油电双动力液压挖掘机独立散热系统技术方案

本发明专利技术提供一种油电双动力液压挖掘机独立散热系统，该油电双动力液压挖掘机独立散热系统包括第一主泵、发动机、第二主泵、电动机、液压油独立散热器，该发动机与该第一主泵连接，驱动该第一主泵所属第一风扇泵，从而驱动该液压油独立散热器所属风扇马达，带动液压油冷却风扇转动，冷却液压油独立散热器；该电动机与该第二主泵连接，驱动该第二主泵所属第二风扇泵，从而驱动液压油独立散热器所属风扇马达，带动该液压油冷却风扇转动，冷却液压油独立散热器。该油电双动力液压挖掘机独立散热系统有效解决了油电双动力液压挖掘机传统散热系统水温、液压油温过高及风扇噪声大等问题，使用效果达到预期设计要求。使用效果达到预期设计要求。使用效果达到预期设计要求。

【技术实现步骤摘要】
油电双动力液压挖掘机独立散热系统


[0001]本专利技术涉及油田开发
，特别是涉及到一种油电双动力液压挖掘机独立散热系统。

技术介绍

[0002]油电双动力液压挖掘机结合发动机与电动机两者优点，发动机和电动机彼此独立驱动液压系统与执行系统，电动机拖动挖掘机作业，在无电网工况，柴油机驱动挖掘机作业。油电双动力液压挖掘机相比常规挖掘机，环境污染小、作业成本低、便于转场。
[0003]油电双动力液压挖掘机分别由发动机、电动机单独驱动，其散热系统由发动机、电动机分别单独驱动风扇冷却整体散热器，此整体散热器包括水冷、液压油冷、中冷，中冷在最前端，水冷及液压油冷在后，油冷和水冷并联，再与中冷串联构成传统整体式散热系统(也称两并一串)。
[0004]此油电双动力液压挖掘机散热系统采用两并一串(水散与液压油散并联，再串联中冷)结构形式，散热器芯体面积大，与之相配大直径风扇，易造成风扇叶尖线速度大、噪音大、安全系数不高。基于此种现状，对散热器两并一串结构进行技术升级创新，把水冷散热总成、液压油冷两并联结构分开布局独立散热。
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.油电双动力液压挖掘机独立散热系统，其特征在于，该油电双动力液压挖掘机独立散热系统包括第一主泵、发动机、第二主泵、电动机、液压油独立散热器，该发动机与该第一主泵连接，驱动该第一主泵所属第一风扇泵，从而驱动该液压油独立散热器所属风扇马达，带动液压油冷却风扇转动，冷却该液压油独立散热器；该电动机与该第二主泵连接，驱动该第二主泵所属第二风扇泵，从而驱动该液压油独立散热器所属该风扇马达，带动该液压油冷却风扇转动，冷却该液压油独立散热器。2.根据权利要求1所述的油电双动力液压挖掘机独立散热系统，其特征在于，该电动机自身配置电动机冷却风扇，该电动机冷却风扇与该电动机主轴相连接在一起，同该电动机转速同步，以冷却该电动机，降低该电动机温度。3.根据权利要求1所述的油电双动力液压挖掘机独立散热系统，其特征在于，油电双动力液压挖掘机独立散热系统还包括水散热器，该水散热器连接于该发动机，该发动机自带风扇冷却该水散热器，使该发动机保持合理的热平衡。4.根据权利要求3所述的油电双动力液压挖掘机独立散热系统，其特征在于，该油电双动力液压挖掘机独立散热系统还包括液压油箱，该第一风扇泵和该第二风扇泵分别连接于该液压油箱，以从该液压油箱吸液压油。5.根据权利要求4所述的油电双动力液压挖掘机独立散热系统，其特征在于，该发动机、该电动机、该液压油箱、该液压油独立散热器、该水散热器，该第一主泵和该第二主泵均放置固定于该回转平台上部。6.根据权利要求4所述的油电双动力液压挖掘机独立散热系统，其特征在于，该油电双动力液压挖掘机独立散热系统还包括液压油温度传感器和控制器，该液压油温度传感器位于该液压油箱的底侧部位，以检测该液压油箱内液压油温度并传输给该控制器，该控制器根据液压油温度信息调整该第一风扇泵和该第二风扇泵的转速，随之改变该风扇马达转速，以此调节该液压油独立散热器的温度。7.根据权利要求6所述的油电双动力液压挖掘机独立散热系统，其特征在于，该油电双动力液压挖掘机独立散热系统还包括换向阀和第一电磁比例阀，该换向阀连接于该第一风扇泵和该风扇马达，该第一风扇泵吸入该液压油箱的油液，流经该第一换向阀，驱动该风扇马达转动，从而带动该液压油冷却风扇转动，随后液压油经过滤器流入该液压...

【专利技术属性】
技术研发人员：李兆良，李永刚，王绪桥，庞朝利，刘磊，王贵华，
申请(专利权)人：力士德工程机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：