一种桥梁维护用路标组装设备制造技术

本发明专利技术公开了一种桥梁维护用路标组装设备，涉及桥梁维护技术领域，包括行走车，所述行走车的底部设置有第一滑道，所述第一滑道的内侧设置有第二滑道，所述第一滑道的一端外侧开设有推出口，所述第一滑道的内部滑动安装有U形框，所述第二滑道的内部滑动安装有推送板，所述推送板靠近U形框一侧的两端均转动连接有连杆，两组所述连杆远离推送板的一端分别与U形框背侧的两侧边缘转动连接。本发明专利技术通过推动路标桩和挡杆向推出口处移动，再将路标桩和挡杆同步向外推出，牵引行走车在桥梁需要阻断的路线上移动，从而组装出隔断所用的路标桩与挡杆的结合体，提高了设备使用的功能性和实用性，降低了人力劳动。降低了人力劳动。降低了人力劳动。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁维护用路标组装设备


[0001]本专利技术涉及桥梁维护
，具体涉及一种桥梁维护用路标组装设备。

技术介绍

[0002]桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。
[0003]桥梁维护，为保障桥梁正常使用所采取的维修、抢修、加强和防护等措施的统称。包括对桥梁不间断的技术检查、维修和保养；为提高桥梁承载和通行能力，而采取局部加强的技术措施；对被破坏的桥梁实施快速修复。
[0004]在桥梁维护过程中，需要对部分车道进行封堵，此时，需要使用路标，在桥梁上需要隔断的区域沿规定的路线摆放路标，以防止汽车入内，但传统的路标摆放多为人工摆放，当面对较长桥梁的较长隔断区域时，人力操作效率较低，且劳动强度较大。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供一种桥梁维护用路标组装设备，以解决现有技术中的上述不足之处。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种桥本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁维护用路标组装设备，包括行走车(1)，其特征在于：所述行走车(1)的底部设置有第一滑道(11)，所述第一滑道(11)的内侧设置有第二滑道(12)，所述第一滑道(11)的一端外侧开设有推出口(15)，所述第一滑道(11)的内部滑动安装有U形框(2)，所述第二滑道(12)的内部滑动安装有推送板(3)，所述推送板(3)靠近U形框(2)一侧的两端均转动连接有连杆(32)，两组所述连杆(32)远离推送板(3)的一端分别与U形框(2)背侧的两侧边缘转动连接，且所述U形框(2)的背侧、推送板(3)以及两组连杆(32)形成一组平行四边形组件，所述行走车(1)的内部固定安装有伸缩推动器(31)，所述伸缩推动器(31)的一端与推送板(3)固定连接，所述伸缩推动器(31)驱动推送板(3)在第二滑道(12)的内部横向往复移动，所述第一滑道(11)中部的顶部设置有路标存储筒(4)，所述路标存储筒(4)固定安装于行走车(1)的内部，且所述路标存储筒(4)的内部堆叠设置有路标桩(6)，所述路标桩(6)的顶部固定连接有卡柱(61)，所述路标桩(6)的底部设置有底缘(62)，所述第一滑道(11)远离推出口(15)一端的顶部固定连接有挡杆承载板(13)，所述挡杆承载板(13)的顶部设置有挡杆存储筒(5)，所述挡杆存储筒(5)固定安装于行走车(1)的内部，所述挡杆存储筒(5)的内部存放有挡杆(7)，所述挡杆(7)的两端均固定连接有卡环(71)，所述U形框(2)的顶壁与路标存储筒(4)的底壁滑动配合，所述U形框(2)靠近挡杆承载板(13)一侧的中部固定连接有挡杆托板(21)，且所述挡杆托板(21)的底壁向外侧水平延伸，且所述路标存储筒(4)的底部设置有路标桩自动投放组件(8)，所述挡杆(7)的底部设置有挡杆自动投放组件(9)，所述U形框(2)正向经过路标存储筒(4)底部时路标桩自动投放组件(8)控制路标存储筒(4)内部的路标桩(6)下落一个，并落至推送板(3)的内部，所述U形框(2)正向到达挡杆存储筒(5)的底部时挡杆自动投放组件(9)控制挡杆存储筒(5)内部的挡杆(7)下落一个，并落至挡杆承载板(13)表面承接，且挡杆(7)一端的卡环(71)卡入至落下的路标桩(6)顶部卡柱(61)的外部。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄子婧，肖本林，王鑫，
申请(专利权)人：湖北工业大学，
类型：发明
国别省市：