新能源汽车充电口液冷技术制造技术

新能源汽车充电口液冷技术是指在充电口电源接触端子的周围设置冷却液通道，冷却液与电源接触端子实现热交换，使电源接触端子不因过热而烧蚀，可以延长充电口总成的使用寿命和避免其因过热而起火，以及防止和减少充电接口向动力电池组进行的热扩展。向动力电池组进行的热扩展。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车充电口液冷技术


[0001]本专利技术涉及到新能源汽车的充电领域，特别是涉及到新能源汽车充电口的冷却散热领域。

技术介绍

[0002]新能源汽车的电能补给分为快充和慢充。快充是指充电桩将市电转换成高压直流电通过充电枪与新能源汽车的直流充电口相插接，将电能传输给动力电池包的形式。由于频繁的插接，充电口的导电端子的接触面有所磨损和变形，增大了接触电阻值。由于快充的电压较高、电流较大，接触电阻的增大会产生热，这些热不断积聚使接触面烧蚀和使散热性能较差的充电口塑料壳体变形熔化，这些热也经导线传递给动力电池组，使动力电池组中的电芯过热而引发热失控，甚至起火。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本专利技术提供一种新能源汽车充电口液冷技术，可实现受电接触端与冷却液进行热交换，冷却液收集的热由散热器即
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水箱
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与对流空气实现热交换，从而达到冷却充电口受电接触端的目的，延长充电口的使用寿命和减少充电口受电端产生的热经导线向动力电池组进行的热扩展，预防火情。其内容是指：由于充电口是将导电接触本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新能源汽车充电口液冷技术，其特征是受电端充电口电源接触端子的周围和底部有冷却液流经的通道。2.新能源汽车充电口液冷技术，其特征是受电端充电口电源接触端子与动力电池组间的连接线路中有冷却液流经的管道。3.新...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡定灏，
申请(专利权)人：胡定灏，
类型：发明
国别省市：