辅助驾驶方法、装置、车载系统及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种辅助驾驶方法，包括：响应于车辆在第一预设时间段内的行驶速度小于或等于预设速度且转向轮方向为偏向，监测车辆的瞬时油耗值；若监测出瞬时油耗值在第二预设时间段内到达第一预设参考值，发出提醒信息。本发明专利技术提供的辅助驾驶方法能够在驾驶者忘记车辆转向轮偏向且猛踩油门时，及时对驾驶者进行提醒，从而降低事故发生率。本发明专利技术还提供一种辅助驾驶装置、车载系统及存储介质。本发明专利技术涉及通信技术领域。及通信技术领域。及通信技术领域。

【技术实现步骤摘要】
辅助驾驶方法、装置、车载系统及存储介质


[0001]本专利技术涉及通信
，尤其涉及一种辅助驾驶方法、装置、车载系统及存储介质。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高，车辆成为人们出门的常用代步工具，在车辆驾驶过程中，当人们驾驶车辆遇到堵车的情况时，常常会根据左右相邻道路的通行情况选择变道，此时，驾驶员通常会将方向盘打到右或者左，以伺机变道，但是当前方道路突然变得畅通时，驾驶员有时会习惯性的猛踩油门追上前车，但是却忘记了此时的车辆的行进方向已经不是正前方，此时，若有相邻车辆存在，则非常容易出现和相邻车辆发生碰撞的情况，从而导致交通事故的发生。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在解决上述技术问题之一，提供一种辅助驾驶方法、装置、车载系统及存储介质。
[0004]第一方面，本专利技术提供一种辅助驾驶方法，包括：
[0005]响应于车辆在第一预设时间段内的行驶速度小于或等于预设速度且转向轮方向为偏向，监测车辆的瞬时油耗值；
[0006]若监测出瞬时油耗值在第二预设时间段内到达第一预设参考值，发本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种辅助驾驶方法，其中，包括：响应于车辆在第一预设时间段内的行驶速度小于或等于预设速度且转向轮方向为偏向，监测车辆的瞬时油耗值；若监测出瞬时油耗值在第二预设时间段内到达第一预设参考值，发出提醒信息。2.根据权利要求1所述的方法，其中，在所述响应于车辆在第一预设时间段内的行驶速度小于或等于预设速度且转向轮方向为偏向，监测车辆的瞬时油耗值的步骤之前，还包括：监测车辆的状态数据，所述状态数据包括：行驶速度和转向轮方向；监测所述行驶速度在所述第一预设时间段内是否持续小于或等于所述预设速度；监测所述转向轮方向在所述第一预设时间段内是否持续为偏向。3.根据权利要求1所述的方法，其中，所述方法还包括：若监测出瞬时油耗值在所述第二预设时间段内到达第二预设参考值，发出告警信息并发送刹车指令，所述第二预设参考值大于所述第一预设参考值。4.根据权利要求3所述的方法，其中，在所述发出告警信息并发送刹车指令的步骤之后，还包括：监测转向轮方向是否在第三预设时间段内由偏向调整至正向；若监测出转向轮方向在所述第三预设时间段内由偏向调整至正向，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘波，
申请(专利权)人：中兴通讯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：