一种隧道内壁清洗装置制造方法及图纸

技术编号:31507705 阅读:49 留言:0更新日期:2021-12-22 23:41
本申请实施例提供一种隧道内壁清洗装置,包括轨道平车,所述轨道平车上设置有固定支架,所述固定支架外侧通过管卡组件连接有管路,所述管路外侧设置有多个喷射装置,且所述喷射装置分别独立控制或分组控制。本申请实施例中提供的一种隧道内壁清洗装置,不仅可以实现隧道全断面覆盖清洗,而且喷嘴工作状态可单独通过球阀控制,满足不同工况时的清洗作业;作业效果好,作业效率高,同时组合形成的管路和固定支架便于拆装且支撑性能较强,可根据实际需求选择拆装,可大幅度减少作业人员数量,节约了人力成本,减轻了作业人员的劳动强度,降低了车辆运行安全风险。降低了车辆运行安全风险。降低了车辆运行安全风险。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道内壁清洗装置


[0001]本申请涉及铁路、公路机械装置
,具体为一种隧道内壁清洗装置。

技术介绍

[0002]随着我国铁路、地铁和公路运输事业的蓬勃发展,在铁路线路、地铁线路以及公路中,隧道部分占比较大。在隧道设施施工完成后或运营一段时间后,由于隧道中通风效果欠佳,隧道内空气中的灰尘因无法及时散发出去而附着到隧道内壁,从而影响隧道内设施的使用,势必会降低隧道内电气设备的灵敏度和可靠性,影响这些设备的正常使用,导致列车运营出现安全隐患。为保障车辆运营的安全性、稳定性和旅客乘坐环境的舒适性,提高隧道空气环境质量和隧道内电力、通信、照明等设备运行的可靠性,则需对隧道定期进行清洗作业,以清除隧道中存在的各种污物。因此设计一种可靠的内壁清洗装置势在必行。
[0003]现有技术中,专利CN207314233U一种隧道全断面清洗装置通过在轨道平车两端下部设置轨道清洗装置,轨道平车两端上部设置隧道断面清洗装置,隧道断面清洗装置包括主管路,主管路侧壁沿轴向设置多个第一支管路,第一支管路包括与主管路连通的软管,软管还通过接头与钢管连通,钢管端部设置喷嘴,在使用的时候多个第一支管路结构强度较低,容易在长时间的使用过程中因为高压的原因而产生变形的问题;专利CN212925905U一种隧道混凝土衬砌后的隧道壁清洗养护台车装置将环架通过支撑杆支撑固定底座的上方,且环架的表面固定有水管;水管的表面设置有喷头,喷头为多个,且多个喷头均匀的分布在水管表面,底座的中部上方通过支脚支撑固定有坐板,水管的左侧下方连接有软管,软管与水管内部连通,且软管的右侧安装有阀门,底座的底部四角均固定安装有滚轮,滚轮为多个,该装置在使用的时候需要覆盖面积较小,并且需要使用到专用的移动装置,增加了企业的生产成本;专利CN203701000U一种隧道清洗装置在安装架上部设有安装座;安装座上设有分流装置;两个以上水管路呈放射状装于分流装置;分流装置经管路与外部水源相连,在使用的时候门字形结构的支撑架支撑强度较差,容易出现变形或损坏的现象,安装结构较为复杂,拆卸不便。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术缺陷之一,本申请实施例中提供了一种隧道内壁清洗装置。
[0005]根据本申请实施例的第一个方面,提供了一种隧道内壁清洗装置,包括轨道平车,所述轨道平车上设置有固定支架,所述固定支架外侧通过管卡组件连接有管路,所述管路外侧设置有多个喷射装置,且所述喷射装置分别独立控制或分组控制。
[0006]采用本申请实施例中提供的一种隧道内壁清洗装置,不仅可以实现隧道全断面覆盖清洗,而且喷嘴工作状态可单独通过球阀控制,满足不同工况时的清洗作业;作业效果好,作业效率高,同时组合形成的管路和固定支架便于拆装且支撑性能较强,可根据实际需求选择拆装,可大幅度减少作业人员数量,节约了人力成本,减轻了作业人员的劳动强度,降低了车辆运行安全风险。水射流以清洁的自来水为介质,对环境无任何污染作用,喷出去
的射流雾化后还能降低清洗作业区的粉尘浓度,不需洗后处理,属环保型清洗方法,水射流中没有任何酸碱药剂,既不会腐蚀金属,又不会损伤被清洗的基体,对任何结垢物和堵塞物,只要水射流参数即压力、流量、喷头选择合适,就能进行高速、有效的清洗,成本只是化学方法的1/3左右,能方便地完成常规清洗方法难以完成的清洗作业,对设备、管道的大小、材质、形状及垢物种类均无特殊要求,因此应用范围极其广泛。
附图说明
[0007]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
[0008]图1为本申请实施例提供的隧道内壁清洗装置在平车上安装结构示意图;
[0009]图2为本申请实施例提供的隧道内壁清洗装置正面结构示意图;
[0010]图3为本申请实施例提供的隧道内壁清洗装置侧面结构示意图;
[0011]图4为本申请实施例提供的隧道内壁清洗装置俯视结构示意图;
[0012]图5为本申请实施例提供的管路正面结构示意图;
[0013]图6为本申请实施例提供的管路侧面结构示意图;
[0014]图7为本申请实施例提供的喷射装置结构示意图;
[0015]图8为本申请实施例提供的固定支架正面结构示意图;
[0016]图9为本申请实施例提供的固定支架俯视结构示意图;
[0017]图中:1、管路;101、连接管;102、弯头;103、过渡头;2、喷射装置;3、固定支架;301、主支撑杆;302、辅助支撑杆;4、焊接头;5、球阀;6、卡套接头;7、过渡接头;8、喷嘴;9、端盖接头;10、管卡组件;11、把手。
具体实施方式
[0018]为了使本申请实施例中的技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图对本申请的示例性实施例进行进一步详细的说明,显然,所描述的实施例仅是本申请的一部分实施例,而不是所有实施例的穷举。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0019]在实现本申请的过程中,专利技术人发现,现有管路结构强度较低,喷射清洗时需要高水压辅助,而且作业效率低,劳动人员作业强度大,采用常压清洗时需要化学清洗剂辅助才能实现作业清洁度要求,容易产生环境污染。
[0020]针对上述问题,本申请实施例中提供了一种隧道内壁清洗装置,如图1

