本发明专利技术涉及汽车空调配件生产设备技术领域，尤其涉及一种管件头部尺寸自动检测设备，包括主安装板、左模安装板、左夹模、右夹模、推料机构、定位机构、辅定机构、检测机构和落料孔，所述落料孔开设在所述主安装板的上表面，所述主安装板的上方设置有左模安装板，左模安装板的上表面设置有左夹模，左夹模的对立面设置有右夹模，所述右夹模的上方配合设置有推料机构。本发明专利技术，在管件的位置确定后，利用检测机构实现对管件头部的检测，检规未穿过管件头部移动5mm状态下，为合格产品，当检规未穿过管件头部移动10mm或者检规穿过管件头部时，均判定为不合格产品。为不合格产品。为不合格产品。
【技术实现步骤摘要】
一种管件头部尺寸自动检测设备
[0001]本专利技术涉及汽车空调配件生产设备
，尤其涉及一种管件头部尺寸自动检测设备。
技术介绍
[0002]接头管广泛应用于汽车的油路、或者冰箱和空调的循环液体的管道回路中，接头管的管壁上具有向外突出的环状凸起，使其可与配接的套管严密的结合。
[0003]申请号：202021767883.6，名称：一种管件接头检测设备，公开了“底板的上端通过支撑杆固定连接有顶板，支撑杆的外表面固定连接有限位板，限位板限制摄像头的位置，顶板的上端固定连接有气缸，气缸驱动推杆运动，进而摄像头的高度可以调节，通过摄像头检测管件接头是否合格。摄像头的两侧均设置有灯罩，灯罩的上端通过第二壳体转动连接有固定轴，U型底座可以转向，进而灯罩可以多角度调节，显著提高摄像头的采光度，实用性增强”，此检测设备，通过传送带实现对管件的输送，利用摄像头对管件拍摄检测；根据上述公开文件1可知，公开的检测设备没有对输送的管件进行固定的机构，并且对于正在输送移动的管件，如何通过摄像的方式准确的捕捉到管件的接头处，且单纯的通过摄像的方式，无法得知如何对管件接头进行检测的，并且也未公开通过何种具体结构对管件接头进行合格检测。
[0004]申请号：201810613678.5，名称：一种管件用的检测装置，公开了“当工作人员对旋转轮36转动时，旋转轮36带动小连接轴33进行转动，小连接轴33通过蜗杆32带动蜗轮31进行转动，蜗轮31带动旋转轴7进行转动，当停止对旋转轮36进行转动时，可以利用蜗杆32与蜗轮31的自锁功能，从而对大齿轮8进行固定，固定更加方便，省时省力，调整方便精确。当工作人员通过第一滚轮41和第二滚轮45将本专利技术移动到需要的位置后，可以对长螺杆43进行转动，长螺杆43带动压板42向左进行运动，当压板42与第一滚轮41相接触时，能够阻止第一滚轮41的转动，从而将本专利技术固定住，防止本专利技术晃动”，根据上述公开文件2可知，公开文件中在对管件检测过程中，对管件的位置的定位或固定，需采用工作人员手动操作，降低设备的自动性。
[0005]根据上述公开文件1和公开文件2的结合可知，本专利技术中公开文件，在对管件的定位和检测时，均采用了自动定位和检测的机构，并且对管件的定位和检测具有生产的自动性和连续性。
[0006]因此，提出一种管件头部尺寸自动检测设备解决上述问题。
技术实现思路
[0007]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种管件头部尺寸自动检测设备。
[0008]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0009]一种管件头部尺寸自动检测设备，包括主安装板、左模安装板、左夹模、右夹模、推
料机构、定位机构、辅定机构、检测机构和落料孔，所述落料孔开设在所述主安装板的上表面，所述主安装板的上方设置有左模安装板，左模安装板的上表面设置有左夹模，左夹模的对立面设置有右夹模，所述右夹模的上方配合设置有推料机构；
[0010]所述推料机构包括有推料杆、推料气缸、推料支架、推料块三、推料块一、推料块二、直线滑轨四，直线滑轨四配合设置在所述右夹模上，所述直线滑轨四的滑动配合有推料块三，推料块三的一端与推料支架固定连接，推料支架与推料气缸固定连接，且推料块三的另一端与推料块一固定连接，所述推料块一的一端通过螺栓固定在推料块二上，所述推料块二固定穿套在推料杆上，通过推料机构的设置，可以方便的对落入在左夹模和右夹模之间的管件，被推送至向前移动，便于后续对待测管件位置的夹持固定；
[0011]所述右夹模的底部配合设置有定位机构，所述定位机构包括有直线滑轨一、夹紧滑板、夹紧气缸一、直线滑轨二、夹紧气缸二，所述夹紧滑板的上方安装设置有一组直线滑轨一，所述夹紧滑板的底部还配合设置有一组直线滑轨二，直线滑轨二配合在所述主安装板上表面的凹槽中，所述夹紧滑板的上方设置有夹紧气缸一，并且所述夹紧滑板的底部还通过气缸支架螺栓固定设置了夹紧气缸二，夹紧气缸二设置在所述主安装板的下方空间，利用直线滑轨一和直线滑轨二的设置，可以便捷的实现对右夹模和夹紧滑板位置的调整，从而相应的对左夹模和右夹模之间空间距离调整的作用，便于检测后管件通过落料孔实现落料；
[0012]靠近所述定位机构的所述主安装板的上方设置有辅定机构，所述辅定机构包括有定位气缸、定位气缸座、气缸安装板、气缸接头三、定位板一、定位板二、定位座，所述定位气缸座与两个所述气缸安装板固定连接，定位气缸座设置在两个所述气缸安装板之间，所述定位气缸座的输出端连接在气缸接头三上，气缸接头三与定位板一连接，定位板一上配合设置有定位板二，定位板一的底部配合在定位座上，通过辅定机构的设置，可以在需要利用定位机构对管件进行夹持定位前，起到辅助定位的作用，在推料机构推动管件的头部抵在定位板二上时，停止对管件的推动，使得定位板二的设置，对管件位置的移动起到确定作用；
