一种冷却压缩机油缸用散热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种冷却压缩机油缸用散热装置，包括压缩机油缸本体、设置在压缩机油缸本体的液压油区域的缓冲腔以及设置在压缩机油缸本体外周的散热组件。本实用新型专利技术一种冷却压缩机油缸用散热装置通过设置温度传感器实时的检测油缸本体的温度，温度传感器将监测数据传输给主控MCU模块进行数据的对比，主控MCU模块控制电磁阀的制动机构的阀门开关，进而便于通过水冷以及散热翅片的作用对油缸本体进行散热，另外本实用新型专利技术通过在油缸本体的液压油区域的内壁均匀的设置有缓冲腔，进而便于对油缸本体内的液压油与油缸本体之间的摩擦力进行缓冲，进而有效的避免了不断流动的液压油受到压力和摩擦会散发大量的热量，从而有效的提高了本实用新型专利技术的使用精度。有效的提高了本实用新型专利技术的使用精度。有效的提高了本实用新型专利技术的使用精度。

【技术实现步骤摘要】
一种冷却压缩机油缸用散热装置


[0001]本技术涉及液压油缸相关
，具体为一种冷却压缩机油缸用散热装置。

技术介绍

[0002]现有的天然气压缩机冷却装置对液压油及天然气进行冷却。液压油温度过高会导致密封件老化变质，容易造成漏油，甚至导致设备无法正常工作。液压油温度需要保持在30
‑
80℃之间方可正常工作，冷却系统对于液压系统是十分重要的。天然气温度过高会导致压缩机密封件老化，并且造成天然气脱碳增大以及杂质的分解。
[0003]本专利技术的申请人发现，现有技术中的压缩机用散热装置结构简单且使用方式单一，进而无法满足目前对压缩机油缸用散热装置的使用需求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种冷却压缩机油缸用散热装置，旨在改善现有技术中的液压缸用散热装置结构简单且使用方式单一，进而无法满足目前对液压油缸用散热装置的使用需求的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种冷却压缩机油缸用散热装置，包括压缩机油缸本体、设置在压缩机油缸本体的液压油区域的缓冲腔以及本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷却压缩机油缸用散热装置，其特征在于：包括压缩机油缸本体(1)、设置在压缩机油缸本体(1)的液压油区域的缓冲腔(14)以及设置在压缩机油缸本体(1)外周的散热组件；所述压缩机油缸本体(1)的上端设置有前端盖(13)，所述前端盖(13)通过螺纹结构与压缩机油缸本体(1)相连接，且压缩机油缸本体(1)的上端外周均匀的设置有外螺纹，所述前端盖(13)的内壁上设置有与压缩机油缸本体(1)上的外螺纹相适配的内螺纹，所述液压油本体的一侧设置进油口(11)和出油口(12)；所述散热组件由第一壳体(2)和第二壳体(3)构成，所述第一壳体(2)与压缩机油缸本体(1)的长度相等，且第一壳体(2)上设置有与进油口(11)相适配的第一连接孔(111)，所述第一壳体(2)上设置有与出油口(12)相适配的第二连接孔(121)，所述第一连接孔(111)和第二连接孔(121)的内壁均设置为光滑的圆弧面，且第一连接孔(111)和第二连接孔(121)均为贯穿孔，所述第一壳体(2)的内侧与液压油缸相连接处设置有散热翅片(21)，所述散热翅片(21)通过焊接与第一壳体(2)的内侧固定连接；所述第二壳体(3)的高度等于进油口(11)相对于出油口(12)的距离，所述第二壳体(3)的两端均通过连接翼边与第一壳体(2)的外周相固定连接，所述第一壳体(2)和第二壳体(3)之间设置有一定距离的夹层，所述夹层内设置有循环管道(31)，所述循环管道(31)的呈螺旋状设置，所述循环管道(31)的两端均贯穿于第二壳体(3)，且将循环管道(31)的一端设置为进水口(5)，所述进水口(5)外接与供水设备，所述循环管道(31)的另一端设置为出水口(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李永达，
申请(专利权)人：浙江博莱特制冷设备有限公司，
类型：新型
国别省市：