一种便于开合的轨道重型隔声门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于开合的轨道重型隔声门，具体包括降噪墙体、设置在降噪墙体上的检修孔以及滑动安装在降噪墙体上的门体，在降噪墙体上且位于所述检修孔的左右两侧均安装有纵截面形状为L形的支撑杆，其中一个支撑杆的上端横向安装有齿轮和驱动齿轮转动的减速电机，所述门体的上端横向安装有与齿轮啮合的齿条，在齿条的下方安装有滑轨，所述滑轨的滑槽内滑动安装有多个滚轮组件，滚轮组件转动安装在门体的一侧，所述滑槽的槽底开设有多个通孔，本实用新型专利技术通过齿轮齿条机构实现滚轮组件在滑轨内部移动，从而实现门体对检修孔的开关和闭合，同时在滑轨内部设置通孔避免轨道内被积灰卡死。内被积灰卡死。内被积灰卡死。

【技术实现步骤摘要】
一种便于开合的轨道重型隔声门


[0001]本技术涉及隔声门领域，具体涉及一种便于开合的轨道重型隔声门。

技术介绍

[0002]噪声污染己成为当代世界性的问题，与水污染和大气污染一起被列为全球三大污染。随着工业、农业、交通运输事业的迅速发展，噪声污染日趋严重，它对人们身心健康的危害，日益为人们所认识和关注，并且在人口密集、经济发达的大中城市，噪声污染的程度更加严重，成为环境治理过程中倍受关注的热点问题。
[0003]为了减少工业上的噪声污染，通常使用厚度和密度大的材料进行隔声，常规隔声大门采用普通轨道的平移推拉门形式，但一些水泥厂及矿石厂区，如选矿厂，在做了降噪墙以后，需要设置检修通道的检修大门。由于厂区灰尘比较大，普通的轨道平移推拉门容易积灰，长期使用会导致轨道卡死，无法满足长期使用的要求，所以急需一种便于开合的轨道重型隔声门来满足长期在灰尘严重的环境中使用的要求，从而减少检修门的后期维护。

