一种航空发动机叶片毛坯加工夹具制造技术

本发明专利技术公开了一种航空发动机叶片毛坯加工夹具，属于航空发动机叶片加工技术领域，其技术方案要点包括竖板，所述竖板前端面的中部固定安装有两个左右分布的固定板，两个所述固定板之间安装有螺杆，位于右侧固定板的右端面固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端贯穿位于右侧固定板且与螺杆的右端固定连接，所述螺杆的外侧壁活动套接有滑块，所述滑块的前端面固定安装有移动板，从而通过使两个齿轮转动分别带动两个第一限位杆和第二限位杆移动，使得两个夹板带动两个夹块向工件移动，进而将工件进行固定，通过第一电机带动螺杆，促使滑块带动移动板进行移动，从而调节工件的位置，便于将工件的表面进行加工。便于将工件的表面进行加工。便于将工件的表面进行加工。

【技术实现步骤摘要】
一种航空发动机叶片毛坯加工夹具


[0001]本专利技术涉及航空发动机叶片加工
，特别涉及一种航空发动机叶片毛坯加工夹具。

技术介绍

[0002]发动机叶片在加工的过程中，会使用到夹具，将发动机叶片进行固定，将发动机叶片的边缘进行毛刺处理，传统的夹具将工件夹持后不具有调节工件位置的功能，调节位置时需要重新进行夹持，比较麻烦且降低生产效率。

技术实现思路

[0003]本专利技术针对以上问题，提出一种航空发动机叶片毛坯加工夹具来解决上述问题。
[0004]本专利技术是这样实现的，一种航空发动机叶片毛坯加工夹具，包括竖板，所述竖板前端面的中部固定安装有两个左右分布的固定板，两个所述固定板之间安装有螺杆，位于右侧固定板的右端面固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端贯穿位于右侧固定板且与螺杆的右端固定连接，所述螺杆的外侧壁活动套接有滑块，所述滑块的前端面固定安装有移动板，所述移动板的前端面设置有两个左右分布的滑板，位于右侧滑板左侧壁的上下两端均固定安装有第一限位杆，两个所述第一限位杆的左端均活动贯穿位于左侧的滑板并延伸至左侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空发动机叶片毛坯加工夹具，包括竖板(1)，其特征在于：所述竖板(1)前端面的中部固定安装有两个左右分布的固定板(2)，两个所述固定板(2)之间安装有螺杆(201)，位于右侧固定板(2)的右端面固定安装有第一电机(202)，所述第一电机(202)的输出端贯穿位于右侧固定板(2)且与螺杆(201)的右端固定连接，所述螺杆(201)的外侧壁活动套接有滑块(2011)，所述滑块(2011)的前端面固定安装有移动板(3)，所述移动板(3)的前端面设置有两个左右分布的滑板(301)，位于右侧滑板(301)左侧壁的上下两端均固定安装有第一限位杆(4)，两个所述第一限位杆(4)的左端均活动贯穿位于左侧的滑板(301)并延伸至左侧滑板(301)的左方，位于左侧的所述滑板(301)的右侧壁的上下两端均固定连接有第二限位杆(5)，两个所述第二限位杆(5)的另一端均活动贯穿位于右侧的滑板(301)并延伸至右侧滑板(301)的右方，两个所述第一限位杆(4)分别与两个第二限位杆(5)的外侧壁均设置有竖纹且之间齿纹啮合连接有齿轮(6)，两个所述滑板(301)的前端面均固定安装有夹板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：严小琳，吴江，陈光，祁志祥，
申请(专利权)人：江苏江航智飞机发动机部件研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：