用于将光学系统安装在车辆的车身元件上的装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于将光学系统安装在车辆的车身元件上的装置，该光学系统包括图像捕获装置和用于投射流体以清洁图像捕获装置的流体投射装置。所述装置包括：用于将所述光学装置保持在安装位置的外壳元件，所述外壳元件具有电气接口，所述电气接口被构造成当所述图像捕获装置被设置在所述安装位置时联接到所述图像捕获装置的电连接器；用于保持所述流体投射装置的元件；和用于将所述外壳元件和所述保持元件紧固到所述车辆的所述车身元件的元件。件。件。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于将光学系统安装在车辆的车身元件上的装置


[0001]本专利技术涉及一种用于将光学系统安装在车辆的车身元件上的装置。

技术介绍

[0002]给车辆尤其是机动车辆装备图像捕获装置越来越普遍。因此，该图像捕获装置可以是集成到车辆的后行李箱门或其整流罩中或集成到外后视镜中以提供环境的后侧图像的后视摄像头(reversing camera)。文献EP3149433提出了用于这种装置的安装装置。它还可以是远程感测激光装置(通常由首字母缩写“LIDAR”表示)或红外图像传感器。
[0003]在文献US2019028618中，描述了一种旨在装备机动车辆的图像捕获装置。该图像捕获装置以模块化和紧凑的形式提供，以集成到所有类型的车身元件中。该模块化装置由保持光学器件的塑料壳体构成。所述壳体包含并保护面向所述光学器件布置在印刷电路上的集成电子图像传感器。壳体通过承载电连接器的盖封闭。该连接器电连接到印刷电路，并且可以满足连接标准，例如FAKRA，从而方便其经由标准连接电缆电连接到车辆计算机。
[0004]诸如前述文献中描述的图像捕获装置之类的光学器件容易被雨水、飞溅物或灰尘污染，这导致所提供的图像质量的劣化并且可能造成安全问题。为了解决这个问题，已经提出了在图像捕获装置的光学器件的紧邻区域中将投射清洁流体的装置放置在车辆上。通过根据需要将此流体(液体或压缩空气)投射到图像捕获装置的光学器件上，目的是消除阻碍光学器件的颗粒或材料，以便重新获得令人满意的图像质量。在文献WO2018043743、US20180345917和EP2873571中特别地描述了这样的解决方案，其中图像捕获装置和流体投射装置的壳体被直接组装到支撑件。
[0005]专利技术目的
[0006]总体上是寻求简化构成车辆的部件的组装，特别是那些将被放置在该车辆的车身部件上的部件的组装。本专利技术旨在提供一种便于安装由图像捕获装置和用于清洁该图像捕获装置的装置组成的光学系统的装置。