4所示包括轨道平车,轨道平车上设置有固定支架3,固定支架3外侧通过管卡组件10连接有管路1,管路1外侧设置有多个喷射装置2,且喷射装置2分别独立控制或分组控制。
[0021]如图5

6所示,本申请中,管路1包括连接管101、弯头102和过渡头103,连接管101通过管卡组件10连接于固定支架3,连接管101、弯头102和过渡头103构成的管路1整体呈门字形结构;管路1两端的连接管101对称设置,对称设置的连接管101上侧均设置有弯头102,对称设置的连接管101下侧均设置有过渡头103;过渡头103远离连接管101的一端设置有端盖接头9,端盖接头9末端通过水管连接于水泵输出端。
[0022]如图8

9所示,本申请中,固定支架3对称设置于轨道平车表面,固定支架3包括主
支撑杆301和辅助支撑杆302,主支撑杆301和辅助支撑杆302均通过连接块与紧固螺栓的配合连接于轨道平车,且主支撑杆301外侧设置有两组辅助支撑杆302,每组辅助支撑杆302均与主支撑杆301呈三角形结构,两组辅助支撑杆302分别设置于主支撑杆301的横向和纵向方向。
[0023]如图7所示,本申请中,喷射装置2包括焊接头4、球阀5、卡套接头6、过渡接头7和喷嘴8,焊接头4一端设置有球阀5,球阀5远离焊接头4的一端设置有卡套接头6,卡套接头6远离球阀5的一端设置有过渡接头7,过渡接头7远离卡套接头6的一端设置有喷嘴8;管路1表面还设置有预留孔,喷射装置2通过焊接头4连接于预留孔;球阀本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道内壁清洗装置,包括轨道平车,其特征在于:所述轨道平车上设置有固定支架(3),所述固定支架(3)外侧通过管卡组件(10)连接有管路(1),所述管路(1)外侧设置有多个喷射装置(2),且所述喷射装置分别独立控制或分组控制。2.根据权利要求1中所述的一种隧道内壁清洗装置,其特征在于:所述管路(1)包括连接管(101)、弯头(102)和过渡头(103),所述连接管(101)通过管卡组件(10)连接于所述固定支架(3),所述连接管(101)、弯头(102)和过渡头(103)构成的管路(1)整体呈门字形结构。3.根据权利要求2中所述的一种隧道内壁清洗装置,其特征在于:所述管路(1)两端的连接管(101)对称设置,对称设置的所述连接管(101)上侧均设置有弯头(102),对称设置的所述连接管(101)下侧均设置有过渡头(103)。4.根据权利要求2中所述的一种隧道内壁清洗装置,其特征在于:所述过渡头(103)远离连接管(101)的一端设置有端盖接头(9),所述端盖接头(9)末端通过水管连接于水泵输出端。5.根据权利要求1中所述的一种隧道内壁清洗装置,其特征在于:所述固定支架(3)对称设置于轨道平车表面,所述固定支架(3)包括主支撑杆(301)和辅助支撑杆(302),所述主支撑杆(301)和辅助支撑杆(30...

【专利技术属性】
技术研发人员:鲁绪周罗德昭唐士茗曹勇李丹奇李先敏赵蕴纾
申请(专利权)人:中国铁建高新装备股份有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1