一种路基旁基坑施工的路基快速支护结构及其施工方法技术

本发明专利技术涉及建筑施工技术领域，具体为一种路基旁基坑施工的路基快速支护结构及其施工方法，包括：钢管桩、锚索以及连接钢管桩与锚索的锚索连接架；本发明专利技术施工方法为通过对钢管桩深埋基坑底部，进行基础施工范围内的支撑作用，根据钢管桩的密度以及土质，确定锚索的安装位置，进行钻孔安装，并通过锚索连接架对钢管桩与锚索进行固定，锚索能够通过张力保证钢管桩竖直度，钢管桩保证了基坑墙壁的稳定性；本支护结构不仅能够保证基坑支护上的安全要求，其施工简便、工期短、成本低，且能重复利用，减少资源浪费。减少资源浪费。减少资源浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种路基旁基坑施工的路基快速支护结构及其施工方法


[0001]本专利技术涉及建筑施工
，具体为一种路基旁基坑施工的路基快速支护结构及其施工方法。

技术介绍

[0002]中华人民共和国行业标准《建筑基坑支护技术规程》JGJ120
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2012对基坑支护的定义如下：为保护地下主体结构施工和基坑周边环境的安全，对基坑采用的临时性支挡、加固、保护与地下水控制的措施；基坑支护作用：第一，为保证基坑四周的土体的稳定性，同时满足地下室施工有足够空间的要求，这是土方开挖和地下室施工的必要条件；第二，保证基坑四周相邻建筑物和地下管线等设施在基坑支护和地下室施工期间不受损害，即坑壁土体的变形，包括地面和地下土体的垂直和水平位移要控制在允许范围内；第三，通过截水、降水、排水等措施，保证基坑工程施工作业面在地下水位以上；由此可见，基坑支护是地下施工过程中不可或缺的一步，正确的基坑支护能够极大的保证施工过程中的人员安全，增强施工时周边环境稳定性；专利号：CN112921987A的专利技术专利公开了一种深基坑支护结构及深基坑施工方法，本专利技术涉及建筑施工
，且公开了一种深基坑支护结构及深基坑施工方法，包括土层、止水帷幕、支撑组件、承力组件和锚索组件，所述基坑开设在土层顶部，所述止水帷幕与土层内壁固定连接，该深基坑支护结构及深基坑施工方法，通过支撑组件将前排板和后排板支撑住，前排板和后排板之间固定安装有斜板，从而增加深基坑支护的稳固性，止水帷幕安装在后排板后方和前排板前方，从而对水和泥土进行双重拦截，另外，通过锚索组件增加前排板和后排板的稳固性，从而进一步的增加支护结构的支撑作用，进而使得在一些湿软土层区域进行深基坑工程时，也能顺利的进行且不会出现渗水和漏土的情况；通过研究发现该专利技术投放时适合于地形较为复杂，土壤结构不稳定，土壤中湿度大，黏度低；在支护该方案时，需要工期长，成本较高；若土壤结构较为稳定，支护范围较小的情况下，使用该方案并不现实，应采用一种，施工快、成本低，支护安全性能有保证的高效支护方式满足此种情况下的支护需求。

