新能源汽车冷却系统接头激光焊接机构技术方案

本发明专利技术涉及机械焊接技术领域，具体为新能源汽车冷却系统接头激光焊接机构，包括电气底座，所述电气底座的上表面位置固定安装有水平旋转座，所述水平旋转座的上表面位置转动安装有水平旋转模块，所述水平旋转模块的一侧表面位置转动安装有一级机械臂，所述一级机械臂的一侧表面位置转动安装有二级机械臂，所述二级机械臂的外表面位置转动安装有旋转小臂，所述旋转小臂的内部靠近一端表面位置转动安装有激光器安装座；通过焰圈机构能够在激光焊接时，喷出管状火焰，将工件表面大范围升温，从而改善了激光焊接时由于激光特性，使得焊接口局部温度过高，与工件其他位置温差过大，易造成焊接口快速降温变脆的缺点。焊接口快速降温变脆的缺点。焊接口快速降温变脆的缺点。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车冷却系统接头激光焊接机构


[0001]本专利技术涉及机械焊接
，具体为新能源汽车冷却系统接头激光焊接机构。

技术介绍

[0002]随着环保意识的不断增强，新能源汽车产业逐渐兴起，新能源汽车冷却系统的接头采用激光焊接工艺焊接，焊接工艺是否稳定可靠将直接影响新能源接头的产品质量，传统的激光焊接结构，由于激光特性，在焊接时，只能使得焊接口处局部高温，使得焊接口与工件整体温差极大，由于金属具有良好的导热性，因此焊接口的热量会迅速散失，造成焊接口迅速降温变脆；
[0003]且传统的激光焊接结构在焊接时，需要不断地对焊接处进行喷洒保护气，以驱赶氧气，避免焊接口高温氧化，此种方法由于保护气喷出速度快，压力大，会造成大量保护气损耗，鉴于此，我们提出新能源汽车冷却系统接头激光焊接机构。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供新能源汽车冷却系统接头激光焊接机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：新能源汽车冷却系统接头激光焊接机构，包括电气底座，所述电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新能源汽车冷却系统接头激光焊接机构，包括电气底座(1)，所述电气底座(1)的上表面位置固定安装有水平旋转座(2)，所述水平旋转座(2)的上表面位置转动安装有水平旋转模块(3)，所述水平旋转模块(3)的一侧表面位置转动安装有一级机械臂(4)，所述一级机械臂(4)的一侧表面位置转动安装有二级机械臂(5)，所述二级机械臂(5)的外表面位置转动安装有旋转小臂(6)，所述旋转小臂(6)的内部靠近一端表面位置转动安装有激光器安装座(7)，所述激光器安装座(7)的内部穿插固定有焊接激光枪体(8)，其特征在于：所述焊接激光枪体(8)的外表面位置设置有具有产生高温和密封功能的焰圈机构，所述焰圈机构的内部设置有具有进气保护功能的视觉装置。2.根据权利要求1所述的新能源汽车冷却系统接头激光焊接机构，其特征在于：所述焰圈机构包括固定安装在焊接激光枪体(8)的外表面位置的燃气环仓(801)，且燃气环仓(801)的内部开设有通气空腔(802)，所述燃气环仓(801)的下表面靠近圈边位置固定安装有固定环檐(803)。3.根据权利要求2所述的新能源汽车冷却系统接头激光焊接机构，其特征在于：所述燃气环仓(801)呈环状，且焊接激光枪体(8)的外表面与燃气环仓(801)的内环壁表面固定，所述固定环檐(803)分为内圈和外圈，且内外圈之间形成环形开槽，上述环形开槽与通气空腔(802)的内腔连通。4.根据权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡勇，曹树林，李旭阳，徐明，朱世鹏，徐梓净，杨毅，韩宗俊，
申请(专利权)人：重庆溯联塑胶股份有限公司，
类型：发明
国别省市：