本发明专利技术涉及滤清器技术领域，公开了一种平衡滤芯内外压力差的滤清器，所述中转管道的上下管口对称连接有平压机构，所述滤筒A的进液口连接有进液管，且滤筒A的内侧设置有第一滤芯机构，所述滤筒B的出液口连接有出液管，且滤筒B的内侧设置有第二滤芯机构。本发明专利技术通过第一滤芯机构内导流凸缘对燃油的导流分散，在积料凹槽的积料收集下，能够对燃油中的氧化铁、灰尘进行导流收集处理，同步的在第二滤芯机构内导流槽再次导流收集下，能够对燃油中的氧化铁、灰尘进行再次导流收集处理，同步的通过平压机构的液压平衡，能够再次的降低导流器的内外部压力差，避免导流器的内外部压力差过大，损坏滤清器的结构。损坏滤清器的结构。损坏滤清器的结构。
【技术实现步骤摘要】
一种平衡滤芯内外压力差的滤清器
[0001]本专利技术涉及滤清器
，具体是一种平衡滤芯内外压力差的滤清器。
技术介绍
[0002]滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件，一般是指汽车滤清器，是发动机的配件，按不同过滤功能分为：机油滤清器、燃油滤清器(汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器)，空气滤清器，空调滤清器等，其中燃油滤清器的作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水份，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等，减少磨损，避免堵塞，把含在燃油中的氧化铁滤除。
[0003]但是目前市场上关于汽车燃油用的滤清器存在着一些缺点，传统的滤清器在长久使用过程中，其滤芯极易由于氧化铁、灰尘的贴附堵塞，导致滤清器的过滤效率降低，且在使用过程中，极易由于氧化铁、灰尘的贴附堵塞，而导致滤清器内外压差过大，损坏滤清器的结构。因此，本领域技术人员提供了一种平衡滤芯内外压力差的滤清器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种平衡滤芯内外压力差的滤清器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种平衡滤芯内外压力差的滤清器，包括滤筒A和滤筒B，所述滤筒A与滤筒B通过中转管道连接，所述中转管道的上下管口对称连接有平压机构，所述滤筒A的进液口连接有进液管，且滤筒A的内侧设置有第一滤芯机构，所述滤筒B的出液口连接有出液管，且滤筒B的内侧设置有第二滤芯机构。
[0006]作为本专利技术再进一步的方案：所述平压机构包括支撑套筒，所述支撑套筒的内侧位于底端位置处连接有形变膜片，且支撑套筒的内侧位于顶端位置处对称设置有导向滑套，所述形变膜片的上方连接有承压环片，所述导向滑套的内侧贯穿卡合有伸缩滑杆，所述伸缩滑杆的底端与承压环片固定连接，且伸缩滑杆的前后两侧对称设置有传动齿条，所述支撑套筒的内侧从下至上依次设置有第一传动主轴、第二传动主轴，所述第一传动主轴位于伸缩滑杆的前侧位置处，且第一传动主轴的两端对称设置有第一扭簧，所述第一传动主轴通过第一传动齿轮与传动齿条连接，所述第二传动主轴位于伸缩滑杆的后侧位置处，且第二传动主轴的两端对称设置有第二扭簧，所述第二传动主轴通过第二传动齿轮与传动齿条连接。
[0007]作为本专利技术再进一步的方案：所述形变膜片为圆罩形结构，且形变膜片采用天然橡胶材质构件。
[0008]作为本专利技术再进一步的方案：所述传动齿条的齿牙与第二传动齿轮和第一传动齿轮的齿牙均啮合，所述第一传动主轴与第二传动主轴分别通过第一传动齿轮和第二传动齿轮与传动齿条转动连接。
[0009]作为本专利技术再进一步的方案：所述第一扭簧与第二扭簧呈正、反向对称排列。
[0010]作为本专利技术再进一步的方案：所述第一滤芯机构包括外环架，所述外环架的外侧对称开设有进液管口A，且外环架的内侧设置有初效过滤网筒，所述初效过滤网筒的外侧对称设置有导流凸缘A，所述导流凸缘A的两侧对称开设有积料凹槽A，所述初效过滤网筒的内侧设置有内环架，所述内环架的外侧对称开设有进液管口B，且内环架的内侧设置有高效过滤网筒，所述高效过滤网筒位于中转管道的上部管口位置处，且高效过滤网筒的外侧对称设置有导流凸缘B，所述导流凸缘B的两侧对称开设有积料凹槽B。
[0011]作为本专利技术再进一步的方案：所述导流凸缘A的数量不少于四组，且导流凸缘A与进液管口A的数量相同，所述导流凸缘A正对于进液管口A的端口位置处。
[0012]作为本专利技术再进一步的方案：所述导流凸缘B的数量不少于四组，且导流凸缘B与进液管口B的数量相同，所述导流凸缘B正对于进液管口B的端口位置处。
[0013]作为本专利技术再进一步的方案：所述第二滤芯机构包括导流环架，所述导流环架的外侧对称开设有导流管口，且导流环架的内侧设置有精密过滤网筒，所述精密过滤网筒的内壁对称开设有导流槽，且精密过滤网筒位于中转管道的下部管口位置处，所述精密过滤网筒与中转管道之间对称设置有分流板。
[0014]作为本专利技术再进一步的方案：所述导流槽为V形结构，且导流槽的数量为十二组，所述导流槽相对于精密过滤网筒的圆心呈环形对称排列。
