一种动力电池包固定结构及包括其的车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及电动汽车技术领域，具体涉及一种动力电池包固定结构及包括其的车辆。动力电池包固定结构包括车身固定端的浮动锁座机构和电池包端的旋转锁止机构。浮动锁座机构包括固定限位支架和浮动锁座。固定限位支架连接在车辆的车身上，浮动锁座嵌入在固定限位支架上，浮动锁座相对于固定限位支架具有一定浮动量，从而消除车身端安装点的装配累积公差。旋转锁止机构包括基座和旋转锁舌机构，基座与动力电池包固定连接，旋转锁舌机构包括锁销，锁销下端与基座可转动连接，转动锁销使限位块卡接在浮动锁座上。基座的自锁结构配合设备端的拆装钥匙，能够快速的打开自锁结构，进而实现电池包/车身平台的解锁/锁止功能。现电池包/车身平台的解锁/锁止功能。现电池包/车身平台的解锁/锁止功能。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池包固定结构及包括其的车辆


[0001]本技术涉及电动汽车
，具体涉及一种动力电池包固定结构及包括其的车辆。

技术介绍

[0002]现有技术中电池拆换效率低。用于固定动力电池包的螺母焊接在车架上导致螺母无法更换，超期使用固定效果不佳。动力电池包在拆换过程中累计的公差，造成动力电池包更换不便，定位不准确。
[0003]鉴于上述问题，本技术创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本技术。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术缺陷，本技术提供一种动力电池包固定结构及包括其的车辆，可以消除电池包在拆换过程中累计的公差，实现动力电池包的快速拆装。
[0005]本技术采用的技术方案在于：
[0006]一方面，提供一种动力电池包固定结构，包括：浮动锁座机构和旋转锁止机构；
[0007]所述浮动锁座机构包括固定限位支架和浮动锁座，所述固定限位支架连接在车辆的车身上，所述固定限位支架上设置有限位结构，该限位结构形成有限位空间；所述浮动锁座包括浮动板和锁座，所述锁座连接于所述浮动板上，所述锁座的底面设有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池包固定结构，其特征在于，包括：浮动锁座机构和旋转锁止机构；所述浮动锁座机构包括固定限位支架和浮动锁座，所述固定限位支架连接在车辆的车身上，所述固定限位支架上设置有限位结构，该限位结构形成有限位空间；所述浮动锁座包括浮动板和锁座，所述锁座连接于所述浮动板上，所述锁座的底面设有贯通两侧的凹槽，所述浮动板上设有第一开口，该第一开口位于所述凹槽的下方，所述浮动板嵌入所述限位空间内，进而所述浮动锁座的位置被限定在限位空间内，所述固定限位支架上设有第二开口，所述第二开口位于所述第一开口下方；所述旋转锁止机构包括基座和旋转锁舌机构，所述基座与动力电池包固定连接，所述旋转锁舌机构包括锁销，所述锁销下端与所述基座可转动连接，所述锁销上端设置有径向凸出的限位块；所述锁销上端的限位块依次通过所述第二开口、所述第一开口进入所述凹槽内，转动所述锁销使限位块卡接在所述浮动板与所述凹槽的顶面之间；所述浮动板在所述限位空间内具有一定位移量。2.如权利要求1所述的动力电池包固定结构，其特征在于，所述基座包括连接板和限位套筒，所述限位套筒与所述连接板固定连接，所述连接板与动力电池包固定连接，所述限位套筒上设有锁销安装通孔，所述锁销下部周向均匀开设若干槽口，所述锁销安装通孔的侧壁上与所述槽口对应的位置设有限位孔，所述限位孔内设置有限位弹簧和限位销，所述锁销下部装入所述锁销安装通孔内，所述限位销在限位弹簧的作用下卡入所述锁销的槽口内，使得所述锁销的周向位置固定。3.如权利要求2所述的动力电池包固定结构，其特征在于，所述锁销的底部设有钥匙孔，所述槽口与所述钥匙孔相连通；该动力电池包固定结构还包括拆装钥匙，该拆装钥匙包括杆体，所述杆体的外径与所述钥匙孔相匹配，所述杆体外周设有若干凸起，所述凸起的位置与所述槽口的位置相对应；所述拆装钥匙通过所述锁销安装通孔装入所述钥匙孔内，所述凸起对应卡入所述槽口，将所述限位销顶出，使得所述锁销能够转动。4.如权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李欣，陈垣晓，邓国辉，杜文灿，
申请(专利权)人：一汽大众汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：