本发明专利技术涉及一种连杆风冷降温装置，其包括机架、设于机架上的相互平行的两个托杆和平行设于托杆下方的托板，两个所述托杆间距以及托杆与托板之间间距使连杆大头卡设在两托杆上方且下部倾斜支撑在托板上，所述托板在驱动装置作用下可相对托杆左右发生移动；所述托杆上方沿连杆输送方向设有风罩，所述风罩截面呈倒三角形，所述风罩顶部固设有若干个圆筒形的风机壳，所述风罩顶部开设有与所述风机壳底部相对应的进风口，所述风罩底部设有出风口，所述风机壳内设有风扇；所述进风口处通过支撑杆固设有挡风板，所述挡风板呈倒U形，包括横板和两个竖板，所述竖板下部朝外倾斜，两个所述竖板下端间距大于出风口宽度，所述竖板与风罩之间设有热交换管路。设有热交换管路。设有热交换管路。
【技术实现步骤摘要】
一种连杆风冷降温装置
[0001]本专利技术涉及一种连杆风冷降温装置，具体属于发动机连杆加工
技术介绍
[0002]连杆是汽车与船舶等发动机中的重要零件，它连接着活塞和曲轴，其作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，并把作用在活塞上的力传给曲轴以输出功率。连杆在加工完成后需要风冷、总检、称重、打标和包装等工序。本专利技术提供了一种连杆风冷降温装置，沿连杆输送方向依次设有多个风扇，连杆可以竖立进行传送，通过控制连杆的移动速度还有每个风扇的风量、功率等参数来达到对连杆有效控冷的目的。此外，通过热交换管路实现空气制冷，并通过合理设置风罩和热交换管路结构来防止水滴落在连杆上，连杆冷却均匀，冷却效果好。
技术实现思路
[0003]本专利技术所要解决的技术问题是提供一种连杆风冷降温装置，沿连杆输送方向依次设有多个风扇，连杆可以竖立进行传送，通过控制连杆的移动速度还有每个风扇的风量、功率等参数来达到对连杆有效控冷的目的。此外，通过热交换管路实现空气制冷，并通过合理设置风罩和热交换管路结构来防止水滴落在连杆上，连杆冷却均匀，冷却效果好。
[0004]为解决上述问题，本专利技术所采取的技术方案是：一种连杆风冷降温装置，其包括机架、设于机架上的相互平行的两个托杆和平行设于托杆下方的托板，两个所述托杆间距以及托杆与托板之间间距使连杆大头卡设在两托杆上方且下部倾斜支撑在托板上，所述托板在驱动装置作用下可相对托杆左右发生移动；所述托杆上方沿连杆输送方向设有风罩，所述风罩截面呈倒三角形，所述风罩顶部固设有若干个圆筒形的风机壳，所述风罩顶部开设有与所述风机壳底部相对应的进风口，所述风罩底部设有出风口，所述风机壳内设有风扇；所述进风口处通过支撑杆固设有挡风板，所述挡风板呈倒U形，包括横板和两个竖板，所述竖板下部朝外倾斜，两个所述竖板下端间距大于出风口宽度，所述竖板与风罩之间设有热交换管路，所述风罩底端内侧在出风口处设有导水槽。
[0005]作为本专利技术的进一步改进，所述托杆通过若干安装块设置在支架上，所述支架安装在机架上。
[0006]作为本专利技术的进一步改进，所述托板呈U形，两端上部设有挡件，两端下部竖直设有限位柱；所述托板两端下方设有滑板，所述滑板上设有与所述限位柱相对应的限位槽，使所述限位柱能在限位槽内左右移动。
[0007]作为本专利技术的进一步改进，所述驱动装置包括与托板长度方向垂直且固设于其底部的两个挡板以及转板，所述转板呈长方形，左端上侧和右端下侧分别固设有转轴和连接杆，所述转轴上设有轴承，所述轴承设于两个所述挡板之间，所述连接杆与减速电机相连，所述减速电机通过安装架安装在所述机架上。
[0008]作为本专利技术的进一步改进，所述驱动装置包括与托板长度方向平行且固设于其底部的连接板以及转板，所述连接板上竖直设有长条孔，所述转板呈长方形，上端右侧和下端左侧分别固设有转轴和连接杆，所述转轴上设有轴承，所述轴承设于所述长条孔内，所述连接杆与减速电机相连，所述减速电机通过安装架安装在所述机架上。
[0009]作为本专利技术的进一步改进，所述限位槽为圆形，所述滑板下方竖直设有与所述限位槽相对应的套筒，所述限位柱直径小于所述限位槽和套筒内径。
[0010]作为本专利技术的进一步改进，所述限位柱下方固设有安装套，所述安装套与机架之间设有压缩弹簧，所述压缩弹簧上端和下端分别固定设置在安装套和机架上。
[0011]作为本专利技术的进一步改进，所述热交换管路呈迂回形布管。