[0015]作为本专利技术再进一步的方案：所述分流板与导流槽的数量相同，且分流板与导流槽相互一一对应。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0017]1、本专利技术通过第一滤芯机构与第二滤芯机构的组合，能够对燃油进行充分的过滤处理，且在滤清器使用过程中，通过第一滤芯机构内导流凸缘对燃油的导流分散，在积料凹槽的积料收集下，能够对燃油中的氧化铁、灰尘进行导流收集处理，同步的在第二滤芯机构内导流槽再次导流收集下，能够对燃油中的氧化铁、灰尘进行再次导流收集处理，进而通过对氧化铁、灰尘的统一导流收集，确保滤清器的高效过滤性能，避免氧化铁、灰尘散乱贴附影响滤清器的过滤性能。
[0018]2、本专利技术通过第一滤芯机构与第二滤芯机构对氧化铁、灰尘的统一导流收集，能够确保滤清器的过滤流通性能，进而降低导流器的内外部压力差，同步的通过平压机构的液压平衡，能够再次的降低导流器的内外部压力差，避免导流器的内外部压力差过大，损坏滤清器的结构。
附图说明
[0019]图1为一种平衡滤芯内外压力差的滤清器的结构示意图；
[0020]图2为一种平衡滤芯内外压力差的滤清器中滤筒A内部的结构示意图；
[0021]图3为一种平衡滤芯内外压力差的滤清器中滤筒B内部的结构示意图；
[0022]图4为一种平衡滤芯内外压力差的滤清器中第一滤芯机构的结构示意图；
[0023]图5为一种平衡滤芯内外压力差的滤清器中第二滤芯机构的结构示意图；
[0024]图6为一种平衡滤芯内外压力差的滤清器中平压机构的结构示意图。
[0025]图中：1、滤筒A；2、滤筒B；3、中转管道；4、出液管；5、进液管；6、平压机构；61、支撑
套筒；62、形变膜片；63、承压环片；64、第一扭簧；65、第一传动主轴；66、第二扭簧；67、第二传动主轴；68、导向滑套；69、伸缩滑杆；610、传动齿条；611、第二传动齿轮；612、第一传动齿轮；7、第一滤芯机构；71、外环架；72、进液管口A；73、初效过滤网筒；74、积料凹槽A；75、导流凸缘A；76、进液管口B；77、内环架；78、导流凸缘B；79、积料凹槽B；710、高效过滤网筒；8、第二滤芯机构；81、导流环架；82、导流管口；83、精密过滤网筒；84、导流槽；85、分流板。
具体实施方式
[0026]请参阅图1～6，本专利技术实施例中，一种平衡滤芯内外压力差的滤清器，包括滤筒A1和滤筒B2，滤筒A1与滤筒B2通过中转管道3连接，中转管道3的上下管口对称连接有平压机构6，平压机构6包括支撑套筒61，支撑套筒61的内侧位于底端位置处连接有形变膜片62，形变膜片62为圆罩形结构，且形变膜片62采用天然橡胶材质构件，在滤清器使用过程中，当燃油在中转管道3内流通时，燃油产生的压力传递至本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种平衡滤芯内外压力差的滤清器，包括滤筒A(1)和滤筒B(2)，其特征在于，所述滤筒A(1)与滤筒B(2)通过中转管道(3)连接，所述中转管道(3)的上下管口对称连接有平压机构(6)，所述滤筒A(1)的进液口连接有进液管(5)，且滤筒A(1)的内侧设置有第一滤芯机构(7)，所述滤筒B(2)的出液口连接有出液管(4)，且滤筒B(2)的内侧设置有第二滤芯机构(8)。2.根据权利要求1所述的一种平衡滤芯内外压力差的滤清器，其特征在于，所述平压机构(6)包括支撑套筒(61)，所述支撑套筒(61)的内侧位于底端位置处连接有形变膜片(62)，且支撑套筒(61)的内侧位于顶端位置处对称设置有导向滑套(68)，所述形变膜片(62)的上方连接有承压环片(63)，所述导向滑套(68)的内侧贯穿卡合有伸缩滑杆(69)，所述伸缩滑杆(69)的底端与承压环片(63)固定连接，且伸缩滑杆(69)的前后两侧对称设置有传动齿条(610)，所述支撑套筒(61)的内侧从下至上依次设置有第一传动主轴(65)、第二传动主轴(67)，所述第一传动主轴(65)位于伸缩滑杆(69)的前侧位置处，且第一传动主轴(65)的两端对称设置有第一扭簧(64)，所述第一传动主轴(65)通过第一传动齿轮(612)与传动齿条(610)连接，所述第二传动主轴(67)位于伸缩滑杆(69)的后侧位置处，且第二传动主轴(67)的两端对称设置有第二扭簧(66)，所述第二传动主轴(67)通过第二传动齿轮(611)与传动齿条(610)连接。3.根据权利要求2所述的一种平衡滤芯内外压力差的滤清器，其特征在于，所述形变膜片(62)为圆罩形结构，且形变膜片(62)采用天然橡胶材质构件。4.根据权利要求2所述的一种平衡滤芯内外压力差的滤清器，其特征在于，所述传动齿条(610)的齿牙与第二传动齿轮(611)和第一传动齿轮(612)的齿牙均啮合，所述第一传动主轴(65)与第二传动主轴(67)分别通过第一传动齿轮(612)和第二传动齿轮(611)与传动齿条(610)转动连接。5.根据权利要求2所述的一种平衡滤芯内外压力差的滤清器，其特征在于，所述第一扭簧(64)与第二扭簧(66)呈正、反向对...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓波，
申请(专利权)人：浙江东原科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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