技术实现思路

[0004]本技术针对现有的问题，提出了一种便于开合的轨道重型隔声门，具体技术方案如下：
[0005]一种便于开合的轨道重型隔声门，包括降噪墙体、设置在降噪墙体上的检修孔以及滑动安装在降噪墙体上的门体，在降噪墙体上且位于所述检修孔的左、右两侧均安装有纵截面形状为L形的支撑杆，其中一个支撑杆的上端横向安装有齿轮和驱动齿轮转动的减速电机，所述门体的上端横向安装有与齿轮啮合的齿条，在齿条的下方安装有滑轨，所述滑轨的滑槽内滑动安装有多个滚轮组件，滚轮组件转动安装在门体的一侧，所述滑槽的槽底开设有多个通孔。
[0006]进一步的，所述门体包括前挡板、后挡板、多个横向骨架、多个竖向骨架以及填充层，所述填充层设置在前挡板和后挡板之间，所述横向骨架和竖向骨架位于填充层内且呈十字交叉。
[0007]进一步的，所述填充层的材质为吸隔声材质。
[0008]进一步的，所述滚轮组件包括移动滚轮以及滚轮挂耳，所述移动滚轮通过所述滚轮挂耳固定设置在竖向骨架的上端。
[0009]进一步的，所述移动滚轮的圆周面为中间向内的凹面，且在滑槽的槽底与移动滚轮的凹面对应的位置固定设置有形状与移动滚轮凹面形状相互配合的导向条，所述通孔设置在滑槽的槽底位于导向条的两侧。
[0010]进一步的，所述门体的下端还设置有定位装置，所述定位装置包括定位底板、多个螺栓、轮轴以及限位件，所述门体的下端沿滑轨的轴线方向开设有限位槽，多个所述螺栓穿过定位底板后均与地面连接，所述轮轴的一端与定位底板的中部固定连接，另一端与限位件连接。
[0011]进一步的，所述螺栓均为膨胀螺栓。
[0012]进一步的，所述限位件为定位滚轮，所述轮轴与滚轮的轴孔连接。
[0013]本技术具有以下有益效果：
[0014]本技术通过减速电机带动齿轮转动，位于门体上端的且与齿轮啮合的齿条向左右移动，与齿条固定连接的门体左右移动，同时，移动滚轮在滑轨的内部横向移动，实现遮挡和漏出检修孔，从而能保证正常检修以及降噪，在滑槽的槽底开设有多个通孔，在滚轮运动的同时，灰尘通过通孔掉落，防止轨道因积灰过多被卡死。
附图说明
[0015]图1为本技术便于开合的轨道重型隔声门的结构示意图；
[0016]图2为图1中A
‑
A的剖视图。
[0017]附图标记：11、降噪墙体；12、检修孔；13、支撑杆；14、齿条；15、减速电机；16、齿轮；21、门体；22、横向骨架；23、竖向骨架；31、滚轮挂耳；32、移动滚轮；33、导向条；34、通孔；35、滑轨；41、限位件；42、轮轴；43、定位底板；44、螺栓。
具体实施方式
[0018]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术的说明书附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计，在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。
[0019]实施例
[0020]请参照图1、2，本实施例提供了一种便于开合的轨道重型隔声门，具体包括降噪墙体11、设置在降噪墙体11上的检修孔12以及滑动安装在降噪墙体11上的门体21，在降噪墙体11上且位于所述检修孔12的左、右两侧均安装有纵截面形状为L形的支撑杆13，其中一个支撑杆13的上端横向安装有齿轮16和驱动齿轮16转动的减速电机15，所述门体21的上端横向安装有与齿轮16啮合的齿条14，在齿条14的下方安装有滑轨35，所述滑轨35的滑槽内滑动安装有多个滚轮组件，滚轮组件转动安装在门体21的一侧，所述滑槽的槽底开设有多个通孔34。
[0021]所述滚轮组件包括移动滚轮32以及滚轮挂耳31，所述移动滚轮32套在所述滚轮挂耳31的轴杆上，滚轮挂耳31固定设置在竖向骨架23的上端。
[0022]如图1、2所示，启动减速电机15，减速电机15带动齿轮16转动，位于门体21上端的且与齿轮16啮合的齿条14向左右移动，带动与齿条14固定连接的门体21左右移动，同时，移动滚轮32在滑轨35的内部横向移动，实现遮挡和露出检修孔12，从而能保证正常检修以及降噪，在滑槽的槽底开设有多个通孔34，在移动滚轮32运动的同时，灰尘通过通孔34掉落，防止轨道因积灰过多被卡死。
[0023]如上所述的方案进一步优化的方式是在滚轮组件上位于滑轨35的滑槽内安装毛刷，能使轨道清洁的效果更好。
[0024]所述门体21包括前挡板、后挡板、多个横向骨架22、多个竖向骨架23以及填充层，所述填充层设置在前挡板和后挡板之间，所述横向骨架22和竖向骨架23位于填充层内且呈十字交叉，所述填充层的材质为吸隔声材质，支撑竖向骨架23和横向骨架22的内部形成了中空的减重腔，并且在减重腔内填充有吸隔声材料为填充层，这样可以进一步的对门体21进行减重，更加便于门体21的移动和安装，并且在减重腔内填充吸声材料，进一步保证良好的降噪隔音效果。
[0025]所述移动滚轮32的圆周面为中间向内的凹面，且在滑槽的槽底与移动滚轮32的凹面对应的位置固定设置有形状与移动滚轮32凹面形状相互配合的导向条33，所述通孔34设置在滑槽的槽底位于导向条33的两侧，设置导向条33和移动滚轮32的形状，使移动滚轮32沿固定的路径移动，减少了门体21移动时的晃动，且由导向条33设置在通孔34之间，使得导向条33上的灰尘能直接通过通孔34掉落，避免了导向条33积灰。
[0026]所述门体21的下端还设置有定位装置，所述定位装置包括定位底板43、多个螺栓44、轮轴42以及限位件41，所述门体21的下端沿滑轨35的轴线方向开设有限位槽，多个所述螺栓44穿过定位底板43后均与地面连接，所述轮轴42的一端与定位底板43的中部固定连接，另一端与限位件4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于开合的轨道重型隔声门，包括降噪墙体(11)、设置在降噪墙体(11)上的检修孔(12)以及滑动安装在降噪墙体(11)上的门体(21)，其特征在于，在降噪墙体(11)上且位于所述检修孔(12)的左、右两侧均安装有纵截面形状为L形的支撑杆(13)，其中一个支撑杆(13)的上端横向安装有齿轮(16)和驱动齿轮(16)转动的减速电机(15)，所述门体(21)的上端横向安装有与齿轮(16)啮合的齿条(14)，在齿条(14)的下方安装有滑轨(35)，所述滑轨(35)的滑槽内滑动安装有多个滚轮组件，滚轮组件转动安装在门体(21)的一侧，所述滑槽的槽底开设有多个通孔(34)。2.根据权利要求1所述的一种便于开合的轨道重型隔声门，其特征在于，所述门体(21)包括前挡板、后挡板、多个横向骨架(22)、多个竖向骨架(23)以及填充层，所述填充层设置在前挡板和后挡板之间，所述横向骨架(22)和竖向骨架(23)位于填充层内且呈十字交叉。3.根据权利要求2所述的一种便于开合的轨道重型隔声门，其特征在于，所述填充层的材质为吸隔声材质。4.根据权利要求1所述的一种便于开合的轨道重型隔声门，其特征在于，所述滚轮组件包括移动滚轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：周雪红，贾晏，万勇，
申请(专利权)人：四川恒远信友环境科技有限公司，
类型：新型
国别省市：