[0012]采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本专利技术提供了一种连杆风冷降温装置，沿连杆输送方向依次设有多个风扇，连杆可以竖立进行传送，通过控制连杆的移动速度还有每个风扇的风量、功率等参数来达到对连杆有效控冷的目的。此外，通过热交换管路实现空气制冷，并通过合理设置风罩和热交换管路结构来防止水滴落在连杆上，连杆冷却均匀，冷却效果好。所述驱动装置结构设计巧妙，所述托板相对托杆做左右往复运动，由于连杆倾斜放置，当托板向右移动时，托板给与连杆的摩擦力大于托杆给与连杆大头处的摩擦力，连杆在托板带动下相对地面向右移动，当托板向左移动时，托板给与连杆的摩擦力小于托杆给与连杆的摩擦力，连杆保持不动，从而托板左右移动一个来回，所述连杆向右移动一段距离，依次传送。当连杆移动到托杆右部时，由于有挡块阻挡，连杆在托板作用下逐渐竖立起来，从而多个连杆竖直挨近排列在一起。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0014]图1是本专利技术的主视结构示意图。
[0015]图2图1中A
‑
A处剖视结构示意图。
[0016]图3是本专利技术中转板、转轴和连接杆的结构示意图。
[0017]图4本专利技术中托板、托杆和驱动装置的结构示意图。
[0018]图5是图4中A处局部放大示意图。
[0019]图6是本专利技术中托板、托杆和驱动装置的另一结构示意图。
[0020]图7是图6中B
‑
B处剖视结构示意图。
[0021]图8是图6中B处局部放大示意图。
[0022]其中：1机架、2托板、3挡件、4限位柱、5套筒、6滑板、7挡板、8转板、9转轴、10连接杆、11轴承、12安装架、13减速电机、14托杆、15安装块、16支架、17挡块、18连接板、18
‑
1长条孔、19风罩、19
‑
1进风口、19
‑
2出风口、20风机壳、21风扇、22支撑杆、23横板、24竖板、25热交换管路、26导水槽、27连杆、28安装套、29压缩弹簧。
具体实施方式
[0023]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合具体实施例对专利技术进行清楚、完整的描述，需要理解的是，术语“中心”、“竖向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0024]如图1
‑
图8所示的一种连杆风冷降温装置，其包括机架1、设于机架2上的相互平行的两个托杆14（两个托杆14高度相等）和平行设于托杆14下方的托板2，两个所述托杆14间距以及托杆14与托板2之间间距使连杆27大头（连杆27两端分别为大头和小头）卡设在两托杆14上方且下部倾斜支撑在U形的托板2上，所述托板2在驱动装置作用下可相对托杆14左右发生移动，即两个托杆14间距小于连杆27大头宽度，托杆14与托板2间距小于连杆27大头内侧与小头端的距离；所述托杆14上方沿连杆27输本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种连杆风冷降温装置，其特征在于：其包括机架（1）、设于机架（2）上的相互平行的两个托杆（14）和平行设于托杆（14）下方的托板（2），两个所述托杆（14）间距以及托杆（14）与托板（2）之间间距使连杆（27）大头卡设在两托杆（14）上方且下部倾斜支撑在托板（2）上，所述托板（2）在驱动装置作用下可相对托杆（14）左右发生移动；所述托杆（14）上方沿连杆（27）输送方向设有风罩（19），所述风罩（19）截面呈倒三角形，所述风罩（19）顶部固设有若干个圆筒形的风机壳（20），所述风罩（19）顶部开设有与所述风机壳（20）底部相对应的进风口（19
‑
1），所述风罩（19）底部设有出风口（19
‑
2），所述风机壳（20）内设有风扇（21）；所述进风口（19
‑
1）处通过支撑杆（22）固设有挡风板，所述挡风板呈倒U形，包括横板（23）和两个竖板（24），所述竖板（24）下部朝外倾斜，两个所述竖板（24）下端间距大于出风口（19
‑
2）宽度，所述竖板（24）与风罩（19）之间设有热交换管路（25），所述风罩（19）底端内侧在出风口（19
‑
2）处设有导水槽（26）。2.根据权利要求1所述的一种连杆风冷降温装置，其特征在于：所述托杆（14）通过若干安装块（15）设置在支架（16）上，所述支架（16）安装在机架（1）上。3.根据权利要求1所述的一种连杆风冷降温装置，其特征在于：所述托板（2）呈U形，两端上部设有挡件（3），两端下部竖直设有限位柱 （4）；所述托板（2）两端下方设有滑板（6），所述滑板（6）上设有与所述限位柱（4）相对应的限位槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：杲松，岳海军，马永权，韩薇，温国贺，
申请(专利权)人：南宫市精强连杆有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。