车辆前副车架的安装组件以及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车辆前副车架的安装组件以及车辆，车辆前副车架的安装组件包括：前端板，前端板的上端与车辆的纵梁连接；第一加强支架，第一加强支架与前端板、纵梁均连接；第二加强支架，第二加强支架与前端板、纵梁、第一加强支架均连接，且第一加强支架和第二加强支架在车辆的宽度方向间隔开；安装件，安装件的下端与前端板连接，安装件用于安装车辆的前副车架。由此，通过前端板、第一加强支架和第二加强支架配合，与现有技术相比，可以提高安装件的固定强度，可以避免安装件在使用过程中发生松动，从而可以提高前副车架的安装强度，进而可以提高整车性能。进而可以提高整车性能。进而可以提高整车性能。

【技术实现步骤摘要】
车辆前副车架的安装组件以及车辆


[0001]本技术涉及车辆
，特别涉及一种车辆前副车架的安装组件以及具有该车辆前副车架的安装组件的车辆。

技术介绍

[0002]相关技术中，用于安装车辆的前副车架的安装件仅通过前副车架安装支撑板与车辆的纵梁固定连接，这种固定形式简单，会导致安装件的固定强度不足，从而会导致前副车架的安装强度不足。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术旨在提出一种车辆前副车架的安装组件，该车辆前副车架的安装组件可以提高安装件的固定强度，可以避免安装件在使用过程中发生松动，从而可以提高前副车架的安装强度。
[0004]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种车辆前副车架的安装组件包括：前端板，所述前端板的上端与所述车辆的纵梁连接；第一加强支架，所述第一加强支架与所述前端板、所述纵梁均连接；第二加强支架，所述第二加强支架与所述前端板、所述纵梁、所述第一加强支架均连接，且所述第一加强支架和所述第二加强支架在所述车辆的宽度方向间隔开；安装件，所述安装件的下端与所述前端板连接，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆前副车架的安装组件(100)，其特征在于，包括：前端板(10)，所述前端板(10)的上端与所述车辆的纵梁(1)连接；第一加强支架(20)，所述第一加强支架(20)与所述前端板(10)、所述纵梁(1)均连接；第二加强支架(30)，所述第二加强支架(30)与所述前端板(10)、所述纵梁(1)、所述第一加强支架(20)均连接，且所述第一加强支架(20)和所述第二加强支架(30)在所述车辆的宽度方向间隔开；安装件(40)，所述安装件(40)的下端与所述前端板(10)连接，所述安装件(40)用于安装所述车辆的前副车架。2.根据权利要求1所述的车辆前副车架的安装组件(100)，其特征在于，所述前端板(10)、所述纵梁(1)、所述第一加强支架(20)和所述第二加强支架(30)共同限定出盒状结构(2)，所述安装件(40)安装于所述盒状结构(2)的底壁。3.根据权利要求1或2所述的车辆前副车架的安装组件(100)，其特征在于，所述前端板(10)包括：竖直板(11)和水平板(12)，所述水平板(12)与所述竖直板(11)的下端连接，所述水平板(12)朝向所述车辆的后方延伸，所述安装件(40)设于所述水平板(12)的上表面。4.根据权利要求3所述的车辆前副车架的安装组件(100)，其特征在于，所述第一加强支架(20)的前端与所述竖直板(11)连接，所述第一加强支架(20)的上端与所述纵梁(1)连接，所述第一加强支架(20)的下端与所述水平板(12)连接。5.根据权利要求4所述的车辆前副车架的安装组...

【专利技术属性】
技术研发人员：张明龙，董思元，宋强，孙亚飞，张雷，齐孟号，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：