一种用于铁路轨枕预制的聚乳酸预制构件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于铁路轨枕预制的聚乳酸预制构件，所述预制构件的一端安装在轨枕模具上，另一端与轨枕的锚孔对应，所述预制构件包括锚固头、套筒，所述锚固头为圆柱形，所述套筒套设在锚固头上，其外壁设有向外延伸的凸牙，所述套筒由聚乳酸材质制成。本实用新型专利技术在锚固头外设置套筒，套筒为聚乳酸材质，且外侧设有凸牙，将轨枕进行脱模时，锚固头先行脱离套筒，聚乳酸套筒脱模时可减少对牙口的损坏，或者套筒可直接不脱模，可降解的聚乳酸分解后可保证锚孔中的牙口完整性，使得后期锚固时更加牢固，并且聚乳酸降解不会污染环境，绿色环保。色环保。色环保。

【技术实现步骤摘要】
一种用于铁路轨枕预制的聚乳酸预制构件


[0001]本技术属于铁路预制构件
，具体地说，涉及一种用于铁路轨枕预制的聚乳酸预制构件。

技术介绍

[0002]铁路包括轨枕、轨道，轨道通过垫板、道钉、锚筋固定在轨枕上，所以轨枕在制作时需要预留出锚孔。使用一般的轨枕模具制作出来的锚孔比较光滑，再用锚固剂将锚筋与锚孔进行粘合锚固时会不太稳固；若在轨枕模具的锚固头上设置螺纹，在轨枕进行脱模时会因为螺纹很难完整的脱下来，即使脱下来，螺纹牙口也会别部分破坏，不利于后期锚固。
[0003]有鉴于此特提出本技术。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种用于铁路轨枕预制的聚乳酸预制构件。为解决上述技术问题，本技术采用技术方案的基本构思是：
[0005]一种用于铁路轨枕预制的聚乳酸预制构件，所述预制构件的一端安装在轨枕模具上，另一端与轨枕的锚孔对应，所述预制构件包括锚固头、套筒，所述锚固头为圆柱形，所述套筒套设在锚固头上，其外壁设有向外延伸的凸牙，所述套筒由聚乳酸材质制成。
[0006]进一步地，所述锚固头分为卡接段、模型段，轨枕模具的内侧底部设有凹槽，所述卡接段与凹槽卡接，所述套筒套设在模型段上。
[0007]进一步地，所述套筒的厚度为1
‑
5mm。
[0008]进一步地，所述套筒的凸牙为螺纹状，套筒底部设有排气小孔。
[0009]进一步地，所述套筒的长度与模型段的长度相等。
[0010]进一步地，所述锚固头为圆台结构，横截面积较大的一端与轨枕模具的凹槽卡接，所述套筒的横截面为梯形。
[0011]采用上述技术方案后，本技术与现有技术相比具有以下有益效果。
[0012]本技术在锚固头外设置套筒，套筒为聚乳酸材质，且外侧设有凸牙，将轨枕进行脱模时，锚固头先行脱离套筒，聚乳酸套筒脱模时可减少对牙口的损坏，或者套筒可直接不脱模，可降解的聚乳酸分解后可保证锚孔中的牙口完整性，使得后期锚固时更加牢固，并且聚乳酸降解不会污染环境，绿色环保。
[0013]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
[0014]附图作为本申请的一部分，用来提供对本技术的进一步的理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，但不构成对本技术的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：
[0015]图1是本技术整体截面示意图；
[0016]图2是本技术应用示意图。
[0017]图中：1、锚固头；2、套筒；1
‑
1、卡接段；1
‑
2、模型段；2
‑
1、凸牙；3、预制构件。
[0018]需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本技术的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本技术的概念。
具体实施方式
[0019]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]实施例一
[0023]如图1所示，本实施例所述的一种用于铁路轨枕预制的聚乳酸预制构件，预制构件3的一端安装在轨枕模具上，剩余部分与轨枕的锚孔对应，将混凝土倒入轨枕模具中，预制构件的存在使得轨枕在脱模后有锚孔。预制构件包括锚固头1、套筒2，锚固头1为圆柱形，套筒 2套设在锚固头1上，其外侧设有向外的凸牙2
‑
1，优选地，凸牙2
‑
1选择螺纹，螺纹能够增加摩擦，是连接更加牢固。套筒2由聚乳酸材质制成。在脱模时，轨枕模具带着锚固头1分离，套筒2留在锚孔中，套筒2为聚乳酸可降解材质，能够在自然界慢慢降解，分解后产生水和二氧化碳不会污染环境，最重要的是将锚孔内的凸牙2
‑
1完整的保存下来，使得锚孔在与锚筋连接时连接的更加牢固，保障后期锚固剂粘结牢固性。如果在短周期内使用轨枕，可以使用微生物对聚乳酸进分解，控制降解周期。
[0024]锚固头1分为卡接段1
‑
1、模型段1
‑
2，轨枕模具的内侧底部设有凹槽，卡接段1
‑
1与凹槽卡接，套筒2套设在模型段1
‑
2上。在轨枕模具底部设置凹槽与锚固头1的卡接段1
‑
1进行卡接，使得锚固头1可以与轨枕模具进行拆离，安装也十分方便。套筒2的长度与模型段 1
‑
2的长度相等，为了方便将套筒2套设在模型段1
‑
2上，套筒2底部设有排气的小孔，在安装时，内部的空气可以顺利的排出，减少安装阻力。套筒2的厚度可根据需求设定，本例套筒2的厚度为1
‑
5mm，在保证螺纹的前提下，尽可能薄的设置套筒2的厚度，以降低成本。锚固头1还可以设置为圆台结构，横截面积较大的一端与轨枕模具的凹槽卡接，为保证套筒 2能够套设在锚固头1上，将套筒2的横截面设置为梯形。相比较与圆柱结构，圆台结构更容易脱模。
[0025]以上所述仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的
限制，虽然本技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本技术，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本技术技术方案范围内，当可利用上述提示的
技术实现思路
作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术方案的范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于铁路轨枕预制的聚乳酸预制构件，其特征在于：所述预制构件的一端安装在轨枕模具上，另一端与轨枕的锚孔对应，所述预制构件包括锚固头(1)、套筒(2)，所述锚固头(1)为圆柱形，所述套筒(2)套设在锚固头(1)上，其外壁设有向外延伸的凸牙(2
‑
1)，所述套筒(2)由聚乳酸材质制成。2.根据权利要求1所述的一种用于铁路轨枕预制的聚乳酸预制构件，其特征在于：所述锚固头(1)分为卡接段(1
‑
1)、模型段(1
‑
2)，轨枕模具的内侧底部设有凹槽，所述卡接段(1
‑
1)与凹槽卡接，所述套筒(2)套设在模型段(1
‑
2...

【专利技术属性】
技术研发人员：李聿健，
申请(专利权)人：福建华弘环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：