一种动力电池包固定结构及包括其的车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及电动汽车技术领域，具体涉及一种动力电池包固定结构及包括其的车辆。动力电池包固定结构包括浮动定位机构、旋转锁销机构和锁止限位机构。车身固定端的浮动定位机构，其浮动导向机构嵌入在固定限位支架上，浮动量通过固定限位支架上的限位结构的开口尺寸来限制，从而达到消除车身端安装点的装配累积公差。旋转锁销机构主要是通过基座、滚珠以及下堵盖将旋转锁销机构固定到电池包上，通过旋转锁销带动限位块的旋转与浮动导向机构以及锁止限位机构共同作用下，达到锁止连接的功能。锁止限位机构主要是通过螺纹连接到浮动导向机构的上端，通过弹簧的压紧和释放以及限位块的重力作用来限制旋转锁销的旋转。块的重力作用来限制旋转锁销的旋转。块的重力作用来限制旋转锁销的旋转。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池包固定结构及包括其的车辆


[0001]本技术涉及电动汽车
，具体涉及一种动力电池包固定结构及包括其的车辆。

技术介绍

[0002]现有技术中电池拆换效率低。用于固定动力电池包的螺母焊接在车架上导致螺母无法更换，超期使用固定效果不佳。动力电池包在拆换过程中累计的公差，造成动力电池包更换不便，定位不准确。
[0003]鉴于上述问题，本技术创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本技术。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术缺陷，本技术提供一种动力电池包固定结构及包括其的车辆，可以消除电池包在拆换过程中累计的公差，实现动力电池包的快速定位和锁止。
[0005]本技术采用的技术方案在于：
[0006]一方面，一种动力电池包固定结构，包括：浮动定位机构和旋转锁销机构，
[0007]所述浮动定位机构包括固定限位支架和浮动锁止结构；所述固定限位支架连接在车辆的车身上，所述固定限位支架上设置有限位结构，该限位结构形成有限位空间；所述浮动锁止结构包括浮动导向机构和锁止限位机构，所述浮动导向机构包括浮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池包固定结构，其特征在于，包括浮动定位机构和旋转锁销机构，所述浮动定位机构包括固定限位支架和浮动锁止结构；所述固定限位支架连接在车辆的车身上，所述固定限位支架上设置有限位结构，该限位结构形成有限位空间；所述浮动锁止结构包括浮动导向机构和锁止限位机构，所述浮动导向机构包括浮动板和锁筒，所述浮动板嵌入所述限位空间内，进而所述浮动板的位置被限定在限位空间内；所述锁筒与所述浮动板固定连接，所述锁筒的下端面与所述浮动板的上端面之间形成锁止间隙，所述浮动板上设有第一开口，所述第一开口位于所述锁筒下方；所述锁止限位机构套装于所述锁筒外部；所述旋转锁销机构包括基座和旋转锁销；所述基座与动力电池包固定连接，所述旋转锁销与所述基座可转动连接，所述旋转锁销上端设置有径向凸出的限位块；所述旋转锁销上端的限位块穿过所述第一开口进入锁止间隙，转动所述旋转锁销使所述限位块卡接在所述浮动板上，进而所述浮动定位机构与所述旋转锁销机构固定连接，所述锁止限位机构能够锁定、解锁所述限位块的位置。2.如权利要求1所述的一种动力电池包固定结构，其特征在于，所述浮动板上的第一开口的两相对侧各固定有一连接臂，所述连接臂与所述锁筒固定连接，所述锁止限位机构包括锁止件，所述锁止件上设有安装孔，所述安装孔的孔壁的两相对侧各设有径向向外延伸的卡止槽，所述锁止件的下端面的两相对侧各设有向下凸出的卡止端，所述锁止件的安装孔套装于所述锁筒外部且所述锁止件能够相对所述锁筒的轴向进行位置调整，所述卡止槽卡接于所述连接臂上以固定所述锁止件的周向位置，所述锁止件位于最下端位置时，所述卡止端与所述连接臂之间的锁止间隙形成锁止口，以锁定所述限位块的位置。3.如权利要求2所述的一种动力电池包固定结构，其特征在于，所述锁止限位机构还包括弹簧和套筒，所述套筒套装固定于所述锁筒和连接臂外部，所述套筒将所述弹簧压顶于所述锁止件上，以使所述锁止件位于最下端位置。4.如权利要求3所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：李欣，陈垣晓，邓国辉，杜文灿，
申请(专利权)人：一汽大众汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：