[0013]靠近所述辅定机构的所述主安装板的上方设置有检测机构，所述检测机构包括有检测安装板、检测拉块、检测气缸、检规安装块、检规、滑销、弹簧、光纤头安装支架、直线滑轨三，所述检测气缸与检测拉块固定连接，检测拉块安装在所述检测安装板的上方，所述检测安装板的底部配合设置有直线滑轨三，直线滑轨三滑动配合在所述主安装板上的凹槽中，所述检测安装板上设置有四根滑销，且滑销的一端插接在所述检规安装块上，检规安装块中设置有圆柱状的检规，并且滑销的外圈套接配合有弹簧，通过检测机构的设置，对固定的管件头部进行检测，检测合格的管件通过落料孔下落，未合格的管件待设备停止运行后，由人工取出。
[0014]优选的，所述推料气缸还与竖板固定连接，且竖板的一端螺栓固定在所述右夹模上，通过竖板的连接，实现推料机构与右夹模的稳定连接和安装。
[0015]优选的，所述推料杆的行进路径与所述推料气缸的伸展径处于同一个方向，所述推料杆的杆体呈
┓
形状，且推料杆跟随所述推料气缸的伸展做直线移动，在推料杆推动管件移动时，推料气缸推动推料块三沿直线滑轨四移动，且移动方向相同。
[0016]优选的，所述气缸接头三与所述定位板一采用活动式插销连接，所述定位板一还
与所述定位座采用活动式插销连接，定位座螺栓固定在所述主安装板上。
[0017]优选的，所述定位气缸的上方、所述夹紧气缸一和所述夹紧气缸二的一端侧壁均设置有两个传感器，传感器与检测设备的控制终端通讯连接，通过传感器可以检测到定位气缸、夹紧气缸一、夹紧气缸二的位置，从而将检测的位置信号传输至控制终端，由控制终端对气缸的移动和停止进行控制。
[0018]优选的，所述光纤头安装支架螺栓固定在所述检测安装板的顶端面，所述检测安装板的竖截面呈L形状，检测安装板的竖向端面上开设有四个插孔，插孔中配合有四个滑销，滑销外圈均套接配合有弹簧，弹簧抵设在所述检测安装块和所述检测安装板之间。
[0019]优选的，所述光纤头安装支架上开设有两个安装孔，且安装孔中均设置有光纤传感器，光纤传感器的检测距离选择为0～100mm。...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种管件头部尺寸自动检测设备，包括主安装板(1)、左模安装板(2)、左夹模(3)、右夹模(4)、推料机构、定位机构、辅定机构、检测机构和落料孔(30)，所述落料孔(30)开设在所述主安装板(1)的上表面，其特征在于，所述主安装板(1)的上方设置有左模安装板(2)，左模安装板(2)的上表面设置有左夹模(3)，左夹模(3)的对立面设置有右夹模(4)，所述右夹模(4)的上方配合设置有推料机构；所述推料机构包括有推料杆(26)、推料气缸(25)、推料支架(21)、推料块三(22)、推料块一(23)、推料块二(24)、直线滑轨四(31)，直线滑轨四(31)配合设置在所述右夹模(4)上，所述直线滑轨四(31)的滑动配合有推料块三(22)，推料块三(22)的一端与推料支架(21)固定连接，推料支架(21)与推料气缸(25)固定连接，且推料块三(22)的另一端与推料块一(23)固定连接，所述推料块一(23)的一端通过螺栓固定在推料块二(24)上，所述推料块二(24)固定穿套在推料杆(26)上；所述右夹模(4)的底部配合设置有定位机构，所述定位机构包括有直线滑轨一(28)、夹紧滑板(18)、夹紧气缸一(19)、直线滑轨二(27)、夹紧气缸二(29)，所述夹紧滑板(18)的上方安装设置有一组直线滑轨一(28)，所述夹紧滑板(18)的底部还配合设置有一组直线滑轨二(27)，直线滑轨二(27)配合在所述主安装板(1)上表面的凹槽中，所述夹紧滑板(18)的上方设置有夹紧气缸一(19)，并且所述夹紧滑板(18)的底部还通过气缸支架螺栓固定设置了夹紧气缸二(29)，夹紧气缸二(29)设置在所述主安装板(1)的下方空间；靠近所述定位机构的所述主安装板(1)的上方设置有辅定机构，所述辅定机构包括有定位气缸(15)、定位气缸座(13)、气缸安装板(14)、气缸接头三(12)、定位板一(16)、定位板二(17)、定位座(32)，所述定位气缸座(13)与两个所述气缸安装板(14)固定连接，定位气缸座(13)设置在两个所述气缸安装板(14)之间，所述定位气缸座(13)的输出端连接在气缸接头三(12)上，气缸接头三(12)与定位板一(16)连接，定位板一(16)上配合设置有定位板二(17)，定位板一(16)的底部配合在定位座(32)上；靠近所述辅定机构的所述主安装板(1)的上方设置有检测机构，所述检测机构包括有检测安装板(10)、检测拉块(7)、检测气缸(6)、检规安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜哲群，韦召华，张启勇，
申请(专利权)人：常州市盛士达汽车空调有限公司，
类型：发明
国别省市：
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