统的空气雾霾后向轨迹模拟装置的显示器长时间暴露在在，会被空气中的杂质划伤屏幕，缩短使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种基于城市环境的空气雾霾后向轨迹模拟装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种基于城市环境的空气雾霾后向轨迹模拟装置，包括机体、通风孔和显示器，所述机体左侧开设有通风孔，且通风孔贯穿机体，所述机体顶端铰链连接有显示器，所述机体底端固定连接有固定块，所述固定块底端固定连接有连接杆，所述连接杆底端转动连接有滑轮槽，所述滑轮槽内侧转动连接有滑轮，所述滑轮槽后端转动连接有螺纹轴，所述滑轮槽后端上方处固定连接有挡板。
[0006]优选的，所述螺纹轴外侧螺旋连接有推板，且推板与挡板滑动连接。
[0007]优选的，所述推板前端下方处固定连接有垫片，且垫片由橡胶材质的板材制成。
[0008]优选的，所述通风孔内侧设置有风速传感器、雾霾监测器和控制芯片，所述风速传感器和雾霾监测器与控制芯片电性连接，且控制芯片与显示器电性连接。
[0009]优选的，所述显示器前端固定连接有卡块，所述卡块左右两端均滑动连接有钢珠，所述钢珠内侧固定连接有弹簧，且弹簧与卡块固定连接，所述机体顶端开设有卡槽。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、本技术中，通过设置的挡板、螺纹轴、推板和垫片，拧动螺纹轴，螺纹轴带动推板滑动，挡板对推板起到限位的作用，推板带动垫片挤压滑轮，垫片使滑轮制动，且滑轮可通过与之相连的滑轮槽和连接杆实现转向，完成方位的调整，提高了滑轮的制动性能；
[0012]2、本技术中，通过设置的卡块、钢珠和弹簧，向上拉动显示器，在力的作用下，钢珠挤压弹簧，使钢珠收入卡块内，从而是卡块脱离卡槽，将显示器打开，不用时向下压动显示器，将卡块通过钢珠固定在卡槽内，保护显示器，延长显示器的使用寿命。
附图说明
[0013]图1为本技术整体结构示意图；
[0014]图2为本技术图1的A处结构示意图；
[0015]图3为本技术的卡块的剖视图；
[0016]图4为本技术滑轮的安装结构示意图。
[0017]图中：1
‑
机体、2
‑
通风孔、3
‑
显示器、4
‑
固定块、5
‑
连接杆、6
‑
滑轮槽、 7
‑
滑轮、8
‑
挡板、9
‑
螺纹轴、10
‑
推板、11
‑
垫片、12
‑
卡块、13
‑
钢珠、14
‑
弹簧。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：
[0020]一种基于城市环境的空气雾霾后向轨迹模拟装置，包括机体1、通风孔2 和显示器3，所述机体1左侧开设有通风孔2，且通风孔2贯穿机体1，所述机体1顶端铰链连接有显示器3，所述机体1底端固定连接有固定块4，所述固定块4底端固定连接有连接杆5，所述连接杆5底端转动连接有滑轮槽6，所述滑轮槽6内侧转动连接有滑轮7，所述滑轮槽6后端转动连接有螺纹轴9，所述滑轮槽6后端上方处固定连接有挡板8。
[0021]所述螺纹轴9外侧螺旋连接有推板10，且推板10与挡板8滑动连接，便于通过螺纹轴9控制推板10的移动；所述推板10前端下方处固定连接有垫片11，且垫片11由橡胶材质的板材制成，增大与滑轮7之间的摩擦力，使制动效果更好；所述通风孔2内侧设置有风速传感器、雾霾监测器和控制芯片，所述风速传感器和雾霾监测器与控制芯片电性连接，且控制芯片与显示器3 电性连接，通过风速传感器、雾霾监测器和控制芯片将雾霾后向轨迹图显示在显示器3上；所述显示器3前端固定连接有卡块12，所述卡块12左右两端均滑动连接有钢珠13，所述钢珠13内侧固定连接有弹簧14，且弹簧14与卡块12固定连接，所述机体1顶端开设有卡槽，通过钢珠13将卡块12固定在卡槽内，对显示器3进行固定。
[0022]工作流程：开始对空气雾霾后向轨迹进行模拟时，拧动螺纹轴9，螺纹轴 9带动推板10滑动，挡板8对推板10起到限位的作用，推板10带动垫片11 挤压滑轮7，垫片11使滑轮7制动，向上拉动显示器3，在力的作用下，钢珠13挤压弹簧14，使钢珠13收入卡块12内，从而是卡块12脱离卡槽，将显示器3打开，此时风通过通风孔2，通风孔2内的风速传感器、雾霾监测器和控制芯片将雾霾后向轨迹图显示在显示器3上，测试完毕后，推动机体1，机体1通过底部的滑轮7可以进行移动，滑轮7通过滑轮槽6与连接杆5可以进行转向。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于城市环境的空气雾霾后向轨迹模拟装置，包括机体(1)、通风孔(2)和显示器(3)，其特征在于：所述机体(1)左侧开设有通风孔(2)，且通风孔(2)贯穿机体(1)，所述机体(1)顶端铰链连接有显示器(3)，所述机体(1)底端固定连接有固定块(4)，所述固定块(4)底端固定连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)底端转动连接有滑轮槽(6)，所述滑轮槽(6)内侧转动连接有滑轮(7)，所述滑轮槽(6)后端转动连接有螺纹轴(9)，所述滑轮槽(6)后端上方处固定连接有挡板(8)。2.根据权利要求1所述的一种基于城市环境的空气雾霾后向轨迹模拟装置，其特征在于：所述螺纹轴(9)外侧螺旋连接有推板(10)，且推板(10)与挡板(8)滑动连接。3.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：马云峰，王帅，邢树威，赵慧洁，刘淇尧，魏相男，张丽辉，
申请(专利权)人：沈阳航空航天大学，
类型：新型
国别省市：