一种用于轿厢式电梯防超速的安全保护设备及方法技术

技术编号:31496397 阅读:21 留言:0更新日期:2021-12-18 12:38
本发明专利技术公开了一种用于轿厢式电梯防超速的安全保护设备,包括电梯箱体,所述电梯箱体的一侧活动连接有电梯箱门,所述电梯箱体的顶部设有电梯顶板,所述电梯箱体的两侧对称分布有保护墙体,所述电梯顶板的顶部对称设有保护工件,且所述保护工件与保护墙体配合使用;所述保护工件包括L型调节板,所述L型调节板的底部转动连接有联动转轴,所述L型调节板的顶壁表面开设有矩形通槽;L型调节板与卡合内块可配合使用,当电梯出现超速、急坠的情况,可运转调节电机,使得调节电机带动L型调节板进行角度转动,从而使得L型调节板与卡合内块形成卡扣,从而对电梯进行了紧急固定,使得电梯不再急坠,使得电梯可固定并停止运转。使得电梯可固定并停止运转。使得电梯可固定并停止运转。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轿厢式电梯防超速的安全保护设备及方法


[0001]本专利技术属于轿厢式电梯
,具体涉及一种用于轿厢式电梯防超速的安全保护设备及方法。

技术介绍

[0002]轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间。轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成。是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的轿体部件。轿厢内部净高度不应小于2m,使用人员正常出入轿厢入口的净高度不应小于2m,对于轿厢的凹进和凸出部分,也不管其是否有单独门保护,在计算轿厢最大有效面积时均必须算入。
[0003]而在轿厢式电梯运转时,很容易出现超速的情况,如果是正常的上升超速或下降超速,都很容易超出轿厢式电梯出现急坠的情况,现有的楼层数大多超多三十层,所以一旦轿厢式电梯出现急坠是非常危险的情况,位于电梯内的乘坐人员很容易失去生命,而现有的轿厢式电梯的保护设备多通过夹紧钢丝绳索,此方法可以起到防止轿厢式电梯急坠的情况。
[0004]现有的轿厢式电梯多采用钢丝绳索固定的情况,但电梯的工作很密集,在上下班高峰时期,电梯需要反复的上升、下落,而钢丝绳索在反复运转后,会上产生较大的热量,这对钢丝会产生较大的损坏,同时难以检测出钢丝绳索损坏的情况,导致长时间运转后的电梯风险较大,为此我们提出一种用于轿厢式电梯防超速的安全保护设备及方法。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种用于轿厢式电梯防超速的安全保护设备及方法,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的轿厢式电梯多采用钢丝绳索固定的情况,但电梯的工作很密集,在上下班高峰时期,电梯需要反复的上升、下落,而钢丝绳索在反复运转后,会上产生较大的热量,这对钢丝会产生较大的损坏,导致长时间运转后的电梯风险较大等问题。
[0006]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种用于轿厢式电梯防超速的安全保护设备,包括电梯箱体,所述电梯箱体的一侧活动连接有电梯箱门,所述电梯箱体的顶部设有电梯顶板,所述电梯箱体的两侧对称分布有保护墙体,所述电梯顶板的顶部对称设有保护工件,且所述保护工件与保护墙体配合使用;
[0007]所述保护工件包括L型调节板,所述L型调节板的底部转动连接有联动转轴,所述L型调节板的顶壁表面开设有矩形通槽,且所述L型调节板的两侧对称分布有固定耳座,且所述联动转轴的两端均与固定耳座相连接,所述固定耳座的底壁与电梯顶板的顶壁相连接;
[0008]所述电梯顶板的顶部中间设有调节电机,所述调节电机的一端设有输出轴,且所述L型调节板与输出轴之间通过多个限定绳索相连接,输出轴用于对L型调节板进行限位,使得L型调节板的角度、状态进行改变。
[0009]优选的,所述保护墙体包括保护侧板,所述保护侧板的表面开设有多个卡合槽,所述卡合槽的中部均设有卡合内块,且所述卡合内块与L型调节板配合使用。
[0010]优选的,所述卡合内块的顶部一侧设有弧形区。
[0011]优选的,所述L型调节板的一侧开设有矩形减重槽,所述矩形减重槽内设有多个连接圆环块,且所述限定绳索的一端固定于输出轴上,所述限定绳索的另一端固定于连接圆环块上,矩形减重槽可减轻L型调节板的重量,使得L型调节板始终偏向于靠近保护侧板的一侧,而连接圆环块用于对限定绳索进行固定。
[0012]优选的,所述L型调节板远离矩形减重槽的侧壁设有配重块,配重块的重量较重,可使得L型调节板始终偏向于靠近保护侧板的一侧。
[0013]优选的,所述L型调节板的底部对称设有限定弹簧,且所述限定弹簧远离L型调节板的一端固定于电梯顶板的顶壁,所述L型调节板的一侧设有限定弧形件,卡合内块一侧设有的弧形区与限定弧形件可配合使用,使得L型调节板与卡合内块接触时,摩擦力较小,可使得卡合内块更方便的卡合于矩形通槽内。
[0014]优选的,所述电梯顶板的顶部设有模块放置箱,且所述模块放置箱与调节电机线性连接,模块放置箱内设有用于检测电梯运行速度的传感器,且此传感器为现有技术,不是本申请的保护范围。
[0015]优选的,所述卡合槽的高度大于六十厘米,当电梯出现急坠时,L型调节板可向保护侧板的方向进行转动,所以卡合槽的高度足够高时,矩形通槽才能够转动至卡合槽内,并与卡合内块形成卡合,从而对电梯进行固定。
