【技术实现步骤摘要】
一种铁路货车转向架滚子轴与L型垫片组合铣床夹具
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[0001]一种铁路货车转向架滚子轴与L型垫片组合铣床夹具,涉及一种铁路货车转向架加工工件的组合夹具。
技术介绍
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[0002]目前,各机械加工公司多采用虎钳装卡单根轴或单件L型垫片,也有采用V型块结构装卡多根轴的专用夹具。采用虎钳装卡单根轴或单个L型垫片,装卡效率低,每次加工都需要重新对刀;采用V型块结构装卡多根轴的专用夹具,松卡时各V型块不能自动复位,需移动V型块,方能取出被加工轴。
[0003]虎钳是铣床上配置的通用夹具,具有夹紧可靠,适用范围广等特点,但存在装夹能力低的缺点,通常情况下仅装卡一个被加工件,加工效率低,如果装卡6根滚子轴和6件L型垫片,需装卡12次,对刀6次,加工18刀,严重影响产能。
技术实现思路
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[0004]本技术要解决的技术问题就是针对以上不足而提供一种能一次性装卡多根滚子轴和多件L型垫片的组合铣床夹具。其技术方案如下:
[0005]一种铁路货车转向架滚子轴与L型垫片组合铣床夹具,其关键技术在于包括L型垫片夹具和滚子轴 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铁路货车转向架滚子轴与L型垫片组合铣床夹具,其特征在于包括L型垫片夹具(2)和滚子轴夹具(1),L型垫片夹具(2)包括安装座(2.7)和L型垫片夹紧块组成,安装座(2.7)开设有U型槽(2.8),L型垫片夹紧块组成具有随动方块(2.6),随动方块(2.6)位于安装座的U型槽(2.8)内,在随动方块(2.6)中部开有螺纹轴孔,在螺纹轴孔两侧均布沉头螺纹孔,在安装座(2.7)的外侧壁开有对应的螺纹轴孔和沉头螺纹孔,在随动方块(2.6)及安装座(2.7)中部的螺纹轴孔内安装第二螺纹轴(2.9),第二螺纹轴(2.9)外端安装第二手柄(2.3),在随动方块(2.6)及安装座(2.7)的沉头螺纹孔内分别安装顶针(2.10),顶针一端套装压缩弹簧(2.11),顶针(2.10)另一端套装弹簧预紧螺母(2.2),弹簧预紧螺母(2.2)一端与随动方块(2.6)螺纹连接,另一端伸出安装座(2.7)的沉头螺纹孔,在安装座(2.7)内侧尾部安装滚子轴定位垫片(2.5);滚子轴夹具(1)包括底座(1.11)、V型块和复位弹簧(1.14),底座(1.11)一端安装左定位对刀块(1.1),另一端安装右定位对刀块(1.10),左定位对刀块(1.1)上安装固定V型块(1.2),底座(1.11)另一端安装端随动V型块(1.4),在固定V型块(1.2)和端随动V型块(1.4)之间安装中部V型块(1.3),固定V型块(1.2)、中部V型块(1.3)和端随动V型块(1.4)的底部分别设置沉头孔,右定位对刀块(1.10)上开孔安装第...
【专利技术属性】
技术研发人员:张志昌,叶光成,余志清,程洪建,王维靖,吴玉川,
申请(专利权)人:中车眉山车辆有限公司,
类型:新型
国别省市:
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