技术实现思路

[0007]考虑到实现该目的，本专利技术的目的提供了一种用于将光学系统安装在车辆的车身元件上的安装装置，该光学系统包括图像捕获装置和用于投射用于清洁图像捕获装置的流体的装置，该安装装置包括：
[0008]‑
外壳元件，所述外壳元件用于将所述光学装置保持在安装位置，所述外壳元件设置有电气接口，所述电气接口被构造成当所述图像捕获装置被保持在所述安装位置中时与设置在所述图像捕获装置的壳体上的电连接器联接；
[0009]‑
保持元件，所述保持元件用于保持所述流体投射装置，以将所述流体投射装置相对于设置在所述安装位置中的所述图像捕获装置放置在功能位置；
[0010]‑
保持元件，所述保持元件用于将所述外壳元件和所述保持元件紧固到所述车辆的所述车身元件。
[0011]根据本专利技术的其他有利和非限制性的特征，单独地或以任何技术上可行的组合：
[0012]·
所述外壳元件具有侧壁，在所述侧壁中布置有至少一个柔性突片，所述柔性突片具有承载凹口的自由端部，所述柔性突片能够变形以允许将所述光学图像捕获装置引入所述外壳元件中并且在图像捕获装置被设置在所述安装位置中时闭合所述柔性突片上的所述凹口；
[0013]·
所述外壳元件具有底部，并且所述电气接口包括设置在所述外壳元件的底部上的连接器；
[0014]·
所述电气接口包括电连接到设置在所述外壳元件的所述底部上的所述连接器的连接电缆；
[0015]·
所述外壳元件和所述投射装置的所述保持元件是同一主体的一部分；
[0016]·
所述紧固元件包括设置在所述主体上并且被构造成卡合到所述车身元件上的多个柔性突片；
[0017]·
所述紧固元件包括多个卡合支脚，所述多个卡合支脚设置在所述主体上并且被构造成进入布置在所述车身元件上的开口；
[0018]·
所述安装装置包括锁定元件，所述锁定元件能够选择性地在解锁位置和锁定位置中移动，在所述解锁位置中，所述卡合支脚能够从所述车身元件的所述开口移除，在所述锁定位置中，所述卡合支脚不能从所述车身元件的所述开口移除；
[0019]·
所述紧固元件由中间部件承载，所述中间部件以可逆方式紧固到所述主体；
[0020]·
所述中间部件包括由连接环连接的两个部件，每个部件被构造成在布置在所述主体上的组装导轨中滑动；
[0021]·
所述紧固元件和所述流体投射装置的所述保持元件由以可逆方式紧固到所述外壳元件的中间部件承载。；
[0022]·
所述中间部件以不可逆方式紧固到所述车身元件；
[0023]·
所述紧固元件包括多个金属夹，所述多个金属夹被构造成与设置在所述车辆的所述车身元件上的保持元件配合；
[0024]·
所述紧固元件包括设置在所述中间部件上的粘合材料；
[0025]·
所述中间部件包括用于调节所述外壳元件的角位置的元件。
附图说明
[0026]从下面参考附图的本专利技术的详细描述中，本专利技术的其它特征和优点将变得显而易见，其中：
[0027][图1a][0028][图1b][0029][图1c][0030][图1d]图1a至图1d示出了根据第一实施例的安装装置；
[0031][图2a]图2b示出了第一实施例的变型；
[0032][图2b]图2b以分解图示出了图2a的变型。
[0033][图3a][0034][图3b]图3a和图3b示出了根据另一实施例的安装装置；
[0035][图4a][0036][图4b][0037][图4c][0038][图4d]图4a至图4d示出了根据另一实施例的安装装置；
[0039][图5a][0040][图5b][0041][图5c][0042][图5d]图5a至5d示出了根据又一实施例的安装装置。
具体实施方式
[0043]在本说明书的其余部分中，术语“光学系统”将表示由图像捕获装置2
’
和流体投射装置3
’
组成的组件，该组件旨在组装到车辆的车身元件。另外，术语“图像捕获装置”表示能够形成车辆的环境的表示的任何装置；其尤其可以是在可见范围中或红外范围中或在任何其它波长范围中的图像传感器。它也可以是基于激光的装置，例如激光雷达(LIDAR)，如已经在本申请的
技术介绍
中详细说明的。在所有情况下，图像捕获装置以模块化形式提供：其包括例如由塑料制成的保持光学器件的壳体。该壳体包括并保护设置在印刷电路上的传感器。壳体承载电连接到印刷电路的电连接器。
[0044]在所选择的方法中，光学系统可以预先安装在装置1上，以便于将其组装到车身元件上。为此目的，车身元件设置有开口，这些开口被配置为接收图像捕获装置2
’
的光学器件和投射装置3的端部喷嘴。
[0045]非常大体地并且参考附图，根据构成本说明本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于将光学系统安装在车辆的车身元件上的安装装置(1)，该光学系统包括图像捕获装置(2
’
)和用于投射流体以清洁所述图像捕获装置的流体投射装置(3
’
)，该安装装置包括：
‑
外壳元件(2)，所述外壳元件(2)用于将所述图像捕获装置(2
’
)保持在安装位置，所述外壳元件(2)设置有电气接口(7)，所述电气接口(7)被构造成当所述图像捕获装置(2
’
)被保持在所述安装位置中时与设置在所述图像捕获装置(2
’
)的壳体上的电连接器联接；
‑
保持元件(3)，所述保持元件(3)用于保持所述流体投射装置(3
’
)，以将所述流体投射装置(3
’
)相对于设置在所述安装位置中的所述图像捕获装置(2
’
)放置在功能位置；
‑
紧固元件(4)，所述紧固元件(4)用于将所述外壳元件(2)和所述保持元件(3)紧固到所述车辆的所述车身元件。2.根据权利要求1所述的安装装置(1)，其中，所述外壳元件(2)具有侧壁，在所述侧壁中布置有至少一个柔性突片(6)，所述柔性突片(6)具有承载凹口(6a)的自由端部，所述柔性突片(6)能够变形以允许将所述光学图像捕获装置(2
’
)引入所述外壳元件(2)中并且在所述图像捕获装置(2
’
)被设置在所述安装位置中时闭合所述柔性突片(6)上的所述凹口。3.根据前述权利要求中任一项所述的安装装置(1)，其中，所述外壳元件(2)具有底部，并且所述电气接口(7)包括设置在所述外壳元件(2)的底部上的连接器。4.根据权利要求3所述的安装装置(1)，其中，所述电气接口(7)包括电连接到设置在所述外壳元件(2)的所述底部上的所述连接器的连接电缆。5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：A，
申请(专利权)人：A，
类型：发明
国别省市：