一种汽车起重机备胎升降架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车起重机备胎升降架，涉及升降架领域，包括备胎放置板，所述备胎放置板的外侧焊接有钢丝轴，所述钢丝轴的外壁套设有延伸至钢丝轴外侧的钢丝绳，所述备胎放置板的一侧的上方设置有第一限位块，所述备胎放置板的外侧位于第一限位块的内侧设置有备胎，所述备胎放置板的外侧位于备胎的内部焊接有第二限位块。本实用新型专利技术通过万向轮、备胎、电机、丝杆和支撑杆，通过万向轮移动至备胎下方，通过电机的输出端带动输出轴正转，输出轴正转带动丝杆进行正转，丝杆正转带动丝杆外壁的两组滑动柱向内移动，两组滑动柱向内移动带动滑动柱顶端的固定块向内移动，固定块移动带动固定块顶端的支撑杆向内移动。动固定块顶端的支撑杆向内移动。动固定块顶端的支撑杆向内移动。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车起重机备胎升降架


[0001]本技术涉及升降架领域，具体为一种汽车起重机备胎升降架。

技术介绍

[0002]汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置，汽车起重机作为道路工程车辆，一般情况下都会配备一个备胎，以备紧急情况下的代用。
[0003]当前汽车起重机，尤其是中小吨位汽车起重机上应用的备胎支架多为固定式，但应用这种方式的车辆，在进行备胎更换时，需要借助其本身或外部的吊装工具、或者人力搬运，方可完成备胎的移动和更换，操作起来费时、费力、不方便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决现有技术中汽车起重机备胎升降架的备胎移动更换不易和备胎在备胎放置板不易拆卸的问题，提供一种汽车起重机备胎升降架。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车起重机备胎升降架，包括备胎放置板，所述备胎放置板的外侧焊接有钢丝轴，所述钢丝轴的外壁套设有延伸至钢丝轴外侧的钢丝绳，所述备胎放置板的一侧的上方设置有第一限位块，所述备胎放置板的外侧位于第一限本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车起重机备胎升降架，包括备胎放置板（1），其特征在于：所述备胎放置板（1）的外侧焊接有钢丝轴（2），所述钢丝轴（2）的外壁套设有延伸至钢丝轴（2）外侧的钢丝绳（3），所述备胎放置板（1）的一侧的上方设置有第一限位块（4），所述备胎放置板（1）的外侧位于第一限位块（4）的内侧设置有备胎（5），所述备胎放置板（1）的外侧位于备胎（5）的内部焊接有第二限位块（6），所述第二限位块（6）的顶端设置有第三限位块（7），所述备胎（5）的底端设置有支撑块（8），所述支撑块（8）的底端设置有支撑杆（9），所述支撑杆（9）的底端设置有两组固定块（10），两组所述固定块（10）的底端端部设置有滑动柱（11），所述滑动柱（11）的内壁套设有丝杆（12），所述丝杆（12）两端的外壁套接有底座（13），所述底座（13）内部的底端开设有滑动槽（14），所述丝杆（12）一端的一侧安装有电机（16），所述电机（16）的外壁套接有与底座（13）连接的电机箱（17），所述电机（16）的输出端连接有输出轴（15），所述输出轴（15）一端与底座（13）固定连接，所述底座（13）的底端设置有万向轮（18），所述备胎放置板（1）的内部设置有延伸至钢丝轴（2）外侧的摇柄（19），所述摇柄（19）的一端位于备胎放置板（1）的内部设置有转轴（20），所述钢丝轴（2）的内侧位于备胎放置板（1）的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：王启峰，李建霞，
申请(专利权)人：王启峰，
类型：新型
国别省市：