[0016]一种用于轿厢式电梯防超速的安全保护设备的使用方法,
[0017]步骤一:通过模块放置箱内传感器对电梯进行运转速度监测,对电梯上下运转速度进行设定,当传感器监测速度大于设定速度,即视为出现安全隐患,即运转保护设备用于保护电梯;
[0018]步骤二:传感器收到信号后,运转调节电机,使得调节电机接受到信号后,自行运转,使得调节电机带动输出轴进行转动,限定绳索的一端与输出轴的外壁相连接,当输出轴进行高速转动后,缠绕至输出轴外壁的限定绳索可进行松动;
[0019]步骤三:随着缠绕于输出轴外壁的限定绳索的松动,L型调节板失去限定绳索的拉力,使得L型调节板可通过固定耳座、联动转轴进行角度调节,使得L型调节板以联动转轴的圆心进行转动,使得L型调节板进行转动;
[0020]步骤四:当L型调节板失去限定绳索的拉力后,限定弹簧可对L型调节板施加拉力,从而可使得L型调节板落入卡合槽中,使得L型调节板顶部的矩形通槽与卡合内块形成卡合,使得卡合内块从矩形通槽内穿过;
[0021]步骤五:L型调节板随即固定于保护侧板上,电梯随即通过L型调节板进行停止,使得电梯不再继续运转,对电梯起到了保护效果。
[0022]当L型调节板需要收回时,只需运转调节电机,使得调节电机进行输出轴进行转动,使得限定绳索随输出轴的转动缠绕至输出轴的外壁,使得限定绳索对L型调节板产生拉力,使得L型调节板通过限定绳索的拉力以联动转轴圆心进行转动。
[0023]与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:
[0024]L型调节板与卡合内块可配合使用,当电梯出现超速、急坠的情况,可运转调节电机,使得调节电机带动L型调节板进行角度转动,从而使得L型调节板与卡合内块形成卡扣,从而对电梯进行了紧急固定,使得电梯不再急坠,使得电梯可固定并停止运转,使得位于电
梯内的乘坐人员非常安全,可配合电梯钢丝绳索固定,双重保护,安全性更高。
[0025]调节电机运转后输出轴随之运转,输出轴可使得限定绳索缠绕至输出轴的表面,从而可控制L型调节板的角度,使得L型调节板与卡合内块的卡合可操控,且L型调节板可多次反复使用,减少了资源的浪费,使得成本较低,同时所用部件的便于常见,成本较低,便于电梯的推广和应用。
[0026]本方法详细介绍了电梯的保护设备的使用情况,可最大程度的提高电梯的安全性,减少了因电梯急坠而产生的危险事件,本方法使用简单、便捷,当电梯出现超速、急坠的情况,检测单元监测出信息后,可将此数据传递至调节电机,使得调节电机运转,从而通过调节电机、输出轴等一系列部件,可将L型调节板、卡合内块形成卡合,从而将电梯进行固定,其中所用部件成本较低,便于市场化,同时化程度较高,避免了在电梯内的乘坐人员无法及时按下或误触的情况。本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于轿厢式电梯防超速的安全保护设备,包括电梯箱体(4),所述电梯箱体(4)的一侧活动连接有电梯箱门(1),所述电梯箱体(4)的顶部设有电梯顶板(41),其特征在于:所述电梯箱体(4)的两侧对称分布有保护墙体(2),所述电梯顶板(41)的顶部对称设有保护工件(3),且所述保护工件(3)与保护墙体(2)配合使用;所述保护工件(3)包括L型调节板(33),所述L型调节板(33)的底部转动连接有联动转轴(37),所述L型调节板(33)的顶壁表面开设有矩形通槽(32),且所述L型调节板(33)的两侧对称分布有固定耳座(6),且所述联动转轴(37)的两端均与固定耳座(6)相连接,所述固定耳座(6)的底壁与电梯顶板(41)的顶壁相连接;所述电梯顶板(41)的顶部中间设有调节电机(5),所述调节电机(5)的一端设有输出轴(51),且所述L型调节板(33)与输出轴(51)之间通过多个限定绳索(36)相连接。2.根据权利要求1所述的一种用于轿厢式电梯防超速的安全保护设备,其特征在于:所述保护墙体(2)包括保护侧板(21),所述保护侧板(21)的表面开设有多个卡合槽(22),所述卡合槽(22)的中部均设有卡合内块(23),且所述卡合内块(23)与L型调节板(33)配合使用。3.根据权利要求2所述的一种用于轿厢式电梯防超速的安全保护设备,其特征在于:所述卡合内块(23)的顶部一侧设有弧形区(24)。4.根据权利要求1所述的一种用于轿厢式电梯防超速的安全保护设备,其特征在于:所述L型调节板(33)的一侧开设有矩形减重槽(34),所述矩形减重槽(34)内设有多个连接圆环块(35),且所述限定绳索(36)的一端固定于输出轴(51)上,所述限定绳索(36)的另一端固定于连接圆环块(35)上。5.根据权利要求4所述的一种用于轿厢式电梯防超速的安全保护设备,其特征在于:所述L型调节板(33)远离矩形减重槽(34)的侧壁设有配重块(31)。6.根据权利要求1或4所述的一种用于轿厢式电梯防超速的安全保护设备,其特征在于:所述L型调节板(33)的底部对称设有限定弹簧(38),且所述限定弹簧(38)远离L型调节板(33)的一端固定于电梯顶板(41)的顶壁,所述L型调节板(33)的一侧设有限定弧形件(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱朝平
申请(专利权)人:镇江朝阳机电科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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