一种炼钢业用短距离铁水运输小车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种炼钢业用短距离铁水运输小车，包括车底板，所述车底板的底部设有多组减震滚轮，所述车底板上放置有铁水桶，所述减震滚轮包括一对轮侧板和一轮体，所述轮侧板上设有轮轴安装孔，所述轮轴安装孔内设有相对设置的第一半圆槽和第二半圆槽，所述第一半圆槽和第二半圆槽的一侧设有第一半圆芯板、另一侧设有第二半圆芯板；所述第一半圆槽和第二半圆槽与轮轴安装孔的孔壁之间连接有多组径向减震弹簧；所述第一半圆槽和第二半圆槽之间夹固有轴承，所述轴承内安装有轮轴。本实用新型专利技术减震滚轮具有良好的减震效果，可有效避免铁水桶发生晃动；结构简单，可靠性高，可有效满足铁水短距离运输的需求。足铁水短距离运输的需求。足铁水短距离运输的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种炼钢业用短距离铁水运输小车


[0001]本技术涉及一种钢铁冶炼辅助设备，具体涉及一种炼钢业用短距离铁水运输小车。

技术介绍

[0002]在钢铁冶炼企业，在将铁水由高炉运输至炼钢车间的工作流程中，有时需要将铁水通过铁水桶进行短距离转移，在铁水短距离转移时一般选择小车转运的方式，因为钢铁冶炼的特殊环境，转运小车的滚轮一般采用钢制滚轮，钢制滚轮因为缺乏弹性，在行进过程中容易出现颠簸，导致铁水桶中的铁水容易发生摇晃，因铁水处于高温状态，如铁水从铁水桶中溢出会严重威胁人员安全。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于针对现有技术存在的问题，提供一种具有良好减震功能的炼钢业用短距离铁水运输小车。
[0004]为此，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种炼钢业用短距离铁水运输小车，包括车底板，所述车底板的底部设有多组减震滚轮，所述车底板上放置有铁水桶，车底板的一端设有推拉杆，所述减震滚轮包括一对轮侧板和一轮体，所述轮侧板上设有轮轴安装孔，所述轮轴安装孔内设有相对设置的第一半圆槽和第二半圆槽，所述第一半圆槽和第二半圆槽的一侧设有第一半圆芯板、另一侧设有第二半圆芯板，所述第一半圆芯板和第二半圆芯板的一端穿设于第一半圆槽内、另一端穿设于第二半圆槽内，所述第一半圆芯板和第二半圆芯板可在第一半圆槽和第二半圆槽内进行转动；所述第一半圆槽和第二半圆槽与轮轴安装孔的孔壁之间连接有多组径向减震弹簧，所述第一半圆芯板和第二半圆芯板的端部之间分别连接有周向减震弹簧；所述第一半圆槽和第二半圆槽之间夹固有轴承，所述轴承内安装有轮轴，所述轮体固定于轮轴上。
[0006]进一步地，所述车底板上设有铁水桶固定槽，所述铁水桶设置于铁水桶固定槽内。
[0007]进一步地，所述轮体由金属材料制成。
[0008]本技术的有益效果在于：本技术减震滚轮具有良好的减震效果，可有效避免铁水桶发生晃动；结构简单，可靠性高，可有效满足铁水短距离运输的需求。
附图说明
[0009]图1为本技术的整体结构外观图；
[0010]图2为本技术减震滚轮的结构示意图；
[0011]图中，1
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车底板，2
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铁水桶固定槽，3
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铁水桶，4
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推拉杆，5
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轮侧板，6
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轮体，7
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轮轴安装孔，8
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第一半圆槽，9
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第二半圆槽，10
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第一半圆芯板，11
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第二半圆芯板，12
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径向减震弹簧，13
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周向减震弹簧，14
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轴承，15
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轮轴。
具体实施方式
[0012]下面通过具体实施方式对本技术的结构进行进一步说明。
[0013]如图1
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2所示，一种炼钢业用短距离铁水运输小车，包括车底板1，车底板1的底部设有多组减震滚轮，车底板1上设有铁水桶固定槽2和铁水桶3，铁水桶3放置于铁水桶固定槽2内，车底板1的一端设有推拉杆4。
[0014]所述减震滚轮包括一对轮侧板5和一轮体6，轮侧板5上设有轮轴安装孔7，轮轴安装孔7内设有相对设置的第一半圆槽8和第二半圆槽9，第一半圆槽8和第二半圆槽9的一侧设有第一半圆芯板10、另一侧设有第二半圆芯板11，第一半圆芯板10和第二半圆芯板11的一端分别穿设于第一半圆槽8内、另一端分别穿设于第二半圆槽9内，第一半圆芯板10和第二半圆芯板11可在第一半圆槽8和第二半圆槽9内进行转动；第一半圆槽8和第二半圆槽9与轮轴安装孔7的孔壁之间连接有多组径向减震弹簧12，第一半圆芯板10和第二半圆芯板11的端部之间分别连接有周向减震弹簧13；第一半圆槽8和第二半圆槽9之间夹固有轴承14，轴承14内安装有轮轴15，轮体6固定于轮轴15上。轮体6为钢制轮。
[0015]本技术的工作原理如下：
[0016]在正常状态下，径向减震弹簧12处于受压状态，周向减震弹簧13处于自然伸长状态，轴承14被第一半圆槽8和第二半圆槽9紧紧夹持固定。使用时，待将铁水装入铁水桶3后，拉动推拉杆4，进而拉动铁水运输小车向前行进。在行进过程中，如果遇到地面不平或钢渣等碎屑，轮体6会带动转轴发生上下跳动，在此过程中，轴承14会瞬时向上或向下运动，以向上运动为例，轴承14向上运动时位于上部的径向减震弹簧受压，位于下部的径向减震弹簧受拉，同时，上部的第一半圆槽8会带动第一半圆芯板10和第二半圆芯板11向上转动，从而第一半圆芯板10和第二半圆芯板11下端的周向减震弹簧受拉、上端的周向减震弹簧受压，在径向减震弹簧12和周向减震弹簧13的恢复力作用下，第一半圆槽8、第二半圆槽9和轴承14等快速恢复原位，不会出现较大的上下跳动，在此过程中会实现较好的缓冲，不会因为刚性连接导致铁水桶3晃动，有效实现了减震，保障了操作人员安全。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种炼钢业用短距离铁水运输小车，其特征在于，包括车底板，所述车底板的底部设有多组减震滚轮，所述车底板上放置有铁水桶，车底板的一端设有推拉杆，所述减震滚轮包括一对轮侧板和一轮体，所述轮侧板上设有轮轴安装孔，所述轮轴安装孔内设有相对设置的第一半圆槽和第二半圆槽，所述第一半圆槽和第二半圆槽的一侧设有第一半圆芯板、另一侧设有第二半圆芯板，所述第一半圆芯板和第二半圆芯板的一端穿设于第一半圆槽内、另一端穿设于第二半圆槽内，所述第一半圆芯板和第二半圆芯板可在第一半圆槽和第二半圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：王苍林，王海，任磊，
申请(专利权)人：甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司，
类型：新型
国别省市：