技术实现思路

[0003]针对上述问题，本专利技术提出一种路基旁基坑施工的路基快速支护结构及其施工方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种基于路基旁基坑施工的路基支护结构，包括：路基、基坑，其特征在于，还包括：钢管桩、锚索、锚索连接架；所述钢管桩底部与基坑地面固定，且紧贴基坑靠近路基一面设置；所述锚索一端固定于路基远离基坑的侧面斜坡处，另一端通过锚索连接架与钢管桩固定。
[0005]进一步地，本专利技术结构中至少含有一根钢管桩，且所述每根钢管桩至少固定安装有一个锚索连接架。
[0006]进一步地，所述锚索连接架分为上下两部分，两部分对应设置有半圆孔配合，对锚索固定。
[0007]进一步地，所述锚索连接架上固定安装有桩柱连接件，所述桩柱连接件包括：固定底板、弧形连接块、定位螺栓；所述固定底板与锚索连接架上下两部分固定连接，所述弧形连接块分为左右完全相同的两部分，其内部设置有半径与钢管桩半径相同的弧面，所述弧形连接块侧面初始滑动安装于固定底板侧面，所述固定底板、弧形连接块顶部预留有定位槽孔，所述定位螺栓将固定底板与弧形连接块固定。
[0008]进一步地，所述弧形连接块外侧面为平面，且设置有螺纹孔，固定连接螺栓贯穿螺纹孔，固定安装于钢管桩侧面。
[0009]进一步地，所述锚索连接架固定安装有锚索互锁组件，所述锚索互锁组件包括：互锁件安装筒、顶紧螺丝，所述锚索贯穿互锁件安装筒，所述互锁件安装筒侧部设置有螺纹孔，所述顶紧螺丝在螺纹孔中螺纹连接并将锚索顶紧。
[0010]进一步地，所述锚索互锁组件中另安装有锚索二次锁紧组件在顶紧螺丝后侧；所述锚索二次锁紧组件包括锁紧装配块、锥形锁紧片，所述锁紧装配块上设有锚索穿过的倒锥形孔，所述锥形锁紧片嵌套于倒锥形孔内，锚索二次锁紧组件为锚索互锁组件再添加一道保险装置，用于保证锚索的安装标准。
[0011]进一步地，所述路基远离基坑的侧面斜坡处固定安装有锚索控制装置，所述锚索控制装置包括：固定安装板、配合控制杆、外装配壳体、外置滑动齿条、固定锁紧锥筒、锁紧轴套；所述固定安装板固定于路基远离基坑的侧面斜坡，所述控制杆分为三部分，分别为：控制杆固定部、控制杆螺纹卡紧部、控制杆啮合部；所述控制杆螺纹卡紧部置于外装配壳体内部，所述控制杆固定部设置于控制杆螺纹卡紧部一端，且与路基转动安装，所述控制杆啮合部固定于控制杆螺纹卡紧部的另一端，且外圆周设置有啮合齿并与外置滑动齿条啮合连接，所述外置滑动齿条与固定安装板滑动安装，所述外装配壳体设置有通孔与锚索配合，且固定于固定安装板，所述固定锁紧锥筒主体分为上下两部分锥形夹片，其上半部分锥形夹片转动设置有螺杆，螺杆螺纹连接于外装配壳体顶部，下半部分锥形夹片固定于外装配壳体内部侧壁；所述锁紧轴套置于外装配壳体内部，位于固定锁紧锥筒小锥筒口一侧，所述锁紧轴套底部与控制杆螺纹卡紧部螺纹连接，所述锁紧轴套与固定锁紧锥筒相对滑动连接，所述锚索依次贯穿锁紧轴套外装配壳体、及固定锁紧锥筒的两部分锥形夹片中部。
[0012]进一步地，所述外置滑动齿条两端安装有控制拉杆。
[0013]进一步地，每组锚索由不小于一根锚索组成，每个锚索连接架与钢管桩至少设置有一组锚索。
[0014]一种基于路基旁基坑施工的路基支护结构的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：第一步：通过已知项目要求，施工过程中预计基坑侧壁最大承受力、预计基坑坑底最大承受力、路基平均承受力以及路基最大承受力，综合考虑地质条件、基坑周边环境要求、主体地下结构要求、施工季节变化等因素造成的影响进而确定支护结构安全等级；通过对钢管桩材料、长度、钢材牌号、抗拉、抗压、抗弯和抗剪参数的计算，并与支护结构安全等级要求标准进行对比，选择合适的材料、并对钢管桩长度、支撑密度、间隔要求、基坑底预埋深度进行结果统一；
第二步：以路基所在面为基准面，以基坑侧面与路基所在面交线为钢管桩圆心所在直线，向下对第一根钢管桩进行施工，施工深度为基坑底预埋深度与基坑深度总和，其后钢管桩按照基坑长度并根据支撑密度、间隔要求进行间距控制，完成钢管桩的固定；第三步：进行土方施工，挖机施工过程中，在土方施工一侧，距离钢管桩安全距离内，标明警戒线，在警戒线内，使用小型机械器具，保证距离钢管桩竖直度，基坑土方完成后，进行钢管桩垂直度的检验，对出现偏差的钢管桩进行修复，确保所有钢管桩均合格；第四步：以与基坑侧面平行且与钢管桩侧面相切的一面为锚索连接架侧面基准面，按照钢管桩固定所需锚索数量，计算各锚索固定所处高度，且此高度平行于基坑底面所在基准面，即为锚索连接架上基准面；确定锚索连接架、锚索的加工位置，使用石灰粉及记号笔对加工位置进行标记，并对锚索的位置进行钻孔，直至贯穿路基另一侧斜坡面，将锚索从一侧通入，另一侧通出，留出相对于锚索连接架侧面基准面一定长度的的锚索；第五步：对桩柱连接件与钢管桩按照侧面基准面、上基准面进行安装固定，并本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路基旁基坑施工的路基快速支护结构，包括：路基（1）、基坑（5），其特征在于，还包括：钢管桩（2）、锚索连接架（3）、锚索（4）；所述钢管桩（2）底部与基坑（5）地面固定，且紧贴基坑（5）靠近路基（1）一面设置；所述锚索（4）一端固定于路基（1）远离基坑（5）的侧面斜坡处，另一端通过锚索连接架（3）使钢管桩（2）固定。2.根据权利要求1所述的一种基于路基旁基坑施工的路基支护结构，其特征在于，本发明结构中至少含有一根钢管桩（2），且所述每根钢管桩（2）至少固定安装有一个锚索连接架（3）。3.根据权利要求1所述的一种基于路基旁基坑施工的路基支护结构，其特征在于，所述锚索连接架（3）分为上下两部分，两部分对应设置有半圆孔配合，对锚索（4）固定。4.根据权利要求1或3所述的一种基于路基旁基坑施工的路基支护结构，其特征在于，所述锚索连接架（3）上固定安装有桩柱连接件（6），所述桩柱连接件（6）包括：固定底板（601）、弧形连接块（602）、定位螺栓（603）；所述固定底板（601）与锚索连接架（3）上下两部分固定连接，所述弧形连接块（602）分为左右完全相同的两部分，其内部设置有半径与钢管桩（2）半径相同的弧面，所述弧形连接块（602）侧面初始滑动安装于固定底板（601）侧面，所述固定底板（601）、弧形连接块（602）顶部预留有定位槽孔，所述定位螺栓（603）将固定底板（601）与弧形连接块（602）固定。5.根据权利要求4所述的一种基于路基旁基坑施工的路基支护结构，其特征在于，所述弧形连接块（602）外侧面为平面，且设置有螺纹孔，固定连接螺栓（604）贯穿螺纹孔，固定安装于钢管桩（2）侧面。6.根据权利要求1
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3任意一项所述的一种基于路基旁基坑施工的路基支护结构，其特征在于，所述锚索连接架（3）固定安装有锚索互锁组件（7），所述锚索互锁组件（7）包括：互锁件安装筒（701）、顶紧螺丝（702），所述锚索（4）贯穿互锁件安装筒（701），所述互锁件安装筒（701）侧部设置有螺纹孔，所述顶紧螺丝（702）在螺纹孔中螺纹连接并将锚索（4）顶紧。7.根据权利要求1或2所述的一种基于路基旁基坑施工的路基支护结构，其特征在于，所述路基（1）远离基坑（5）的侧面斜坡处固定安装有锚索控制装置（8），所述锚索控制装置（8）包括：固定安装板（801）、配合控制杆（802）、外装配壳体（803）、外置滑动齿条（804）、固定锁紧锥筒（806）、锁紧轴套（807）；所述固定安装板（801）固定于路基（1）远离基坑（5）的侧面斜坡，所述控制杆（802）分为三部分，分别为：控制杆固定部（8021）、控制杆螺纹卡紧部（8022）、控制杆啮合部（8024）；所述控制杆螺纹卡紧部（8022）置于外装配壳体（803）内部，所述控制杆固定部（8021）设置于控制杆螺纹卡紧部（8022）一端，且与路基（1）转动安装，所述控制杆啮合部（8024）固定于控制杆螺纹卡紧部（8022）的另一端，且外圆周设置有啮合齿并与外置滑动齿条（804）啮合连接，所述外置滑动齿条（804）与固定安装板（801）滑动安装，所述外装配壳体（803）设置有通孔与锚索（4）配合，且固定于固定安装板（801），所述固定锁紧锥筒（806）主体分为上下两部分锥形夹片，其上半部分锥形夹片转动设置有螺杆，螺杆螺纹连接于外装配壳体（803）顶部，下半部分锥形夹片固定于外装配壳体（803）内部侧壁；所述锁紧轴套（807）置于外装配壳体（803）内部，位于固定锁紧锥筒（806）小锥筒口一侧，所述锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：王忠良，王宝林，
申请(专利权)人：王宝林，
类型：发明
国别省市：